Tata LPTA - Tata LPTA
Tata LPTA | |
---|---|
Vehicle Factory Jabalpur (VFJ) Nákladní automobil LPTA 715 4X4 pro indickou armádu | |
Typ | Těžký / střední taktický nákladní vůz |
Místo původu | Indie |
Historie služeb | |
Ve službě | 2015 – dosud |
Používá | Indická armáda |
Historie výroby | |
Návrhář | Tata Motors |
Navrženo | 2012 |
Výrobce | Tata Motors |
Vyrobeno | 2015 – dosud |
Varianty | |
Specifikace | |
Hmotnost | 23 000 kg (51 000 lb) (6 × 6) 27 200 kg (60 000 lb) (8 × 8) |
Osádka | 2/4 |
Zbroj | připraven k brnění |
Motor | Cummins ISLe / ISXe 6válcový řadový, vodou chlazený nafta[5] 155 hp (116 kW) - 525 hp (391 kW)[6] |
Kapacita užitečného zatížení | 8,5 tuny až 33 tun |
Přenos | Manuální (6 × 6,8 × 8) Automaticky (12 × 12)[7] |
Suspenze | Přední: Parabolické odpružení Vzadu: Semi eliptické vícelistové pružiny |
Plná kapacita | 400 l (106 US gal) |
Provozní rozsah | 600 km (naloženo) |
Maximální rychlost | 80 km / h |
Řízení Systém | Hydraulický posilovač řízení - pneumaticky sklopný a nastavitelný teleskopický sloupek řízení |
The Tata LPTA je rodina vojenských nákladních vozidel vyvinutá a vyráběná společností indický výrobce automobilů Tata Motors. Vozíky jsou k dispozici v konfiguracích 4 × 4,6 × 6,8 × 8,10 × 10 a 12 × 12. S extrémními schopnostmi v terénu jsou navrženy jako náhrada za českou verzi Nákladní vozy Tatra v současné době používají indické ozbrojené síly.
Dějiny
The Indická armáda je jedním z největších uživatelů Tatra kamiony na světě s více než 10 000 kamiony různých typů v provozu. Díky své vysoké operační flexibilitě a funkční adaptabilitě tvořily páteř taktických a mobilizačních schopností armády. Tyto vozy byly licenčně vyráběny v Indii společností BEML, společnost veřejného sektoru. V návaznosti na podvod s podplácením Tatra byl uložen zákaz Tatra a dodávky těchto nákladních vozidel se zastavily. Tata proto zahájila vývoj vícenápravových taktických nákladních vozidel, aby vyhověla požadavkům armády.[8]
Design
Vozidla mají kabina nad motorem Modulární design. Kabina pojme dvě posádku a čtyři cestující. K dispozici jsou 2 střešní poklopy pro střelbu, pozorování a nouzový východ. Vozíky jsou vybaveny hydraulickým jeřábem pro nakládání / vykládání zařízení. Také přicházejí s Centrální systém huštění pneumatik který nafukuje / vyfukuje pneumatiky podle požadavků terénu. Pro pohodlí řidiče je kabina vybavena systémem HVAC.[je zapotřebí objasnění ] V přední části je také naviják pro automatické zotavení.[9]
Varianty 6 × 6 a 8 × 8 jsou poháněny motorem a Cummins Motor ISLe s výkonem 375 koní, zatímco varianta 12 × 12 je dodávána s motorem Cummins Motor ISXe s maximálním výkonem 525 koní. Varianty 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 jsou spojeny s 10stupňovou manuální převodovkou (9F + 1R), zatímco varianta 12 × 12 je vybavena automatickou převodovkou.[6]
Výroba
V červenci 2015 získala Tata kontrakt na dodávku 1 239 nákladních vozidel varianty 6 × 6 Indická armáda. V březnu 2016 byla zadána další objednávka na 619 dalších nákladních vozidel. Celková objednávka měla hodnotu 1300 crores, což z ní činilo největší objednávku místního soukromého dodavatele.[10]
Jako platforma byla vybrána varianta 8 × 8 SPYDER Rakety krátkého doletu země-vzduch. Tata také navrhla variantu 12 × 12 pro Nirbhay střela Launcher erector launcher a 8 × 8 pro Pinaka MBRL.[Citace je zapotřebí ]
Asi 15 000 nákladních vozidel s variantou 4 × 4 je rovněž v provozu s indickou armádou, všechny vyrábějí Vehicle Factory Jabalpur (VFJ).
Specifikace
Modelka | Hnací ústrojí | Napájení | Nákladová kapacita | Celková hmotnost | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
713 | 4x4 | 115,5 kW (154,9 k)[11] | 2 500 kg (5 500 lb)[12] | 7 750 kg (17090 lb) | |
1628 | 4x4 | 115,5 kW (154,9 k)[13] | 7 750 kg (17090 lb) | ||
2038 | 6x6 | 276 kW (370 k)[14] | 8 500 kg (18 700 lb)[15] | 23 000 kg (51 000 lb) | |
1826 | 6x6 | 276 kW (370 k)[16] | 7,5 t vlek[17] | 13 945 kg (30 743 lb) | Vyprošťovací vozidlo |
3138 | 8x8 | 276 kW (370 k)[18] | 18 000 kg (40 000 lb)[19] | 27 200 kg (60 000 lb) | |
5252 | 12x12 | 391 kW (524 k)[20] | 33 000 kg (73 000 lb)[21] | 53 800 kg (118 600 lb) |
Reference
- ^ „Tata LPTA 716 4 × 4“. Vojenské dnes.
- ^ "Dodatečná objednávka pro Tata LPTA 6 × 6". Zprávy CV.
- ^ „Tata LPTA 3138 8 × 8“. Vojenské dnes.
- ^ „Speciální kolový podvozek Tata LPTA 5252 | Military-Today.com“. www.military-today.com.
- ^ „Technické specifikace Tata 6 × 6“ (PDF). Tata Motors.
- ^ A b „Technické specifikace 12 × 12“ (PDF). Tata Motors.
- ^ „Technické specifikace 8 × 8“ (PDF). Tata Motors.
- ^ „Tatra nabízí sílu 8 × 8 do Indie“. CommercialVehicles.in.
- ^ „Tata tašky objednávka 1 239 nákladních vozidel“. Overdrive.in.
- ^ "Objednávka vícenápravových nákladních vozidel Tata". Rushlane.
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/03/15043329/LPTA-713-TC-4x4-BSIII-CLB.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/product/defence-load-carriers-lpta713/
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/07/05053645/tech-specs7.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12050026/6X6-TECH-SPECS.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12050026/6X6-TECH-SPECS.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/07/05045229/tech-specs4.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/07/05045229/tech-specs4.pdf
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12052538/8x8-TECH-SPECS.pdf
- ^ http://www.military-today.com/trucks/tata_lpta_3138.htm
- ^ https://www.tatamotors.com/wp-content/uploads/2016/05/12054651/12x12-TECH-SPECS.pdf
- ^ http://www.military-today.com/trucks/tata_lpta_5252.htm