Linka chladničky Swift - Swift Refrigerator Line
The Linka chladničky Swift (SRL, také známý jako Přepravní společnost chladíren Swift) byl soukromý chladnička auto linka založena kolem roku 1875 Chicago balička masa Gustavus Swift, zakladatel společnosti Swift a společnost.

Swift doufal, že vyvine alternativu k živé přepravě dobytek přes Středozápad. Experimentoval pohybem oblečeného (krájeného) masa pomocí řetězce deseti vagóny který běžel s odstraněnými dveřmi a provedl několik testovacích zásilek New York City během zimních měsíců přes Grand kufr železnice (GTR). Metoda se ukázala být příliš omezená na to, aby byla praktická.

V roce 1878 najal Swift inženýra Andrewa Chase, aby navrhl dobře větraný vůz, který byl dobře izolován, a umístil led do oddílu v horní části vozu, což umožnilo přirozenému proudění chlazeného vzduchu dolů. Maso bylo těsně zabaleno ve spodní části vozu, aby se udrželo centrum gravitace nízko a aby se zabránilo posunutí nákladu. Chaseův design se ukázal být praktickým řešením pro zajištění přepravy upraveného masa s řízenou teplotou a umožnil společnosti Swift & Company dodávat své výrobky po celém Spojené státy, a to i na mezinárodní úrovni, a tím radikálně změnil obchod s masem.

Swiftovy pokusy prodat tento design hlavním železnicím byly jednomyslně odmítnuty, protože společnosti se obávaly, že by ohrozily jejich značné investice do skladová auta a ohrádky pro zvířata, pokud si přeprava masa v chladu získala široké přijetí. V reakci na to Swift financoval počáteční produkční běh sám, pak - když americký Silnice odmítla jeho podnikání - uzavřel smlouvu s Velkokapacitní železnicí (která měla malý příjem z přepravy zvířat „na kopyto“), aby je dopravil do Michigan a pak na východ Kanada.
V roce 1880 Poloostrovní automobilová společnost (následně zakoupený společností ACF) dodaný společnosti Swift první z těchto jednotek a byla vytvořena linka Swift Refrigerator Line (SRL). Během jednoho roku se seznam společnosti Line zvýšil na téměř 200 jednotek a Swift přepravoval v průměru 3 000 jatečně upravených těl týdně do Bostonu. Konkurenční firmy jako např Brnění a společnost rychle následoval. Do roku 1920 SRL vlastnila a provozovala 7 000 ledem chlazených železničních vozů. The General American Transportation Corporation převzal vlastnictví linky v roce 1930.
Soupis společnosti Swift Refrigerator Transportation Company, 1900–1930:
1900 | 1910 | 1920 | 1930 |
3,550 | 5,000 | 7,000 | 7,000 |
Zdroj: Velká žlutá flotila, str. 17.
Reference
- Swift & Company (1920). Masný průmysl v Americe. Swift & Company, Chicago, Illinois.
- White, John H. (1986). Velká žlutá flotila. Golden West Books, San Marino, Kalifornie. ISBN 0-87095-091-6.
- White, John H. Jr. (1993). American Railroad Freight Car: From the Wood-Car Era to the Coming of Steel. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-4404-5. OCLC 26130632.