Pamětní most Teda Smouta - Ted Smout Memorial Bridge - Wikipedia

Pamětní most Teda Smouta
20100711 - Hougton Hwy - Otevření mostu Teda Smouta 1.JPG
Bridge Walk, součást slavnostního zahájení 11. července 2010
Souřadnice27 ° 16'43 ″ j. Š 153 ° 04'03 ″ vd / 27,27781 ° j. 153,067623 ° v / -27.27871; 153.067623Souřadnice: 27 ° 16'43 ″ j. Š 153 ° 04'03 ″ vd / 27,27781 ° j. 153,067623 ° v / -27.27871; 153.067623
NeseStátní cesta 26 Státní cesta 27
3 pruhy, 1 stezka
KřížeBramble Bay, Pine River
Národní prostředíRedcliffe (Clontarf ) severní konec, Brisbane (Brighton ) jižní konec, Queensland, Austrálie
Oficiální jménoPamětní most Teda Smouta
UdržovánoOddělení hlavních silnic
Vlastnosti
DesignŽelezobeton viadukt
Celková délka2740 m (8 990 ft)
Dějiny
NávrhářKBR Pty Ltd.
PostavilSpolečný podnik Hull-Albem
Cena konstrukce315 milionů $
Otevřeno11. července 2010 (2010-07-11)
Umístění

The Pamětní most Teda Smouta je silnice a most pro pěší v Brisbane, Austrálie, třetí přejezd mostu Bramble Bay (první je nyní zničen Hornibrookův most ). Nachází se 30 metrů na východ od Houghton Highway (který poskytuje severní pruhy) a poskytuje 3 dopravní pruhy na jih a obousměrnou pěší a cyklistickou stezku. Spojuje předměstí Redcliffe v Clontarf s předměstí Brisbane v Brighton,[1] a byl otevřen tehdejším Queensland Premier Anna Bligh dne 11. července 2010.[2]Pamětní most Teda Smouta (a přilehlý most Houghton) byly druhým nejdelším mostem v Austrálii do 27. března 2013, kdy Macleay River Bridge otevřel v Kempsey, NSW.

Most se skládá ze 78 polí, z nichž každé je 35 m dlouhé. Náklady na most byly A $ 315 milionů.[3] Byl postaven o 4 m výše než Houghtonův most,[4] aby se zvýšila jeho odolnost vůči bouřkovým vlnám. Jedná se o první most v Austrálii navržený tak, aby odolal hurikán Katrina -typ cyklonových událostí. Je to také pravděpodobně jediný australský most, který se možná bude muset vypořádat s prudkým nárůstem bouřky.

Funkce mostu

  • 3 jízdní pruhy (původně 2 pro běžný provoz a pruh T2 (autobus, taxi a vozidla s více než 2 cestujícími)), ale pruh T2 byl nyní převeden na běžný pruh).
  • Pěší a cyklistická stezka široká 4,5 m (15 stop), která spojuje chodníky a cyklistické sítě na obou stranách zálivu Bramble. Cesta je oddělena od dopravy betonovou bariérou.
  • Rybářská plošina poblíž kanálu Pine River.[5] Plošina měří 10 x 50 m.[4]

Pojmenování

Most je pojmenován po pamětním mostě Teda Smouta Ted Smout, Poslední přeživší veterán z první světové války v Queenslandu,[3] kdo žil v Sandgate a zemřel v roce 2004.[1] Obřad pojmenování Craig Wallace, tehdejší ministr pro hlavní silnice v Queenslandu, se konal dne 14. července 2009 jako součást Queensland's 150. narozeniny oslavy. Ceremonie také označila konstrukci středního (39.) rozpětí nového mostu.[1]

Dějiny

Stavba mostu v listopadu 2008
Pohled na nový most z pobřeží Clontarf

The Houghton Highway most byl původně postaven k duplikování Hornibrookův most. Rekonstrukce původního mostu se však ukázala jako neekonomická a most Houghton byl přeměněn na 3 pruhy se špičkovým řízením jízdního pruhu. Když to dosáhlo kapacity, bylo navrženo postavit další 3pruhový most mezi mosty Hornibrook a Houghton ve stejné výšce jako druhý.[6]

Poté, co byl dokončen původní návrh, byly mosty podobné konstrukce značně poškozeny přívalovými vlnami způsobenými hurikánem Katrina a bylo nutné přepracovat most tak, aby byl odolný proti bouřkovým nárazům, což zahrnovalo zvýšení úrovně paluby o 4 metry. Revidovaný návrh se výrazně liší od původního plánu, který měl podobnou strukturu jako Houghtonův most.[7] Jeho poloha byla posunuta na východní stranu Houghtonova mostu, aby mu poskytla určitou úroveň ochrany před bouřkovým přepětím

