Super Mac Race - Super Mac Race

The Super Mac je neperiodický závod plachetnic z Chicaga, IL do Port Huron, M, a naopak 568 mil (asi 500 námořních mil). Nedávná vydání byla společně sponzorována Chicago Yacht Club, Bayview Yacht Club a Yacht Club Port Huron. Závod 2015 byl propagován jako „Nejdelší závod se sladkou vodou na Zemi,“ diskutabilní pohledávka.

Rasa byla původně známá jako „Centennial Race“ v roce 1975 pak „Mezinárodní jachtařský závod Chicago-Sarnia“ na několik let, a pak „Millennium 600“ než se oficiálně nazýval Super Mac. Ačkoli v novinách existují odkazy na „Super Mack“ sahající až do roku 1978, závod byl oficiálně známý jako Super Mac až v edicích 2009 a 2015. Počáteční a cílové lokace, kurzy a délky a sponzorování jachtařských klubů se během 40leté historie lišily.

Dějiny

Jak 2018, tam bylo 11 závodů plachetnic Super Mac zhruba 500 námořních mil, první v červenci 1975.

Závody Super Mac vždy následovaly bezprostředně po ročníku Chicago Race to Mackinac nebo roční Závod Bayview Mackinac. V letech Super Mac:

  • lodě účastnící se závodu Chicago Mac Race pokračovaly přímo na Port Huron, MI nebo Sarnia, ONT, aniž by se zastavily na cílové čáře závodu Chicago Race na ostrov Mackinac, nebo
  • lodě účastnící se Bayview Mac pokračovaly do Chicaga, IL, aniž by se zastavily na cílové čáře Bayview Mackinac Race Island.

Od roku 1939 začaly závody Chicaga a Bayview Mackinac v sobotu s odstupem jednoho týdne, nejprve Chicago a poté Bayview v lichých letech a Bayview nejprve poté Chicago v párných letech. Super Mac je tedy možnost rychlého dodání před příštím víkendem v Bayview nebo Chicagu Mac Race pro ty závodníky, kteří plánují vstoupit do Chicaga do Mackinacu a Bayview Mackinac Race - lodě mohou pohodlně absolvovat všechny tři závody v letech Super Mac .

1975: 1. závod - Centennial Race - Port Huron, MI do Chicaga, IL

První závod byl znám jako Centennial Race k 100. výročí chicagského jachtařského klubu. Byl to nejdelší závod na 632 mil kvůli zaokrouhlování ostrova Cove Island a začal v Port Huron, M v sobotu 19. července 1975, skončil v Chicagu. Všichni účastníci nejprve soutěžili v každoročním závodu Bayview Mackinac Race a po překročení cílové čáry Mackinac pokračovali přímo do Chicaga. Závod se ve středu večer změnil v dlouhé čekání, před setměním skončilo pouze 8 ze startovního pole 160 jachet. Lodě, které zůstaly blízko středu Michiganského jezera, měly mnohem rychlejší časy než ty, které upřednostňovaly pobřeží Wisconsinu.

Chuck Kirsch Scaramouche, Frers 54 z Chicago Yacht Club, byl celkovým vítězem v opraveném čase.[1][2] Lynn Williamsová Dora IV, zápatí Sparkman & Stephens 61, byl první, kdo skončil za 104,006 hodin. Dora IV následoval přes cílovou čáru Frank Zurn Kahili IIW. Bernarda Hermana Bonaventure V, G. Craig Welch Hraničář, Scaramouche, Phil Watson Namis, Joe Wright Siren Song a Dona Wildmana Dědictví.

1977 až 1989: 2. až 7. závod - „Sarnia Race“ - Chicago, IL - Sarnia, ONT

1977

Druhým závodem byl zahajovací rok pro mezinárodní jachtařský závod Chicago-Sarnia z Chicaga u Michiganského jezera přes Mackinacův průliv a poté na jih od Huronského jezera do Sarnia v Ontariu. Závod o délce 572 mil, sponzorovaný jachtařským klubem Sarnia, jachtařským klubem Bayview a jachtařským klubem v Chicagu, začal v sobotu 16. července 1977 souběžně s každoročním závodem v Chicagu do Mackinacu.[3]

E. Russell „holandský“ Schmidt Drzý, zvyk C&C 61 z Bayview Yacht Club, dojel jako první a celkový vítěz uplynul za něco málo přes 74 hodin (opravený čas přes 69 hodin).[4][5] Sassy překročil cílovou čáru téměř 8½ hodiny před druhou lodí ve flotile 55. Dalšími časnými cíli byli Don Wildman Dědictví, Justina Goldmana Sliv, Robert Beck Pirana, Setkánía J.L. Shostak's Fujimo. V sekci 2 si první místo odnesl Nils Muench MoonrakerV části 3 se první místo dostalo do syndikátu NYYC Agnes.

