Tesla Grohmann Automation - Tesla Grohmann Automation

Tesla Grohmann Automation GmbH
Dříve
Grohmann Engineering GmbH (1963–2017)
Dceřiná společnost
PrůmyslInženýrství
Založený1963; Před 57 lety (1963)
ZakladatelKlaus Grohmann
Hlavní sídlo
Prüm
,
Německo
Klíčoví lidé
  • Lothar Thommes[1]
  • Michael Meens[1]
  • Stephan Werkman[1]
  • Susan Repo[1]
  • Marc Cerda[1]
Počet zaměstnanců
800 (2017)
RodičTesla, Inc. (2017 – dosud)
webová stránkateslagrohmannautomation.de

Tesla Grohmann Automation GmbH (dříve Grohmann Engineering GmbH) je německá společnost zabývající se automatizací strojírenství[2] sídlící v Prüm ve státě Porýní-Falc. Společnost provozuje vývojové centrum v Neutraubling, Bavorsko, stejně jako podpůrné kanceláře v Chandler, Arizona, a Šanghaj, Čína.[3] Společnost byla založena v roce 1963 Klausem Grohmannem a získala ji Tesla, Inc., v lednu 2017. Klaus Grohmann byl vyloučen poté, co se střetl s Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla poté, co společnost Tesla získala společnost.[4]

Produktové portfolio zahrnuje strojní zařízení na výrobu mikroprocesory a paměťové čipy, airbag senzory a posilovač řízení řadiče, stejně jako systémy pro výrobu těsnění dveří a střech automobilů, lithium-iontové články baterie a moduly. Společnost mimo jiné vyrábí robotiku, která se používá při výrobě baterií a elektroniky pro Tesla, Inc. na jeho Gigafactory 1.

Firma úzce spolupracuje s univerzitami v rámci dvoukolejných studií Strojírenství a Automatizace robotických procesů.[5] Kromě toho poskytuje školení v oblasti technického designu výrobků, průmyslové mechaniky, provozu CNC, stavební technologie, IT, mechatroniky a průmyslové elektronické technologie.[6]

Dějiny

Společnost Grohmann Engineering byla založena Klausem Grohmannem v roce 1963.[7] V roce 1983 přesunula své sídlo do Prümu.

V listopadu 2016 soukromá společnost souhlasila s akvizicí americké automobilové společnosti Tesla Motors.[7] V té době vlastnil 74,9% společnosti Klaus Grohmann a 25,1% společnost Deutsche Beteiligungs AG [de ].[8] Společnost měla v té době 700 zaměstnanců,[7] s ročními výnosy kolem 120 milionů EUR.[9] Dohoda byla dokončena 3. ledna 2017, kdy společnost zaměstnávala 800 lidí.[10] Podle podání SEC z května 2017 společnost Tesla zaplatila společnosti 109,5 milionu dolarů v hotovosti a navíc zaplatila 25,8 milionu dolarů za novou dohodu o pobídkách.[11]

V dubnu 2017 opustil společnost zakladatel Klaus Grohmann kvůli sporu s generálním ředitelem Tesly Elon Musk. Musk požadoval, aby společnost zastavila výrobu pro konkurenty, jako např BMW a Daimler AG, zaměřit se na Model 3.[4]

Ukončením obchodních vztahů se všemi zákazníky kromě společnosti Tesla se odborový svaz společnosti zajímal o úroveň mezd a pracovní místa z dlouhodobého hlediska, pokud by elektromobily neměly očekávaný úspěch.[12] Tesla poté nabídla zaměstnancům Grohmann zvýšení o 150 eur za měsíc a opce na akcie zaměstnanců v hodnotě 10 000 $ s výplatou v následujících čtyřech letech a jednorázovou hotovostní výplatou ve výši 1 000 eur. Tesla požadovanou kolektivní smlouvu nekomentovala.[13] V říjnu 2017 se společnost dohodla se zástupci odborů na konkurenční struktuře mezd. Podle předsedy podnikové rady byla budoucí odměna na úrovni kolektivní smlouvy platné pro toto odvětví.[14]

Reference

  1. ^ A b C d E „Impressum“. Tesla Grohmann Automation (v němčině).
  2. ^ „Bloomberg - Tesla Grohmann Engineering“. www.bloomberg.com. Citováno 18. srpna 2020.
  3. ^ "Kontakt". Tesla Grohmann Automation.
  4. ^ A b „Exkluzivní: Klaus Grohmann z Tesly vyloučen po střetu s generálním ředitelem Muskem - zdroje“. Reuters. 28.dubna 2017. Citováno 5. února 2020.
  5. ^ Dvoustopé studium na univerzitní úrovni v Tesla Grohmann Automation, Březen 2018
  6. ^ Tesla Grohmann Automation Apprenticeship, Březen 2018
  7. ^ A b C McGee, Patrick; Campbell, Peter (8. listopadu 2017). „Tesla kupuje německého inženýra pro evropskou expanzi“. Financial Times.
  8. ^ „Tesla kupuje německou společnost Grohmann Engineering, aby pomohla zvýšit výrobu elektromobilů“. Reuters. 8. listopadu 2016. Citováno 3. července 2020.
  9. ^ Freytag, Bernd; Peitsmeier, Henning. „Zulieferer in der Eifel: Warum Grohmann für die Autohersteller so wichtig ist“. FAZ.NET (v němčině). ISSN  0174-4909. Citováno 3. července 2020.
  10. ^ „Übernahme von Grohmann durch Tesla abgeschlossen“. Welt. 18. ledna 2017.
  11. ^ Lambert, Fred (10. května 2017). „Tesla porušuje akvizici společnosti Grohmann Engineering v hodnotě 135 milionů dolarů v novém podání“. Electrek. Citováno 3. července 2020.
  12. ^ Tesla-Mitarbeiter drohen mit Streik, Golem, duben 2017
  13. ^ Tarifstreit mit Tesla: IG Metall setzt bei Grohmann auf Kompromiss, Duben 2017
  14. ^ Německo: Tesla einigt sich auf deutliche Gehaltssteigerung, Září 2017

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 12'52,40 ″ severní šířky 06 ° 26'51,80 ″ východní délky / 50,2145556 ° N 6,4477222 ° E / 50.2145556; 6.4477222