Zvýšení nákladů na stavební materiály a pracovní sílu, změny rozsahu projektu po technických vyšetřováních a konzultacích s komunitou, dodatečné náklady spojené s odstraněním mostu Hornibrook, jakož i konstrukční vylepšení vyvolané událostmi hurikán Katrina Znamenalo to, že celkové náklady vzrostly na 315 milionů USD ve srovnání s 149 miliony USD odhadovanými v roce 2004.[5] Předběžný návrh byl vystaven v červnu 2007.[5]

A falešná práce platforma byla používána a neustále přemisťována, jak postupovala výstavba mostních segmentů. Hromady základů byly vyhnány až do 39 metrů do mořského dna, které byly poté vyztuženy betonem a zakryty betonovým vřeteníkem a nosníky.[8] Most byl poté vybaven betonovými zábranami, zábradlím a elektrickým vedením. Jižní a severní opěra mostu zahrnoval rekultivační práce zahrnující hrázi a nábřeží.[8]

Stavba byla zahájena v dubnu 2008 a veškeré duplikační práce byly dokončeny dne 19. srpna 2011.

Milníky

  • Pozdní 2005 - počáteční komunitní konzultace
  • 2006 - Vyšetřování opcí a vývoj koncepcí projektů
  • Polovina roku 2007 - konzultace Společenství o plánech projektů
  • Konec roku 2007 - Dokončení projektových záměrů a období nabídkového řízení
  • Začátkem roku 2009 - V Brightonu budou zahájeny stavební práce
  • Polovina 2008 - V Clontarf Point byly zahájeny stavební práce
  • Polovina 2008 - Zahájení výstavby mostů
  • Srpen 2008 - Most dosahuje středního nebo 39. rozpětí
  • Prosinec 2009 - Poslední z hromád mostů a vřeteníků dokončena
  • 14. ledna 2010 - Byl postaven konečný 82tunový mostní nosník
  • 19. ledna 2010 - Poslední betonová deska byla nalita
  • 11. července 2010 - Oficiální zahájení, oslavy otevření mostu a den komunity
  • 14. července 2010 - Otevření nového mostu pro chodce a cyklisty
  • 15. července 2010 - Otevření nového mostu k provozu na jih (po Brisbane)
  • Srpen 2010 - Zahájení obnovy a modernizace stávajícího mostu Houghton Highway
  • Srpen 2010 - Zahájení demolice a částečné přestavby starého Hornibrookův most
  • Srpen 2011 - Všechny projektové práce dokončeny[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Aktualizace stavby ze srpna 2009“ (PDF). Informační bulletiny projektu Duplication Highway Houghton. Vládní ministerstvo Queensland hlavních silnic. 1. srpna 2009. Citováno 5. listopadu 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Tony Moore (11. července 2010). „Bligh otevírá most Teda Smouta za 315 milionů $“. Brisbane Times. Fairfax Media. Citováno 11. července 2010.
  3. ^ A b C „Most Hornibrook, brána k plážím v Brisbane“. Kurýrní pošta. Queensland noviny. 27. července 2009. Archivovány od originál dne 17. srpna 2009. Citováno 20. prosince 2009.
  4. ^ A b Tony Moore (14. ledna 2010). „Nejdelší most v Austrálii překlenuje záliv“. Brisbane Times. Fairfax Media. Citováno 11. července 2010.
  5. ^ A b C „Nová dálnice Houghton ovlivňuje bouři“. Silniční projekty. Queensland Department of Main Roads. 6. června 2007. Citováno 6. června 2007.
  6. ^ „Duplikační projekt Houghton Highway“. Zpravodaj. Vládní ministerstvo Queensland hlavních silnic. 1. listopadu 2009. Archivovány od originál dne 25. října 2009. Citováno 5. listopadu 2009.
  7. ^ „State Govt ohlašuje duplikaci dálničního mostu Houghton“ (Tisková zpráva). Premiér a ministr obchodu Hon Peter Beattie. 20. dubna 2005. Citováno 30. prosince 2006.
  8. ^ A b „Duplikační projekt Houghton Highway“. Aktualizace stavby. Vládní ministerstvo Queensland hlavních silnic. 1. září 2008. Archivovány od originál dne 1. srpna 2008. Citováno 30. prosince 2006.

externí odkazy