Studebaker-Worthington - Studebaker-Worthington
Průmysl | Výrobní |
---|---|
Osud | Získal McGraw-Edison |
Založený | 1967 |
Zaniklý | 1979 |
Hlavní sídlo | Spojené státy |
Studebaker-Worthington byl diverzifikovaný americký výrobce vytvořený v roce 1967 sloučením společnosti Studebaker, Wagner Electric a Worthington Corporation. Společnost zase získala McGraw-Edison v roce 1979.
Počátky
Společnost Studebaker, která byla založena v roce 1852, začala jako výrobce vozů, který nakonec vstoupil do automobilového průmyslu na počátku 20. století. Od počátku padesátých let však prodeje neustále klesaly, což vedlo k nedostatku finančních prostředků na vývoj nových modelů. V prosinci 1963 Randolph H. Guthrie, předseda Studebaker,[A] oznámila, že společnost zavírá svou továrnu na automobily v South Bend Indiana, kde vyráběla automobily již 50 let, ale ve výrobě bude pokračovat Hamilton, Ontario.[2]V roce 1965 byl prodej automobilů o něco méně než 45 milionů dolarů.[3]Dne 4. března 1966 Studebaker oznámil ukončení automobilové výroby poté, co bylo vyrobeno méně než 9 000 modelů z roku 1966. Vedení uvedlo, že rozhodnutí bylo způsobeno „těžkými a nevratnými ztrátami“ v automobilové divizi.[4]
Obchodní výsledky za rok 1966 dosáhly celkového prodeje 172 milionů USD, bez prodeje automobilů.[3]Prodej automobilů za rok 1965 byl o něco méně než 45 milionů $.[3]Čistý příjem za rok 1966 byl 16,4 milionu USD, což je mnohem více než v předchozím roce. Společnost byla nyní zisková a měla také převody daňových ztrát, což z ní činilo atraktivní cíl převzetí. Studebaker dále zlepšil svou pozici prodejem některých neziskových podniků . Nejvýnosnější z divizí, které zůstaly, byly Clarke Floor Machines, Vděčně Traktor, Schaefer Chemical Compounds (později se stane STP Corporation ) a Na.[5]
Formace
Sloučení v roce 1967, které založilo společnost, bylo uspořádáno podnikatelem Derald Ruttenberg, který riskoval nákup Studebakeru navzdory závazkům, které s ním byly spojeny, včetně záruk dealerů a dohod odborů. Viděl, že generátory Onan a přísady do motorů STP jsou zdravé podniky. Cenná byla také velká daňová ztráta. Očekávalo se, že Worthington bude i nadále vydělávat stálé zisky, ale mohl použít daňovou ztrátu, aby se vyhnul placení daní.[6]
Akcionáři společností Studebaker a Worthington fúzi schválili navzdory pověstem, že Federální obchodní komise považovala fúzi za „podstatně protisoutěžní“. Hrubé výnosy obou společností z roku 1966 činily 672 milionů dolarů, čistý zisk činil 24,5 milionu dolarů.[7]Studebaker získala společnost Wagner Electric, která byla sloučena s Worthington Corporation a vytvořena Studebaker-Worthington.[8]Fúze byla dokončena v listopadu 1967 a vznikla společnost s aktivy ve výši 550 milionů USD.[9]Spojená společnost zahrnovala ziskové divize společnosti Studebaker, výrobu brzdových a elektrických automobilových komponentů od společnosti Wagner Electric a různé operace z Worthingtonu, které zahrnovaly výrobu stavebních zařízení, ventilů a elektrárny.[5]
Dějiny
Bývalý předseda Worthingtonu, Frank J. Nunlist, byl jmenován prezidentem a výkonným ředitelem.[7]Randolph Guthrie ze společnosti Studebaker byl předsedou nové společnosti.[5]Tržby v roce 1967 byly více než 650 milionů $.[5]V lednu 1969 správní rada nahradila Nunlist prezidentem a výkonným ředitelem Deraldem H. Ruttenbergem.[9]Ruttenberg se rozhodl vyřadit všechny špatně fungující jednotky.[9]Zacházel se společností jako s investičním fondem a tlačil na provozující dceřiné společnosti, aby maximalizovaly výnosy akcionářům, údajně požadoval výnosy až 25% - 30%.[10]
The Alco Products Division, výrobce železničních lokomotiv, se stal obětí Ruttenbergova úsilí o zisk. Továrna lokomotiv v Schenectady, New York, byla uzavřena v roce 1969 a White Motor Corporation koupil podnik s dieselovými motory v únoru 1970.[9]Studebaker-Worthington si ponechal 52% podíl v kanadské MLW-Worthington, dříve Montrealská lokomotivka.[11]Společnost MLW-Worthington pokračovala ve výrobě dieselových lokomotiv, zejména pro kanadský trh, s využitím konstrukcí Alco.[9]Tržby v STP přesáhly v roce 1968 43 milionů USD. Na začátku roku 1969 Studebaker-Worthington uvedl na burzu STP jako veřejná obchodní společnost kótovaná na americké burze cenných papírů.[12]Worthington získal výrobce klimatizace Climatrol Air Coils Ltd. z Oakville, Ontario, v roce 1966.[10]Climatrol vydělával 50–60 milionů $ ročně, ale potřeboval velké investice, aby se rozrostl na velikost potřebnou k tomu, aby konkuroval obřím výrobcům v oboru. Místo toho byl prodán Fedders v listopadu 1970. Společnost Fedders se zajímala hlavně o značku, design produktů a prodejní sílu a uzavřela výrobní závody.[13]
