Storgatan, Umeå - Storgatan, Umeå

Storgatan
Storgatan-Umeå-2007-08-07.jpg
Východní část Storgatanu.
Bývalá jménaSödra långgatan
Délka4 km (2 mi)
UmístěníUmeå, Švédsko
Souřadnice63 ° 49'45,63 ″ severní šířky 20 ° 14'10,97 ″ východní délky / 63,8293417 ° N 20,2363806 ° E / 63.8293417; 20.2363806
ZVýchodní
NaZápad
Konstrukce
Inaugurace1622
jiný
Známý jakoSvé bříza avenue
Storgatan v centru Umeå.

Storgatan („Main Street“ nebo doslovně „Great Street“) je jednou z delších ulic v Umeå (Švédsko ), dlouhý asi 4 kilometry. Storgatan prochází kolem hlavních městských oblastí na severní straně Řeka Ume. Ulice sahá od hranic starého města v Tvärån na západě po Stanice Umeå East, blízko Norrlandská univerzitní nemocnice, na východě.

Podél Storgatanu leží řada Obec Umeå Historické budovy a pět hlavních městských parků. V průměru projde touto ulicí kolem 8 900 vozidel denně (2006).[1]

Dějiny

Když byla společnost Umeå založena v roce 1622 na severní straně řeky Ume, byla vytyčena mřížkovým vzorem se dvěma podélnými ulicemi rovnoběžnými s řekou a pěti kolmými uličkami, které vedly až k řece. Jižní dlouhá ulice (dnes Storgatan) pokračovala dále od hranic města v podobě pobřežní silnice, která se pohybovala mezi Stockholm a Tornio.[2]

Místní trasa pobřežní silnice šla z Röbäck, do místa trajektu na řece Ume v Backenkyrkan (doslova „The Hillside Church“), přes Umeå a poté kolem Nydalasjön je jižní špička a dále do Innertavle.[3]

V roce 1780 byl Storgatan vydlážděn a v roce 1782 dostaly domy podél něj čísla domů, protože bylo rozhodnuto, že všechny domy a farmy v Umeå by měly být očíslovány. Číslo muselo být namalováno na dřevěnou desku a přibito nad hlavními vchody.[4]

V roce 1864 dostal Umeå nový plán města, který měl vlivy od Nikolaistadu (nyní město Vaasa ), který byl přestavěn po požáru v roce 1852.

V tomto plánu byla rozšířena šířka ulic. Šířka Storgatanu se zvýšila z přibližně 4–5 metrů na zhruba 18 metrů (60 stop). Nový plán také vytvořil prostor pro chodníky a podestýlky podél ulice. Tyto přibližně 3 metry široké lůžkoviny musely být na náklady majitele domu osázeny květinami a keři. Majitelé domu dokonce dostali povinnost oplocení, což znamená, že nemovitost obrácená do ulice musí být uzavřena prkennou zdí nebo plotem a musela být postavena ve „vkusném“ stylu.[5] Tato pravidla se však z nákladových důvodů nevztahovala na již rozvinuté oblasti.[6]

V roce 1866 nové stavební nařízení pro Umeå stanovilo, že podél okraje chodníku vhodné listnáče musel být vysazován v pravidelných intervalech, a tak Umeå měla první ulici břízy. Ty byly zasazeny podél západní části Storgatanu. Výsadba bříz na městských chodnících však byla ve velkém měřítku provedena až poté oheň z roku 1888.[7] V roce 1892 bylo rozhodnuto, že bříza je nejvhodnějším stromem pro výsadbu na městských chodnících.[8]

Proměna centra města v letech 1950 - 1960 ovlivnila také budovy podél Storgatanu. Pouze několik starých dřevěných domů bylo ušetřeno před demolicí a zbytek byl nahrazen moderními budovami, jako je obchodní dům Domus z roku 1963 (aktuální nákupní středisko MVG), který má jednu ze svých stran k Storgatanu.[9]

V roce 2002 byla obnovena střední část Storgatanu, aby měla originální vzhled. Ulice měla 6,5 ​​metru široký chodník a 5 metrů široký chodník s břízami po obou stranách vozovky. Mezi břízy byla přidána parkovací místa.[10]

Budovy uvedené na seznamu podél Storgatanu

Podél Storgatanu řada památkově chráněné budovy jsou umístěny: Gamla lasarettet, Bagare Thillmans gård, Gamla slöjdskolan, Löjtnant Grahns gård, Odvolací soud pro Horní Norrland, Färgare Höglanders gård, von Ahnska magasinet, Gamla bankhuset („Smörasken“), Sparbankshuset, Radnice v Umeå, Handelsbanken, Riksbankshuset, Moritzska gården, Scharinska villan, Ringstrandska villan, Länsresidenset a Umeå Old Prison.

Poznámky

  1. ^ Nulägesbeskrivning (2006), strana 62
  2. ^ Lassila, strana 3
  3. ^ Lassila, strana 80
  4. ^ Steckzen, strana 277
  5. ^ Eriksson, strany 67-69 a 74
  6. ^ Eriksson, strana 73
  7. ^ Forsberg, strana 10 a 12
  8. ^ Eriksson, strana 164
  9. ^ Forsberg, strany 15 a 78
  10. ^ Nulägesbeskrivning (2006), strana 19

Reference

  • Steckzén, Birger (1981) [1922]. Umeå stads historia 1588-1888. Umeå: Två förläggare. ISBN  91-85920-05-3.
  • Olofsson, Sven Ingemar (1972). Umeå stads historia 1888-1972. Umeå: Umeå kommunfullmäktige.
  • Lassila, Mauno (1972). Vägarna jiné země Västerbottens: kommunikationernas utveckling mot bakgrund av befolkning och näringsliv. Umeå: Umeå Universitet.
  • Eriksson, Karin (1975). Studier i Umeå stads byggnadshistoria: od roku 1621 do roku 1895 (PDF). Umeå: Umeå universitetsbibliotek. ISBN  91-7174-000-7.
  • Arkitekturguide Umeå (PDF). Umeå: Stadsbyggnadskontoret, Umeå kommun. 2001. ISBN  91-631-0919-0. Archivovány od originál (PDF) dne 26.01.2013.
  • Nulägesbeskrivning för trafiken in centrala Umeå - Slutrapport duben 2006 (PDF). Umeå Kommun. 2006.[trvalý mrtvý odkaz ]