1981

Třetí závod začal v sobotu 18. července 1981 loděmi bojujícími ve slabém vzduchu z Chicaga na ostrov Mackinac. Asi 60 lodí vstoupilo do závodu Sarnia 1981.

Teda Reese Kadence, Peterson 34 z Michigan City Yacht Club, byl IOR a celkovým vítězem v opraveném čase.[6][7][8] Kadence dokončil asi 8 až 10 hodin po velkých lodích, 10,5 hodiny za prvními cíli, Don Wildman's Dědictví, 63 stop dlouhý 12 metrů. Uplynulý čas Cadence 93: 24,54 byl upraven na 70:20:34, což stačilo na překonání všech velkých lodí - o 11 minut a 27 sekund. Další nejlepší v opraveném čase byli Dick Jenning Skutečná surovina, Nils Muench Moonraker a Dědictví (první do cíle, v průměru 11 mil za hodinu na 239 mil z Mackinacu do Sarnie).

Wave Train, Pearson 40, byl v roce 1981 celkovým vítězem LMYA.

Rok 1981 byl kontroverzní kvůli chybě v plachetních pokynech, které nikdo nezachytil, dokud závod neprobíhal. Záměrem bylo udržet flotilu uvnitř východních přibližovacích bójí na ostrově Mackinac tím, že se SE bóje dostane na pravý bok (zůstane v plavebním kanálu). Ale plachetní směrnice místo toho označila SV bóji, která poslala flotilu mezi severním přístupem a pláží před Mission Point, do mělčí vody. Některým z flotily chyběl překlep, někteří předpokládali, že plachetní směrnice jsou omylem, a někteří se otočili na sever, aby obklíčili SV bóji. Po protestu závodní komise prozkoumala všechny účastníky a zeptala se, jakým způsobem obopluli bójku, a požádala o odhad z každé lodi ohledně toho, kolik času navíc by jim trvalo (nebo udělalo), aby obletěli bójku SV. Konečné časy byly poté upraveny pro každou loď, ale kontroverze byla plně vyřešena až na podzim roku 1981.

Námořníci dál Podpásovka, dědictví One-Ton, poznamenal[9] větry vysoké až 70 uzlů poblíž Manitous & Sleeping Bear. Večer začal silný vítr, který přetrvával 7 hodin a dlouhé vlakové vlny přes 20 stop. Silný vítr následoval mnoho hodin extrémního klidu a mlhy přerušované mlhovým rohem od nedalekého frézy Mackinaw. Přímý silný vítr ze severu nutí několik jachet k odhlášení. Byl tam alespoň jeden člun neprozradený a další se ztraceným kormidlem.

1983

Čtvrtý závod začal v sobotu 16. července 1983 a celkově ho vyhrál Don Wildman's Dědictví, 63 metrů dlouhý Charles Morgan z Chicaga Yacht Club.[10][11][12] Další zveřejněný odkaz na závod jako „Super Mac“ byl v uvedeném roce nalezen v Detroitu Free Press, i když stále neoficiální.

Dědictví - 63 'Charles Morgan 12-Meter

Dědictví již vyhrálo předchozí 76. závod na Mackinac, ale nebyli na oslavách, protože byli mezi více než 50 z 287 lodí, které pokračovaly do Sarnie.

Heritage také pokračoval vyhrát 59. závod Port Huron-Mackinac následující týden, zametl všechny tři závody Mac v roce 1983. Od roku 2015 žádný jiný člun a majitel / posádka nereplikoval tři závody Mac.

1985

Pátý závod začal v sobotu 13. července 1985 vyhrál Hector J. Marchand Dazzler, J / 41 (trup # 1) z Michigan City Yacht Club.[13][14][15] Dazzler bojoval Věrnostnavrhli Alan Andrews One-tonner celých 500 námořních mil, přičemž o vítězi rozhodl poslední výkyv do cíle. V roce 1985 bylo do závodu „Sarnia Race“ přihlášeno 41 lodí.

1987

Šestý závod začal v sobotu 18. července 1987 a byli tam dva vítězové. V IOR byl celkovým vítězem Terry Reagan Moody Blue, Van Dam / Nelson-Marek 36 z Muskegon Yacht Club. A v IMS se celkovým vítězem stal Tom Giesler Dvojčíslí, J / 35 od South Haven Yacht Club.[16][17]

Oba vítězové byli také oceněni „Sheldon Clark-Aaron DeRoy Intercity Mackinac Trophy.“ Velká litá bronzová deska, která byla poprvé udělena v roce 1927, byla věnována jako cena za „nejlépe korigovaný čas na míli v Chicagu na Mackinac a v Detroitu na Mackinac Races“. Místo toho byl oceněn vítězem „Super Mac“ v roce 1987 a znovu v letech 2000 a 2015.