Weir Group, britská společnost zabývající se výrobou čerpadel, hledala koupi Worthingtonu již v roce 1938.[6]V prosinci 1968 podali nabídku pro výrobce čerpadel Worthington Simpson se sídlem v Newarku.[14]Po složitých jednáních získal Weir v roce 1969 50% společnosti Worthington Simpson.[1]Byla založena nová společnost s názvem Worthington-Weir pro americkou výrobu čerpadel.[15][b]
V roce 1973 dosáhla společnost Studebaker-Worthington tržeb ve výši 1 miliardy USD.[17]V roce 1974 MLW-Worthington zařídil prodej 25 lokomotiv společnosti Kuba za 15 milionů dolarů. Společnost Studebaker-Worthington vyžadovala povolení podle Obchodování s nepřítelským zákonem, který byl zamítnut. Vláda Pierre Trudeau silně protestoval proti zasahování vlády USA do vývozu kanadské společnosti.[18]Nakonec vláda USA pod Gerald Ford ustoupil a vydal licenci poté, co obdržel formální poznámku od kanadské vlády, která poukazovala na to, že USA slíbily, že „budou v těchto případech co nejvíce vstřícní, aby nedocházelo ke konfliktu jurisdikcí mezi zákony a politikami obou vlád“.[19]
McGraw-Edison koupil Studebaker-Worthington v roce 1978. McGraw-Edison byl zase získán Cooper Industries v roce 1985.[20]Motor Cummins zahájil akvizici společnosti Onan Corp. v roce 1986 a transakci dokončil v roce 1992.[21]
Reference
Poznámky
- ^ Robert Guthrie byl také partnerem advokátní kanceláře Nixon, Guthrie, Mudge a Mitchell. Jeho partner, Richard Nixon, se měl stát prezidentem USA. Další partner, John N. Mitchell, se stal generálním prokurátorem.[1]
- ^ V roce 1985 Dresser Industries získala společnost Worthington-Simpson. V roce 1992 se stala součástí Ingersoll Dresser Pumps. Od roku 2006 se výrobce čerpadel se sídlem v Newarku jmenoval Flowserve Pumps.[16]
Citace
- ^ A b Weir 2008, str. 86.
- ^ Viděný posun výroby: 1963.
- ^ A b C Foster 2008, str. 185.
- ^ Foster 2008, str. 175.
- ^ A b C d Foster 2008, str. 187.
- ^ A b Weir 2008, str. 85.
- ^ A b Studebaker, Worthington Hlasování o fúzi.
- ^ Časová osa historie Studebaker.
- ^ A b C d E Churella 1998, str. 144.
- ^ A b Caloren, Chossudovsky & Gingrich 1978, str. 51.
- ^ Schoultz 2011, str. 273.
- ^ Historie STP.
- ^ Caloren, Chossudovsky & Gingrich 1978, str. 52.
- ^ Weir 2008, str. 84.
- ^ Weir 2008, str. 111.
- ^ Roberts 2006, str. 159.
- ^ Foster 2008, str. 188.
- ^ Kirk 1997, str. 99.
- ^ Schoultz 2011, str. 274.
- ^ Bonsall 2000, str. 396.
- ^ Perrault 2014.
Zdroje
- Bonsall, Thomas E. (2000). Více než slíbili: Příběh Studebakera. Press Stanford University. ISBN 978-0-8047-3586-5. Citováno 2013-10-22.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Caloren, Fred; Chossudovsky, Michel; Gingrich, Paul (1978). Uzavírá se kanadská ekonomika?. Black Rose Books Ltd. ISBN 978-0-919618-81-7. Citováno 2013-10-22.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Churella, Albert (03.08.1998). Od Steam po Diesel: Manažerské celní a organizační schopnosti v americkém lokomotivě dvacátého století. Princeton University Press. ISBN 978-1-4008-2268-3. Citováno 2013-10-22.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Foster, Patrick (2008). Studebaker: Kompletní historie. MotorBooks International. ISBN 978-1-61673-018-5. Citováno 2013-10-22.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kirk, John M. (1997). Vztahy mezi Kanadou a Kubou: Další dobrá politika sousedství. University Press na Floridě. ISBN 978-0-8130-1520-0. Citováno 2013-10-22.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Perrault, Bruce (2014). „Motory a generátory Cummins Onan - počátky“. Přesná oprava motoru. Citováno 2014-07-26.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „Shift Production Seen“. Čtení orla. 9. prosince 1963. Citováno 2013-10-22.
- Roberts, Gwilym (01.01.2006). Chelsea v Káhiře - „Taylor-made“ Voda jedenácti vládne a na šesti kontinentech: Historie John Taylor & Sons a jejich předchůdců. Thomas Telford. ISBN 978-0-7277-3411-2. Citováno 2013-10-22.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Schoultz, Lars (01.02.2011). Že Pekelná kubánská republika: Spojené státy a kubánská revoluce. Univ of North Carolina Press. ISBN 978-0-8078-8860-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- "Historie STP". STP. Archivovány od originál dne 23. 10. 2013. Citováno 2013-10-22.
- "Časová osa historie Studebaker". StudebakerHistory.com. Archivovány od originál dne 21.10.2013. Citováno 2013-10-21.
- „Studebaker, Worthington hlasoval o fúzi navzdory protimonopolním zákonům“. Montrealský věstník. 16. listopadu 1967. Citováno 213-10-22. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - Weir, William (01.02.2008). Historie skupiny Weir. Profilové knihy. ISBN 978-1-86197-886-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)