Poštovní trasa Stockholm – Turku - Stockholm–Turku mail route

Mapa poštovní cesty c. 1749

Poštovní trasa mezi Stockholmem a Turku která se později rozšířila dále na východ do Petrohradu, je historická trasa, která byla zavedena v 17. století, kdy vznikla potřeba rychlé poštovní služby v Švédská říše, který v té době zahrnoval současnost Finsko stejně jako Karelia, malá část Ruska.

Dějiny

Poštovní cesta byla založena v roce 1638 pod Královna Christina podle pořadí kancléře Axel Oxenstierna.[1] Tato trasa sledovala hlavní cesty již existující neoficiální poštovní trasy, která také sloužila jako trasa pro poutníci.[2] Od svého oficiálního založení byli Ålandští farmáři jmenováni, aby zajistili bezpečnost doručování pošty po celé cestě a zásobovali lodě, koně, přístřeší a jídlo pro tyto „poštovní doručovatele“. Jeden nebo více z těchto farmářů by byl přiřazen ke každému segmentu na základě toho, co bylo považováno za nutné.[3]

Olejomalba poštovního člunu uvízlého v ledové kře (J.A.G.Acke 1889)
Pošta v New-Grisslehamnu, postavená v roce 1756, poté, co vyhořel starý Grisslehamn včetně pošty.
Bývalá poštovní a celní budova v Eckerö, postavená v roce 1828 ruskými utlačovateli.

Začátek trasy prošel částí Stockholm a dále do Grisslehamn. Odtamtud dodávka šla jakousi štafetou speciální poštovní lodí přes ostrov Signilskär na Eckerö v Země. Poštovní čluny byly malé, 6-8 metrů dlouhé, otevřené čluny, které často musely být veslovány, ale později byly vybaveny plachtami. Vzhledem k tomu, že námořní doprava byla riskantní, zejména v zimním období, protože malé čluny mohly být odfouknuty z kurzu bouřkami nebo uváznuty na ledové desce. Občas musely být lodě vytáhnuty přes led, než mohly pokračovat v plavbě. Pokud bylo moře úplně zmrzlé, bylo někdy možné podniknout cestu na koni a na saních. Kvůli mnoha rizikům této cesty byli lidé, kteří se plavili na těchto lodích, oslavováni jako hrdinové a procento vdov bylo poměrně vysoké.

Po příjezdu do vesnice Storby na Eckerö byla pošta přepravována přes hlavní ostrov Åland podél Hrad Kastelholm do nejvýchodnějšího bodu v Vårdö. Odtamtud se lidé v poštovních člunech znovu dostali do akce; na Kumlinge a cestování Brändö a Kustavi až do dosažení finské pevniny. Odtamtud bylo možné dosáhnout Turku a cestovat ještě dále na východ.

V roce 1754 vyhořela celá vesnice Grisslehamn. Vesnice byla přestavěna dvacet kilometrů na sever, protože cesta byla o něco kratší.[3]

Trasa pošty dnes

V průběhu 19. století ztratila poštovní trasa svou minulou prestiž kvůli rostoucímu využívání parníky v tom, že mohli doručit všechny stanoviště najednou překročením Baltské moře. První loď speciálně navržená s ohledem na tento cíl byla „Postiljonen“. Často to nedopadlo tak dobře, protože když se parník zasekl v ledu, byl příliš těžký na to, aby ho bylo možné vytáhnout, a staré poštovní čluny musely být vyslány. V hořké zimě 1910-1911 byly naposledy použity tradiční poštovní lodě.[1]

Zrekonstruované historické poštovní lodě.
Poštovní lodě před startem v Grisslehamnu.

V dnešní době se poštovní silnici dostává díky turistice stále větší pozornosti. Navíc neustále získává historický smysl. Po Ålandské pevnině vede po původní trase značená cyklostezka. Od roku 1974 se v červnu koná každoroční regata po veslování, která je organizována v replikách poštovních lodí mezi Eckerö a Grisslehamn: jeden rok směřuje na východ a následující rok západním směrem.[4] V případě, že všechny týmy musí doručit tašku se skutečnou poštou. Regaty se účastní až čtyřicet čtyřčlenných týmů. Rekordní čas je 3 hodiny a 18 minut (2005). Ve skutečnosti to však není ani tak o soutěžním aspektu, jako o společenských slavnostech, připomínajících historii, turistické prvky a samozřejmě o bezpečném doručení poštovních tašek.

Muzea

  • Vedle hlavní poštovní a celní budovy ve Storby je malé muzeum, které je věnováno poštovní cestě.
  • Muzeum přepravy ve švédštině Älmsta vzdává hold také poštovní cestě.

Další poštovní trasy

Současně existují některé podobné poštovní trasy přecházející přes moře, například:

  • Několik set kilometrů na sever vede další historická poštovní trasa mezi švédskými Holmöarna a finský Svedjehamn na ostrově Björkö (v Korsholm obec), 36 námořních mil (přibližně 60 km) přes Kvarken Sea Strait.[5] Poštovní regaty se zde také konají každoročně v červnu, první sobotu po slunovratu.
  • Od roku 1982 se mezi nimi konají poštovní regaty Klintehamn na švédském ostrově Gotland a Böda na ostrově Öland.
  • Od roku 2003 se poštovní regaty konají také mezi Alandy a Turku.

Reference

  1. ^ A b (ve švédštině) Uppslagsverket Finsko: Postvägen
  2. ^ (ve švédštině) Hammarlands kyrka
  3. ^ A b (ve švédštině) Matz, Erling (1996). „Sveriges viktigaste postväg gick över havet: riskfylld resa mellan Stockholm och Åbo“. Populär historia (Lund: Populär historia, 1991-) "1996: 2,": sid. 48-53: nemocný ... ISSN 1102-0822.
  4. ^ Navštivte Åland.com: Den historiska postvägen
  5. ^ (ve švédštině) Komunita Korsholm: pokračujte po Kvarkenu

Literatura

  • (ve švédštině) Jan Andersson: Postvägen över Åland (1999), ISBN  9518946655.
    Anglický překlad: (v angličtině) Poštovní cesta přes Åland, ISBN  9518946671

externí odkazy