Supercar Challenge (série) - Supercar Challenge (series)
The Supercar Challenge je série motoristických závodů zaměřená na Benelux. Zvláštností je, že cestovní vozy, GT a Sportscars se mohou ve stejné třídě účastnit na stejném základě, což umožňuje velmi otevřené předpisy. Šampionát se poprvé konal v roce 2001, poté, co nahradil Supercar Cup. Od roku 2001 do roku 2011 se šampionát nazýval Dutch Supercar Challenge, ale kvůli zájmu řidičů, týmů a tratí mimo EU Holandsko organizátoři se rozhodli dne 11. února 2012 zrušit název „Dutch“.[1]
Formát a předpisy
Typický závodní víkend existuje obvyklým tréninkem v pátek a sobotu, kvalifikací v sobotu a dvěma závody po 45 až 60 minutách s jednou zastávkou v boxech nejméně 60 sekund. Jeden závod je v sobotu a jeden v neděli. Čtyři třídy obvykle vedou samostatné závody dvě třídy najednou. Dva nejrychlejší běhají společně a dva nejpomalejší běhají svůj závod odděleně. Výjimka je v Spa-Francorchamps kde všechny čtyři třídy mohou a mohou běžet společně o dvou závodech o víkendu. Všechny závody jsou startovány od postupného startu, i když v minulosti byly použity i starty ve stoje. „Čas úspěchu“ se uděluje po každém závodu. První místo získá 15 sekund, druhé místo 10, třetí místo 5, čtvrté místo ztratí 5 sekund, páté místo ztratí deset a všichni pod pátým místem ztratí 15 sekund. To se přidává k času minimální doby zastávky v boxech. Důvodem, proč se nepoužívá žádný „předřadník úspěchu“, je obrovská rozmanitost konkurujících vozidel. Například hmotnost 50 kg má mnohem větší vliv na Lotus Elise než na Dodge Viper Competition Coupe, i když mohou soutěžit ve stejné třídě.
Třídy
- Sport I - Vozidla nad 5,2 kg / bhp. Motory maximálně 3000 ccm a 6 válců.
- Supersport II - Vozidla nad 4,7 kg / bhp, ale pod 5,2 kg / bhp. Motory maximálně 5 000 cm3 a 8 válců.
- Supersport I - Vozidla nad 3,7 kg / bhp, ale pod 4,7 kg / bhp. Minimální hmotnost je 1080 kg. Motory jako v Supersport II
- GT - Vozidla nad 2,7 kg / bhp, ale pod 3,6 kg / bhp. Minimální hmotnost je 1180 kg.
Série jednotlivých značek
Po většinu svého života sloužila Supercar Challenge jako hostitel mnoha sérií jednotlivých značek. V prvních dvou letech běžel Marcos Mantis Cup ve třídě GT. V roce 2003 byla plně integrována do třídy GT. Od roku 2008 probíhá Mosler Challenge v rámci GT. V roce 2010 byly přidány tři řady. Ty jsou BRL V6 a Saker Challenge, nesmí být zaměňována se stejnojmennou sérií, kterou DNRT hostí, a to jak v Supersportu I, tak v BRL Light v Supersportu II. Série BRL byly před samostatnými událostmi a stále mají mírně odlišný kalendář. Závody v Silverstone jim neplatí body, zatímco závody na Grand Prix nákladních vozidel Zolder ano všem ostatním třídám, které se nepočítají.
Šampioni
Supercar Challenge
| - Poznámky
- 1 - Třída SEAT León Supercopa byla třídou pouze pro SEAT ve třídě Supersport.
- 2 - Třída SEAT León Supercopa byla třídou pouze pro SEAT ve třídě Sport.
|
GT a prototypová výzva
Reference
externí odkazy
Benelux
Aktuální sezóna
Max Aschoff
Alex Cascatău