Překvapení (1777 lodí) - Surprise (1777 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS překvapení a HMS dostihový kůň.
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Dostihový kůň (nebo Závodní kůň)
Získané:Červen 1776 koupí
Osud:Zachyceno 8. prosince 1776
Vlajka Velké unie
Název:Překvapení
Získané:1776
Uvedení do provozu:1777
Osud:Zničen 15. listopadu 1777
Obecná charakteristika [1]
Typ:Šalupa
Tun Burthen:98 (bm )
Délka:
  • 59 ft (18,0 m) (celkově)
  • 43 ft (13,1 m) (kýl)
Paprsek:20 ft 9 v (6,3 m) (celkově)
Hloubka držení:9 ft (2,7 m) (celkově)
Pohon:Plachty
Vyzbrojení:10 × 4-pounder zbraně

Překvapení, první americká námořní loď se jménem, ​​byla šalupa že Kontinentální námořnictvo zakoupen v roce 1777. The královské námořnictvo koupil loď s názvem Herkules v roce 1776 a přejmenoval ji na HMS Závodní kůň. Andrew Doria zajat Závodní kůň v roce 1776 a Američané ji vzali do služby jako Překvapení. Její posádka zničena Překvapení dne 15. prosince 1777, aby zabránila královskému námořnictvu, aby ji znovu dobylo.

HMS Dostihový kůň

Královské námořnictvo koupilo šalupu Herkules v červnu 1776 na Jamajce v Britské západní Indii. Námořnictvo ji přejmenovalo Dostihový kůň a pověřil ji poručíkem Charlesem Everittem. V srpnu Everitta nahradil velitel James Jones.[1]

6. prosince Závodní kůň byla mimo Portoriko, kde se setkala Andrew Doria. Po dvou hodinách zapojení jedné lodi Závodní kůň udeřil.[2]

Služba USA

Americké námořnictvo uvedlo do provozu Dostihový kůň tak jako Překvapení pod Kapitán Benjamin Dunn.

Překvapení bylo nařízeno v dubnu 1777 připojit se k brigantine USS Andrew Doria a šalupa Létat při zúčtování Cape May kanál britských lodí.

2. května převzal Harwichský balíček Prince of Orange na kanálu La Manche překvapení USS, kapitán Gustavus Conyngham. Druhá loď byla zakoupena ve Folkestone a s do očí bijícím ignorováním francouzské neutrality byla vybavena v Dunkirku. Po návratu překvapení do Dunkirku byla cena zadržena a obnovena v Británii, ačkoli se v té době věřilo, ne bez nějakého důvodu, že britská vláda, která se v úzkosti snažila vyhnout sporu s Francií, koupila od Conynghama jeho zajetí.[3]

Škrábání

Překvapení byla umístěna v řece Delaware na jaře a v létě roku 1777. Poté Viceadmirál Lord Howe přivedl svou britskou flotilu do řeky v září 1777, Překvapení byla součástí sil pověřených obranou Filadelfie. Po britské okupaci Fort Mifflin dne 16. listopadu, Překvapení, se zbývajícími loděmi kontinentálního námořnictva, včetně Andrew Doria, hledali úkryt pod děly Fort Mercer na Red Bank, New Jersey. S evakuací Forta Mercera 20. listopadu, kapitáne Isaiah Robinson z Andrew Doria vydal následující den rozkazy, aby posádky spálily své lodě, aby zabránily jejich zajetí. To se stalo krátce poté.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b Winfield (2007), str. 334.
  2. ^ Hepper (1994), str. 50.
  3. ^ Historie královského námořnictva - DOLNÍ OPERACE KRÁLOVSKÉHO MORAVA, paket Prince of Orange 1777

Reference

  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1844157006.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy