Hype o vodíku - The Hype About Hydrogen

Hype o vodíku
HypeCover.jpg
AutorJoseph J. Romm
JazykAngličtina
VydavatelIsland Press
Datum publikace
2004
ISBN1-55963-703-X
OCLC53138756
333.79/68 22
LC ClassTP261.H9 .R65 2004
PředcházetSkvělé společnosti (1999)
NásledovánPeklo a velká voda  
Obálka německé verze

Hype o vodíku: fakta a fikce v závodě o záchranu klimatu je kniha od Joseph J. Romm, publikoval v roce 2004 Island Press a aktualizováno v roce 2005. Kniha byla přeložena do němčiny jako Der Wasserstoff-Boom.[1] Romm je odborníkem na čistá energie, vyspělá vozidla, energetická bezpečnost, a skleníkový plyn zmírnění.[2][3]

Více než 200 publikací, včetně Scientific American, Forbes časopis a The New York Times, citovali tuto knihu.[4][5][6] Kniha byla jmenována jednou z nejlepších knih vědy a techniky roku 2004 Knihovní deník.[7]

Hlavní myšlenkou knihy je to vodík není ekonomicky možné použít přeprava, ani se jeho použití nesníží globální oteplování, kvůli skleníkové plyny vznikající při výrobě a přepravě vodíku, nízký obsah energie na objem a hmotnost kontejneru, náklady na palivové články a náklady na infrastrukturu pro doplňování paliva. Autor tvrdí, že velkou snahu zavést vodíková auta před rokem 2030 by ve skutečnosti podkopalo úsilí o snížení emisí zachycování tepla skleníkové plyny jako oxid uhličitý.[8][9][10][11]

Popis knihy

Hype o vodíku tvrdí, že globální oteplování a závislost USA na zahraničních dovozech pohonných hmot nelze hypoteticky vyřešit vodíkové hospodářství která byla vyvinuta jako možné řešení těchto problémů a že „ani vládní politika, ani obchodní investice by neměly být založeny na víře, že vozy na vodíkový pohon budou mít v krátkodobém nebo střednědobém horizontu smysluplný komerční úspěch“.

Kniha vysvětluje jak palivové články práce a porovnává různé typy. Poté přezkoumává obtíže při uvádění palivových článků na trh pro jiné aplikace než pro přepravu a tvrdí, že ve skutečnosti jsou snadnější a je pravděpodobnější, že k nim dojde dříve než u přepravních aplikací.

Dále je popsána historie vodíku a způsoby jeho výroby. Kniha tvrdí, že nejběžnější a nákladově efektivní metoda výroba vodíku je z zemní plyn, který emituje velké množství CO2 (A skleníkový plyn ), protože by to vyžadovalo příliš mnoho elektrická energie k výrobě vodíku pomocí elektrolýza metoda. Peněžní náklady na infrastrukturu pro vodíkové palivo pro USA se poté odhadují na půl bilionu amerických dolarů a kniha popisuje další náklady na energii a životní prostředí ke zkapalňování a stlačování vodíku pro použití v čerpacích stanicích.

Kniha dále pojednává o hypotetickém vývoji nákladů na vozidla s palivovými články as vodíkovým pohonem vnitřní spalovací motory, jakož i možné strategie adopce. Poté zkontroluje problém skleníkový efekt a nabízí čtyři důvody, proč by vodík nebyl při snižování emisí skleníkových plynů užitečný:

  • Vnitřní spalovací motory i nadále zvyšovat efektivitu.
  • Vzhledem k tomu, že vodík bude pravděpodobně vyroben z spalování fosilních paliv produkuje CO2 a další skleníkové plyny jako součást palivového cyklu.
  • Palivové články budou pravděpodobně mnohem dražší než konkurenční technologie.
  • Paliva používaná k výrobě vodíku by mohla dosáhnout většího snížení emisí skleníkových plynů, pokud by byla použita k nahrazení nejméně účinné elektřiny elektrárny.

Kniha poté popisuje pilotní projekty v Island a Kalifornie.

Ve svém závěru kniha uvádí, že vodík nebude po dlouhou dobu široce dostupný jako palivo pro dopravu, a popisuje další strategie, včetně úspora energie techniky boje proti globálnímu oteplování.

Kritický příjem

Hype o vodíku byl od roku 2004 jmenován jednou z nejlepších knih vědy a techniky roku 2004 Knihovní deník.[7] The New York Review of Books uvedl, že kniha poskytuje „nejpřímější odpovědi“ na otázku příslibu vodíkové ekonomiky v blízké budoucnosti, přičemž Romma nazvala „realistou v oblasti vodíku“.[12] Zpravodaj komunity pro životní prostředí TerraGreen souhlasí s Rommem v tvrzení, že „automobilem blízké budoucnosti je hybridní vozidlo“, a zmiňuje dobré přijetí knihy skupinou pokročilých technologií Toyota.[13] The San Diego Union Tribune Přezkum z roku 2004 poznamenal, že Rommova „jasná logika“ dospěla k závěrům podobným autoritativní studii vydané EU Národní akademie věd.[14]

Tři UC Davis vědci, kteří knihu také přezkoumali, souhlasili s jejími základními předpoklady, ale tvrdili, že Romm selektivně využíval zdroje, například s odvoláním na nejvyšší odhady nákladů, přijal extrémně vysoké odhady účinnosti pro moderní benzínová vozidla a zvážil kontroverzní recenzované studie. [15]

Romm a Prof. Andrew A. Frank spoluautorem článku „Hybrid Vehicles Gain Traction“, publikovaného v čísle z dubna 2006 Scientific American, ve kterém to argumentují hybridní auta které lze zapojit do elektrické sítě (Plug-in hybridní elektrická vozidla ), spíše než vozidla na vodíkové palivové články, se brzy stane standardem v automobilovém průmyslu.[16]

Viz také

Reference

  1. ^ Výňatky z německé verze
  2. ^ McDonald, Erika. "Večer s Joe Rommem, autorem Hype o vodíku" „Občanská liga za opatření v oblasti životního prostředí nyní, 2004, zpřístupněna 23. ledna 2010.
  3. ^ Garber, Kent. „Joe Romm, vlivný odborník na liberální změnu klimatu a blogger“, US News & World Report, 31. března 2009; a Lloyd Robin. „Války o geoinženýrství: Další vědec škádlí překvapivý účinek globálního odlesňování“. Scientific American, 19. října 2009
  4. ^ Recenze společnosti Scientific American Book Club
  5. ^ Inovační hodinky
  6. ^ Vyčistěte Houston
  7. ^ A b Lautemann, Eva. "Hype o vodíku - Knižní recenze", Knihovní deník, 1. dubna 2004, zpřístupněno 3. května 2013
  8. ^ Umar Karim Mirza (jaro 2006). „Recenze: Hype o vodíku“. Elektronický zelený deník.
  9. ^ Joseph J. Romm (jaro 2004). „Hype o vodíku“. University of Texas.
  10. ^ Článek popisující knihu
  11. ^ Auto a palivo budoucnosti - Prezentace Josepha Romma.
  12. ^ McKibben, Bille. „Překročit červenou čáru“, New York Review of Books, 10. června 2004
  13. ^ Recenze v bulletinu TerraGreen
  14. ^ Recenze v The San Diego Union-Tribune
  15. ^ Ogden, Joan, D. Sperling a Anthony Eggert. "Existuje naděje na vodík?" Chemické a technické novinky, sv. 82, č. 41, s. 48-49, říjen 2004, zpřístupněno 13. července 2010
  16. ^ „Hybridní vozidla zvyšují trakci“

externí odkazy