Sundøy Bridge - Sundøy Bridge
Sundøy Bridge Sundøybrua | |
|---|---|
 Pohled na most | |
| Souřadnice | 66 ° 01'17 ″ severní šířky 12 ° 56'00 ″ V / 66,021369 ° N 12,933469 ° ESouřadnice: 66 ° 01'17 ″ severní šířky 12 ° 56'00 ″ V / 66,021369 ° N 12,933469 ° E |
| Nese | 2 pruhy Fv220 |
| Národní prostředí | Leirfjord |
| Vlastnosti | |
| Design | Konzolový most |
| Materiál | Beton |
| Celková délka | 538 metrů (1,765 ft) |
| Šířka | 10,3 m (34 ft) |
| Nejdelší rozpětí | 298 metrů (978 ft) |
| Ne. rozpětí | 3 |
| Výprodej níže | 43,5 m (143 stop) |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | 2001 |
| Konec stavby | 2003 |
| Cena konstrukce | 150 milionů NOK (22,4 milionů USD)[1] |
| Otevřeno | 9. srpna 2003 |
 | |
The Sundøy Bridge (Norština: Sundøybrua) je konzolový most v obci Leirfjord v Nordland okres, Norsko. The beton most spojuje pevninu s vesnicí Sundøy na ostrově Alsta. Most o délce 538 metrů má tři rozpětí, přičemž hlavní rozpětí je dlouhé 298 metrů. Maximální vzdálenost k moři je 43,5 metrů (143 ft).[2][3]
Most Sundøy byl otevřen 9. srpna 2003. Navrhl jej Jan-Eirik Nilsskog. Most stál 150 milionů kr.[1] Rozhodnutí utratit takovou částku peněz za most na místo s méně než 150 obyvateli bylo sporné. Sundøy se však nepřipojil k pevnině, když to udělal zbytek Alstenu, po otevření Helgeland Bridge v roce 1991. Bylo to proto Sedm sester hory oddělují obě strany ostrova, aniž by je překračovaly silnice. V důsledku toho si lidé v Sundøy mysleli, že je spravedlivé, že také získali své spojení.
Viz také
Reference
- ^ A b Referenční portfolio - Sundøy Bridge (PDF), Aas Jakobsen, archivovány z originál (PDF) dne 4. března 2016, vyvoláno 9. srpna 2014
- ^ Sundøy Bridge na Structurae. Citováno 2012-01-09.
- ^ Merzagora, Eugenio A. (ed.). "Silniční viadukty a mosty v Norsku (> 500 m)". Norske bruer og viadukter. Citováno 2012-01-09.
externí odkazy
 | Tento článek o mostu v Norsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |