Konstrukční návrh silnice - Structural road design

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Konstrukční návrh silnice si klade za cíl zajistit silnice je dostatečně silný pro očekávaný počet vozidel za určitý počet let. Vstupem do výpočtu je očekávaný počet vozidel (např. 10 000 000) rozdělených do skupin (např. Nákladní automobily, dodávky, osobní automobily) a počet let, po které musí silnice fungovat, než bude nutné plně obnovit strukturu silnice (např. 20 let ).

Uvedený příklad 20 let neznamená, že během tohoto období neexistuje žádná údržba. Existuje určité množství údržby, ale lze ji naplánovat a je nízká.

Pro asfalt, Metoda návrhu skořepiny se často používá.

Viz také

• Řízení silničního provozu
• Geometrický design silnic
• Povrch vozovky

Reference

externí odkazy

• https://web.archive.org/web/20110711165635/http://www.highwaysmaintenance.com/design.htm - Průvodce idioty k údržbě dálnic
• http://www.cshrp.org/products/techbr-23.pdf Postupy při konstrukci vozovek v celé Kanadě
• https://circle.ubc.ca/bitstream/handle/2429/26992/Haul_Road_Design_Guidelines.pdf?sequence=1 - POKYNY PRO DESIGN DOPRAVY DOLŮ

Tento článek týkající se silnic je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.