Společná rada Taith - Taith Joint Board

The Společná rada Taith ^[1] je právně zřízený společný výbor šesti severo Walesských okresních úřadů za účelem vývoje a provádění akcí a strategií pro dopravu v severním Walesu. Formálně byla založena dne 31. března 2004. Před tímto datem byla neformálním konsorciem šesti krajů severního Walesu (Anglesey, Okresní obvod Conwy, Denbighshire, Flintshire, Gwynedd, a Okres Wrexham ). Taith byl původně podvýborem pro dopravu ekonomického fóra v Severním Walesu a název a styl „Taith“ přijal v roce 2002. Ačkoli je Gwynedd členem Taith, bývalý Meirionnydd okres Gwynedd je součástí středního Walesu “TraCC "dopravní konsorcium, které kryje Powys a Ceredigion taky. Hranice dopravních konsorcií ve Walesu (i když ne jména) byly formalizovány „nařízením o regionálním plánování dopravy (Wales)“ Národní shromáždění pro Wales v roce 2006.^[2] Kromě Taith a TraCC existují ve Walesu další dvě dopravní konsorcia - SEWTA a PŘEPÍNAČ Začátkem roku 2014 velšská ministryně dopravy Edwina Hartová rozhodla, že velšská vláda nebude financovat regionální konsorcia pro dopravu po březnu 2014. Vzhledem k tomu, že od místních autorit žádné financování nepřijde, konsorcia se vrátila ke spolupracujícím konzultačním skupinám („mluvícím obchodům“).

Cíle a záměry

Cíle Taithu jsou rozvoj a přijetí dopravní strategie a podpůrných strategií pro region, které zahrnují následující principy rozšiřování multimodální infrastruktury regionu, podporu udržitelného zlepšování úrovně obchodní a ekonomické aktivity v regionu, zvyšování bezpečnosti a kvalita dopravních služeb a infrastruktury v regionu, podpora dopravního systému uspokojujícího potřeby všech obyvatel regionu a podpora zlepšování dopravních spojení a integrace politiky s ostatními oblastmi mimo region.

K dosažení těchto cílů se Taith čas od času ujal vývoje, revize a implementace regionální dopravní strategie^[3] v souladu s pravidly a požadavky stanovenými Vláda velšského shromáždění a souhlasil se šesti orgány kraje. Vláda tehdejšího velšského shromáždění poskytla Taithu v rámci svého Grantového programu pro dopravu prostředky na zlepšení infrastruktury veřejné dopravy v severním Walesu. Hodnota programu na období 2008–2009 byla 5,3 milionu GBP. Systém Grant na dopravu byl nahrazen systémem Regionálního plánu dopravy s přidělováním finančních prostředků na tříletém klouzavém programu v letech 2010–2011.

Ministerská poradní skupina „Druhá fáze zprávy o dopravě“ (červenec 2009)

Budoucnost společnosti Taith a dalších regionálních konsorcií pro dopravu (RTC) ve Walesu byla zpochybněna zprávou ministerské poradní skupiny z července 2009. Tato skupina, kterou jmenoval náměstek prvního ministra a ministr dopravy Ieuan Wyn Jones a která se jí hlásí, uvedla, že „ Organizační uspořádání dopravy je zbytečně komplikované a regionální dopravní konsorcia představují zbytečnou vrstvu ve struktuře. “ (Souhrn zprávy). (http://wales.gov.uk/docs/det/publications/090715ministerialadvisorygroupphase2reportontransport.pdf^{[trvalý mrtvý odkaz ]}) Avšak tehdejší koalice Labor / Plaid Cymru přijala pouze několik drobných doporučení. Důsledek, že by měla být konsorcia zrušena, nebyl přijat. Velšská vláda práce v roce 2012 uvedla, že očekává, že RTC převezmou správu upraveného grantu provozovatele autobusové dopravy od dubna 2013. (Ve skutečnosti to bylo provedeno a vybudováním komplexní databáze autobusové dopravy v severním Walesu byl Taith schopen dosáhnout podstatných úspor na výdajích BSOG tím, že bude více odpovídat nárokům operátorů na skutečně poskytované služby). RTC nadále hrály klíčovou roli v programu velšských vládních čipových karet, který spravoval systém zvýhodněných tarifů pro osoby starší 60 let a určité kategorie osob se zdravotním postižením až do dubna 2014, kdy se tyto odpovědnosti vrátily úřadům hrabství. Velšská vláda pokračuje jako celkový sponzor a donátor zvýhodněných cest a souvisejících čipových karet.

Efektivní uzavření

Se jmenováním nové ministryně Edwiny Hartové se stanovisko velšské vlády rozhodně obrátilo proti regionálním konsorciím pro dopravu - navzdory Williamsově komisi, která uvádí, že 22 místních orgánů ve Walesu je příliš mnoho. Na začátku roku 2014 se ministr rozhodl nepokračovat v jejich financování a jejich funkce by se vrátila k 22 krajským úřadům. Taith Board souhlasil s rozhodnutím a Taith účinně ukončila činnost dne 30. června 2014. Zaměstnanci byli buď propuštěni, nebo zadrženi radou okresu Flintshire pro takové omezené pokračující činnosti na regionálním základě. Objednávka z roku 2006 nebyla zrušena, velšská vláda jednoduše stáhla financování, které orgány, které ji zakládají, nenahradily. Přísně vzato tedy Taith pokračuje v existenci, ale vrátil se ke svému stavu před rokem 2004 jako společného poradního fóra pro šest krajských úřadů severního Walesu. Přestalo mít jakékoli provozní funkce.

Reference