Palar Challenge - The Palar Challenge
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Kategorie | Offroading |
---|---|
Země | Indie (2006-současnost) |
Zahajovací sezóna | 2006 |
Oficiální webové stránky | http://terratigers.in |

Palar Challenge (TPC) je každoroční týmová práce terénní motoristický závod, odehrávající se v Jižní Indie.
Událost
Tato akce je každoroční týmovou off-roadovou soutěží, která se koná kolem víkendu Dne nezávislosti (13. až 17. srpna 2014). Každý tým se skládá ze 3 vozidel a 6 závodníků.
První událost byla označena přibližně 21 členy komunity Jeep Thrills. Dnes si tato událost získala národní důležitost díky vstupům z celé země.
Během posledních několika let se na této akci setkali mezinárodní terénní řidiči s dobrou pověstí soutěžící s nejlepšími indickými terénními auty. Bylo to uznáno[kým? ] jako nejtvrdší offroadová soutěž v Indii.
Terén
The Řeka Palar je podzemní řeka která vede přes jižní Indii. Se svým zdrojem v Nandi Hills v Karnataka, řeka prochází třemi různými státy na vzdálenost 350 km, aby se setkala s Bengálský záliv poblíž Kalpakkam v Tamil Nadu. Terén je směsicí vody, písku, rozbředlého sněhu, balvanů, skal a sutin[1] která nabízí vynikající příležitosti pro zřízení náročných konkurenčních offroadových rychlostních zkoušek.
Tým
Palar Challenge pořádá Terra Tigers, Indie je nejstarší a nejuznávanější[kým? ] rekreační terénní skupina. Začala skupina nadšenců offroadů před deseti lety, dnes se rychle rozrostla a národní účast se stala měřítkem pro offroadové motoristické sporty v Indii.[Citace je zapotřebí ]
Díky zkušenostem s konkurencí napříč mezinárodními událostmi, jako je RFC (Malajsie ), Taprobana Challenge (Srí Lanka ) mimo jiné tým úspěšně organizuje Palar Challenge, což je přední národní offroad soutěž v zemi již více než 7 let.[Citace je zapotřebí ]
Výzva
Tato událost testuje týmy z hlediska jejich znalostí v:
- Týmová práce a vytrvalost
- Terénní a terénní řidičské dovednosti
- Navigační schopnosti
- Techniky obnovy vozidla
- Příprava vozidla
Všechna soutěžní vozidla jsou podrobena přísné kontrole, aby bylo zajištěno, že splňují bezpečnostní požadavky předepsané v soutěžní příručce. Bezpečnost je považována za nanejvýš důležitou.
Všichni organizátoři procházejí soustředěným tréninkovým plánem trvajícím déle než 6 měsíců, aby zajistili, že každý maršál bude mít znalosti různých terénních technik.
Plán událostí
Akce je rozložena do 4 dnů na směsi kamenů, rozbředlého sněhu, písku a štěrku přes pečlivě naplánované překážky. Tím je zajištěno, že úroveň soutěže je velmi vysoká, a aby soutěžící zajistili, že změní své jízdní vzorce na základě náhlých změn v terénu.[Citace je zapotřebí ]
Plán na rok 2014
- Den 1. - 14. srpna
- Den 2 - 15 srpna
- Den 3 - 16. srpna
- Den 4. - 17. srpna Soutěž individuálních rychlostních zkoušek
TPC v průběhu let
- TPC 2006 - Byla to úvodní fáze, kdy se jednalo o běh na lyžích přes písečné koryto řeky Palar.
- TPC 2007 - V TPC 2007 byl testován koncept speciálních jízdních a technických rychlostních zkoušek, jako je výměna pneumatik bez zvedáku nebo zvedacího zařízení, Vehicle Recovery bez navijáku.
- TPC 2008 - Celá soutěž byla rozdělena na 2 dny.
- TPC 2009 - Jezdili jezdci ze Srí Lanky se zkušenostmi z mezinárodní soutěže 4WD, což organizátorovi poskytlo velmi dobré výsledky mezinárodní soutěži 4WD, jako je RFC Malajsie a Taprobana Challenge; Srí Lanka
- TPC 2010 - Došlo k výraznému nárůstu počtu účastníků a tým Indo-Srí Lanky, týmy SARA EXTREME 4x4 a B.O.D.A měly obrovský dopad na soutěž a její chování.
- TPC 2011 - Byl to nový vývoj v TPC s velkým počtem týmů, v rotaci bylo použito několik startovních a cílových čar, což zajistilo, že většina soutěžících byla schopna vyzkoušet maximální počet rychlostních zkoušek.
- TPC 2012 - Vícenásobné starty byly dále vylepšeny a byl proveden prolog 4 SS.
- TPC 2013 - Akce se zvětšila na 3 celé dny offroadové soutěže v různých terénech, aby byla zajímavější.
Reference
- ^ Palar Challenge 2013, Hapless Geek, srpen 2013