John Nedeau Větrník Muskegon skončil jako první v 66:50:34.

1989

Sedmý závod začal v sobotu 15. července 1989, ale nedokončili se. Ten rok byl závod Chicago Race to Mackinac „tulákem“, protože lodě trávily více času houpáním ve vzduchu než závoděním. Závod Race to Mackinac byl tak pomalý, že mnoha posádkám došlo jídlo a musely se ponořit do Michiganského jezera kvůli pitné vodě, mnoho z nich před odjezdem na Mackinac Island jednoduše dobře odpadlo.

2000: 8. závod - Tisíciletí 600 - Port Huron, MI do Chicaga, IL

Na oslavu roku 2000 a 125. výročí jachtařského klubu v Chicagu byl delší závod znovu přidán do závodu Bayview Mackinac Race s konkurenty, kteří projeli cílovou páskou na ostrově Mackinac a pokračovali do Chicaga, aby dokončili Millennium 600. I když stále ještě není oficiálně známý jako takový, v roce 2000 se v jachtařském klubu a novinách objevil neformální odkaz „Super Mac“.

Nitemare

Osmý závod začal v sobotu 15. července 2000 a opět zvítězili dva. V IMS byl celkovým vítězem Tom Neill Nitemare, Great Lakes 70 od Chicago Yacht Club. V PHRF se celkovým vítězem stali Rich Stearns & Lynn A. Williams Jr.’s Kluzák, Cal 40 z Chicago Yacht Club. Oba byli také oceněni Clark-DeRoy Trophy.[17][18]

V roce 2000 to byl rychlý závod a Doug Baker’s vytvořil nový uplynulý časový rekord Velikost, Andrews 70 z Long Beach, CA.[19] Po středním vánku v přístavu Huron na noze ostrova Mackinac přišla fronta a poslala velké lodě řvoucí po délce Michiganského jezera do Chicaga. Magnitude dokončil úterý v 3:25:02 s uplynulým časem 61:25:02 - stále nejrychlejší průchod Super Mac v obou směrech. Na druhém místě byli Peter Thornton Holua, Nitemare, Dick Jenning Krysař, Bill Martin Pruhy, Bob Saielle Mongoose ze San Diega, Mike Brotz ' Šance a John Nedeau Větrník VI.

2009 až 2017: 9. až 11. závody - Super Mac - Chicago, IL do Port Huron, MI

2009

Devátý závod začal v sobotu 18. července 2009 a vyhrál jej Philip D. O’Neill III Natalie J., Nelson-Marek 46 z Bayview Yacht Club, více než 3 hodiny před dalším finišerem ve správný čas.[20] První loď, která skončila, byla Fred Ball Lucretia, Newick navržený 50 stopový trimaran, s Natalie J. sekundu v uplynulém čase, následovaný trimaranem Rona Whitea Cheekee Monkey, Jay Gillespie Jemná čára a katamarán Bruce Geffena Pěkný pár.

Fred Ball Lucretia, třicetipodlažní sekce s více trupy vyhrála 50´ Newick trimaran.

2015

Desátý závod začal v sobotu 11. července 2015 u příležitosti 100. výročí jachtařského klubu Bayview a vyhrál jej Michael Leland Naděje, Najad 332 z Michigan City Yacht Club - nejmenší loď ve flotile 31![17][21][22] Prvních několik dní byl mírný až slabý vítr. Menší lodě začaly nejprve v Chicagu Mac, ale jako obvykle byly velké lodě daleko před Mackinac Island. Vítr však byl takový, že se větší lodě musely probojovat až do cíle Super Mac v Port Huron, M, zatímco menší lodě se rozběhly za 30 uzlů větru, takže se stala jejich rasou. Naděje byla také oceněna Clark-DeRoy Trophy.

Naděje d

Jonathan Alvord Triceratops, Corsair F-31R AC zvítězil v sekci 4 lodí s více trupy.

První loď, která skončila, byla loď Petera a Christophera Thorntona il Mostro, Volvo 70 (dříve Puma) s uplynulým časem 64:56:35, považováno za nejrychlejší cestu z Chicaga do Port Huronu. Il Mostro následoval trimaran Ricka Warnera Areté, Bill Alcott / STP65 Toma Andersona Rovnice, TP52 od Philipa D. O’Neilla III Natalie J. a JV / 66 od Dale Smirl Vzdor.

