Létající stroj Swedenborg 1714 - Swedenborg 1714 Flying Machine

Létající stroj, načrtnutý ve svém zápisníku z roku 1714. Viz Smithsonianův model a vysvětlení Dr. Paul Garber, bývalý kurátor Smithsonian Air and Space Museum, o principu letu letadla. Jeho popisy lze najít v kapitole söderburské knihy,[1] p. 32, nebo na videoklipu v 5:48 na jeho časové ose.[2] Dr. Garber také pečlivě dohlížel na konstrukci Smithsonianova modelu stroje.[3]

Swedenborgův létající stroj byl poprvé načrtnut švédským vědcem Emanuel Swedenborg v roce 1714, když mu bylo 26 let.[4][5][6][7] Později vyšlo v jeho periodiku, Daedalus Hyperboreus, v roce 1716. Zatímco Leonardo da Vinci Jeho návrhy předcházejí návrhům Swedenborga, da Vinciho rukopisy zůstaly neznámé kvůli řadě okolností až do konce 19. století.[8][9] Z hlediska vlivu tedy Swedenborg předcházel da Vinciho.

Pozadí

Swedenborgův létající stroj nebyl široce známý, dokud nebyl jeho notebook obsahující náčrt objeven v letech 1867-1868 v Diecézní knihovně ve švédském Linköpingu[10][11] hostujícím výzkumníkem z Spojené státy americké. Pochází z roku 1714 a je označován jako „Rukopis“: publikovaný popis se označuje jako „Publikovaný účet“.

Publikovaný účet

Když se Swedenborg v roce 1714 vrátil do Švédska, setkal se s vynálezcem Christopher Polhem a spolu s ním vydával periodikum Daedalus Hyperboreus. Když se Swedenborg zmínil o vydání Flying Machine, Polhem byl skeptický, zda je možné někdy postavit stroj, který by dokázal létat. Porovnal to s budováním a perpetuum mobile. Swedenborg však odpověděl citátem francouzského autora Bernard le Bovier de Fontenelle:

Umění létání se sotva ještě rodí. Bude to zdokonaleno a jednoho dne lidé vyletí nahoru na Měsíc. Předstíráme, že jsme objevili všechno, nebo že jsme dovedli naše znalosti do bodu, kdy k tomu nelze nic přidat? Ach, pro milosrdenství, pojďme se dohodnout, že ještě něco pro věky zbývá!

Swedenborg to zveřejnil anonymně s názvem Stroj létá ve vzduchu. Neobsahoval obrázek.

Swedenborg věděl, že stroj nebude létat, ale navrhl to jako start a věřil, že problém bude vyřešen. Řekl: „Zdá se jednodušší o takovém stroji mluvit, než ho uvést do praxe, protože vyžaduje větší sílu a menší váhu, než jaké existuje v lidském těle. Věda o mechanice by možná mohla navrhnout prostředek, a to silnou spirálu Pokud jsou tyto výhody a předpoklady dodrženy, možná v budoucnu někdo bude vědět, jak lépe využít náš náčrt a provést nějaké doplnění, aby bylo dosaženo toho, co můžeme jen navrhnout. Přesto existuje dostatek důkazů a příkladů z přírody, že takové lety mohou proběhnout bez nebezpečí, i když při prvních zkouškách možná budete muset za zážitek zaplatit, a to vám nevadí ruka nebo noha. “[12] Tato větší síla by nebyla možná, dokud nebyl vynalezen motor.

Technický popis

Obrázek ukazuje létající stroj shora a dívá se dolů. Skládá se z jednoho velkého křídla. Uprostřed je otvor s košíkem, kde stojí pilot. Na křídlech jsou dvě „pádla“. Používá je pilot jako vesla na lodi, kromě případů, kdy se pohybují pouze nahoru a dolů. Pod lodí je podvozek; skládá se ze čtyř dlouhých pólů, které až na konce dvou nejsou vidět, protože jsou pod lodí. Mezi nimi je závaží, které slouží k udržení rovnováhy lodi.

Křídlo je lehký rám pokrytý silným plátnem. Velké křídlo by fungovalo jako kluzák a pomocí pádel nahoru a dolů by pilot udržoval letadlo ve vzduchu, doufal Swedenborg.

Dědictví

Stroj Swedenborg byl hodnocen Royal Aeronautical Society v roce 1910. Jeho redaktor napsal, že stroj představoval „… první racionální návrh létajícího stroje typu aeroplance [těžší než vzduch]…“[13] Byly vyrobeny později pracující létající stroje těžší než vzduch (např.Bratři Wrightové ), takže stroj Swedenborg nehrál žádnou roli v dalším vývoji letectví. “[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Söderberg, H. Swedenborg's 1714 Airplane: A Machine to Fly in the Air (1988)
  2. ^ https://www.youtube.com/watch?v=o-k6HRf0E0g
  3. ^ Söderberg, s. 52ff.
  4. ^ Söderberg, Henry En machine att flyga i Wädret, z Daedalu, Švédsko 1988, ISBN  91-7616-018-1
  5. ^ Söderberg, Henry Letadlo Swedenborg 1714: stroj létající ve vzduchu (1988), ISBN  0-87785-138-7
  6. ^ Derry TK, Williams, TI Krátká historie technologie: od nejstarších dob do roku 1900 po Kr Oxford 1960 s. 398-397
  7. ^ Egan, G. (ed.) Pioneers Aviation: An Antology: The Sociocultural Genesis of the Flying Saucer: The Swedenborg Hybrid Ornithopter of 1714
  8. ^ Hureau de Villeneuve, A. Leonardo da Vinci, letec, L'aeréonaute ' 7e Année, č. 9, září 1874, citovaný v Söderberg, H. Letadlo Swedenborg 1714: stroj létající ve vzduchu (1988), ISBN  0-87785-138-7, str. 2
  9. ^ Knihovna Kongresu.Sen o letu. Speciální prezentace kongresové knihovny připomínající sté výročí letu
  10. ^ Söderberg, s. 15, 37
  11. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16. 2. 2013. Citováno 2013-01-31.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ Transakce mezinárodního kongresu Swedenborg. London Swedenborg Society 1910, str. 45-46.
  13. ^ Söderberg, s. 32
  14. ^ „Flying Machine (Swedenborg)“Z Swedenborgův létající stroj Archivováno 2013-09-22 na Wayback Machine