Společnost Pick Motor Company - The Pick Motor Company

Pick Motor Company Limited z Stamford, Lincolnshire byl britský výrobce motorových vozidel, který vzkvétal mezi lety 1899 a 1925. Krátce také obchodoval pod tímto názvem Nová společnost Pick Motor.

Znak Pick Motor Company včetně ramen Stamfordu

Původ

Zakladatel John (Jack) Henry Pick (1857–1954) byl a kovář. Měl zkušenosti s prací Blackstone & Co., Stamford zemědělský stroj výrobce, který začal vyrábět olejové motory. Jack Pick se stal prodejcem jízdních kol, než začal v roce 1898 vyrábět automobily.[1]

Vozidla

The George Hotel Se šibenicí nad vozovkou byl Pick v budově obrácené k hotelu[2]
zahrnuta:
  • 1898 kočár
  • 1900 dvoumístných motorů se zadními motory
  • 1901 4 hp s motorem vpředu (jak je znázorněno)
  • Dvouválcový motor typu boxer 1903 o výkonu 6 koní (jak je znázorněno)
  • 1903 2válcový 10 hp 1432 c.c. (jak je znázorněno)
  • 1908 12/14 hp 4-válec 2957 c.c.
  • 1909 14/16 hp s 2532 c.c. nebo 3232 c.c.
  • 1912 16/18 hp 3601 c.c.
  • 1913 20 hp 3601 c.c.
  • 1923 22½ hp 3601 c.c.
1901 Dvoumístná Voiturette s výkonem 4 k
1903 6 hp voiturette s vyváženým horizontálním motorem
přenos pomocí uzavřených pásů
nebo k dispozici s převodovkou s převodovkou od společnosti Renold s tichým řetězem k převodu a s válečkovým řetězem k živé nápravě
1903 10 hp voiturette s vyváženým horizontálním motorem
přenos pomocí uzavřených pásů
nebo k dispozici s převodovkou s převodovkou od společnosti Renold s tichým řetězem k převodu a s válečkovým řetězem k živé nápravě

Prostory

V roce 1903 byla na ulici Blackfriars v centru Stamfordu postavena továrna, ale neshody s investory vedly k jejímu prodeji tiskařské firmě. Na High Street St Martin's Stamford byla založena nová díla. Postaven v jedné z nejelegantnějších gruzínských ulic Británie, byl to bývalý obchod s kočárky, který společnost Pick & Co uvolnila v roce 1925.[3]

Na konci 20. století je St Martin's Garage centrem starožitností.[4]

Vývoz

Je známo, že pick-upy existují v Austrálii, a na Novém Zélandu existují záznamy o šesti přeživších autech.[1]

Zelinář

Po uzavření obchodu s motorem Pick obchodoval jako zelinář z 11 High Street, kde také kdysi vyráběl auta.[3]

Národní zpráva, národní pojištění - platba a podmínky

AKCE MOTOROVÉ FIRMY
Následující upozornění bylo zveřejněno v závodech společnosti New Pick Motor Company ve Stamfordu: -
"Z důvodu Zákon o pojišťovnictví od vstupu v platnost 15. července 1912 jsme nuceni změnit pracovní dobu z 54 na 55¼ hodin týdně; 2½ procenta. bude odečteno z cen kusové práce. Vzhledem k zahraniční konkurenci a mnohem vyššímu stavu surovin není možné zvýšit cenu našich automobilů. To ponechává zisk tak malý, že je nemožné zaplatit pojištění bez přijetí výše uvedeného opatření. Výše uvedené bude zahájeno 15. července 1912. “
Časy, Čtvrtek 27. června 1912; str. 10; Vydání 39936

Viz také

  • Pick of Stamford: Historie společnosti Pick Motor Company Michael Key, Paul Watkins Publishing, Stamford, 1994 ISBN  1871615534

Reference

  1. ^ A b Michael Key, Pick of Stamford: Historie společnosti Pick Motor Company, Paul Watkins Publishing, Stamford, 1994 ISBN  1871615534
  2. ^ Stavitelé motorových vozidel New Pick Motor Co, 11 High Street, St Martin's, Stamford Kellyho adresář Lincolnshire 1913
  3. ^ A b Michael Stratton a Barrie Trinder, Průmyslová archeologie 20. stoletíSpon, Londýn, 2000 ISBN  0419246800
  4. ^ „Garáž sv. Martina“. Pastscape.org.uk. Historická Anglie. Citováno 8. listopadu 2018.

externí odkazy