2017

Jedenáctý závod začal 15. července 2017. Přihlásilo se pouze 7 přihlášených a pouze 2 závodníci, jeden monohull a jeden multihull. Rick Warner Areté, trimaran Orma 60 z PHYC & EYC dokončil závod v uplynulém čase 49:11:15. Mark Hagan Neúprosný, Schock 40 z GTYC skončil v 95:46:25[23]. První noc závodu, také CYC Race to Mackinac, byla zasažena prudkými bouřkami, které pokračovaly až do neděle. Poté následoval velmi slabý vítr. Nakonec téměř jedna třetina flotily Race to Mackinac, včetně 5 účastníků Super Mac, odešla z důvodu poškození bouří, zranění posádky nebo následně velmi slabého vzduchu.

"Nejdelší sladkovodní závod na Zemi?"

289 námořních mil Chicago Race to Mackinac a 300 námořních mil Lake Ontario 300 ‚Main Duck Course 'si oba nárokují titul nejdelší roční sladkovodní závod. První závod Chicago Mackinac se však konal v roce 1898, jedná se tedy o nejstarší každoroční sladkovodní vzdálenost na světě, ročník 2017 byl 109. závodem.

Pokud jde o závod „Super Mac Race“ jako „nejdelší“, týmy Lake Ontario Offshore Racing (LO 600) a Great Lakes Single-Hand Society (Super Mac & Back) jsou delší.

Poznámky pod čarou

  1. ^ „Jachty dostihují pomalu“ (Kapitola 4, strana 6). Archivy Chicago Tribune. 24. července 1975. Citováno 19. prosince 2015.
  2. ^ Woodhull, Nancy (24. července 1975). „Scaramouche vyhrává sté výročí Chicaga“. Detroit Free Press (Sec D strany 1 a 5).
  3. ^ „News Briefs“. Lodičky: 21. ledna 1977. Citováno 19. prosince 2015.
  4. ^ AP (21. července 1977). "Sassy 1st In Race To Sarnia". Detroit Free Press (Kapitola D strana 11).
  5. ^ „Sassy vítěz závodu Sarnia“ (Sec 4 Pages 4 & 5). Archivy Chicago Tribune. 21. července 1977. Citováno 20. prosince 2015.
  6. ^ „Notes: Sailing“ (Kapitola 4, strana 6). Archivy Chicago Tribune. 24. července 1981.
  7. ^ „Port Huron Bound ...“ (Strana 7). Ludington Daily News. 25. července 1981.
  8. ^ Reese, Tede. „osobní e-mailová komunikace, 10. listopadu 2015 17:36“. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  9. ^ od člena posádky Podpásovka v roce 1981 závod Chicago-Sarnia
  10. ^ Kay, Linda (20. července 1983). „Závod Mackinac končí tiše“ (Kapitola 4, strana 2). Archivy Chicago Tribune. Citováno 20. prosince 2015.
  11. ^ „Šalupa o délce 63 stop z Chicaga skončila první ...“ Archivy UPI. 26. července 1983.
  12. ^ Gerdes, Wiley (27. července 1983). „Dědictví vyhrává všechny kuličky v Mackinacu“. Detroit Free Press (Sec D strany 1 a 6).
  13. ^ Homer, Jody (13. července 1985). „Umyjte se v moři nejistoty“ (Kapitola 2, strana 1). Archivy Chicago Tribune. Citováno 20. prosince 2015.
  14. ^ „Závod Port Huron Mackinaw“. Yacht Club Windjammer, Michigan City. Září 1985.
  15. ^ Marchand, Hector J. „osobní e-mailová komunikace, 13. prosince 2015 18:52“. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  16. ^ „Kalendář závodních akcí“. Jachting (Červenec 1987): 60. červenec 1987. Citováno 20. prosince 2015.
  17. ^ A b C „Seznam vítězů Clark-DeRoy Trophy“ (PDF). Chicago Yacht Club. Citováno 20. prosince 2015.
  18. ^ „Mackinac Race History 2000-2003“ (PDF). Bayview Yacht Club. Citováno 20. prosince 2015.
  19. ^ McCarthy, Gene (19. července 2000). „Millennium 600 Race“. Plachtění Scuttlebutt.
  20. ^ „Výsledky Super Mac z roku 2009“. yachtscoring.com. Citováno 20. prosince 2015.
  21. ^ „Výsledky závodu 2015 Super Mac - finále“ (PDF). yachtscoring.com.
  22. ^ „Nejdelší sladkovodní závod na Zemi“. Plachtění Scuttlebutt.
  23. ^ „Výsledky závodu Super Mac 2017 - finále“. yachtscoring.com.

Další reference

[a] Prosinec 2015 Více přispěvatelů „Chicago <> Port Huron Super Mac History?“ vlákno sailinganarchy.com

[b] Prosinec 2015 Několik přispěvatelů „Kdo vyhrál závod Chicago-Sarnia v roce 1985 ???“ vlákno sailinganarchy.com

[c] Prosinec 2015 Několik přispěvatelů „Dokončená evoluce Super Mac - nyní obrázky vítězných lodí?“ vlákno sailinganarchy.com