Locked Dam a Dam - Starved Rock Lock and Dam

Locked Dam a Dam
USACE Starved Rock Lock and Dam.jpg
Čluny procházející plavebními hrázemi a přehradou
Oficiální jménoLock and Dam No. 6
UmístěníLaSalle County /Utica, Illinois (Státní park Hladovějící skála ), Spojené státy
Souřadnice41 ° 19'21 ″ severní šířky 88 ° 59'8 ″ Z / 41,32250 ° N 88,98665 ° W / 41.32250; -88.98556Souřadnice: 41 ° 19'21 ″ severní šířky 88 ° 59'8 ″ Z / 41,32250 ° N 88,98665 ° W / 41.32250; -88.98556
PostaveníProvozní
Stavba začala1926
Datum otevření1933
Provozovatel (provozovatelé)Armádní sbor Spojených států amerických
Přehrada a přepady
Typ hrázeGravitační přehrada
NarazíŘeka Illinois
Výška34 stop (10 m)
Délka400 metrů
Šířka (základna)33 stop (10 m)
Přelivný typŘízeno

Locked Dam a Dam, také známý jako Lock and Dam No. 6, je plavební a přehradní zařízení spravované US Army Corps of Engineers podél Řeka Illinois. Je součástí Illinois vodní cesta a byla postavena v letech 1926 až 1933. Zámek a přehrada byly přidány do Národního registru historických míst jako Historická čtvrť hladovělého zámku a přehrady v roce 2004.

Umístění

Podél originálu Illinois vodní cesta „Locked Dam and Dam je nejjižnější zařízení.[1] Zámek a přehrada jsou umístěny podél Řeka Illinois blízko severního severu Illinois vesnice Utica.[1] The zámek a přehrada je v říční míle 231 právě proti proudu od Švestkový ostrov.[2][3] Zařízení v současné době provozuje US Army Corps of Engineers.[1]

Dějiny

Zámek a přehrada s hladovějícími skalami byla postavena v letech 1926 až 1933 jako součást vodní cesty v Illinois.[1] The Waterway byl projekt navržený tak, aby poskytoval splavný kanál z Velká jezera do Mexický záliv přes řeka Mississippi.[4] Smlouva na stavbu plavební komory a přehrady byla původně zadána v roce 1923, ale propadla, když se dodavatel nedostavil k podpisu smlouvy.[3] Po určité době, během níž byly vyřešeny problémy týkající se pozemkových sporů, byla v roce 1926 zadána druhá zakázka.[3] Přehrada a přehrada byla dokončena na 95 procent, když stát Illinois spadl do finančních potíží a projekt byl předán k dokončení federální vládě.[3] Z pověření Zákon o řekách a přístavech z roku 1930 federální vláda dohlížela na dokončení zdymadla a přehrady Starved Rock v roce 1933.[3] Výstavba zařízení stála 4 462 737 USD; z této částky poskytl stát 3 577 419 USD a 885 318 USD byly federální peníze.[3]

Design

Člun tažený po proudu přes zámek Starved Rock.

Locked Dam Dam a Dam má rovný chocholatý, železobeton gravitační přehrada Dlouhá 400 metrů.[1] Přehrada se skládá z hlavní brány o délce 518 stop (158 m) a řízený přeliv 714 stop (218 m).[1] Přehrada je 33 stop (10 m) široká na své základně, 22 stop 3 palce (6,78 m) široká na hřebenu hlavní brány a 50 stop 6 palců (15,39 m) široká na hřebenu přeliv.[1] Výška přehrady nad korytem se pohybuje od 6 do 10 m.[1]

Zámek u Starved Rock Lock and Dam je Ohio River Standard navigační zámek 110 x 600 stop (34 x 183 m).[1] Zámek má zdvih / zdvih asi 5 metrů.[2][5] Komoru zámku tvoří dvě rovnoběžné stěny gravitační sekce vysoké 38 stop (12 m) na severu a jihu.[1] Ty jsou vodorovně orámovány dvěma pokosovými branami na východním a západním konci zámku.[1]

Walter Mickle Smith byl najat jako hlavní konstruktér pro projekt Illinois Waterway Project Mortimer Grant Barnes, Guvernér Illinois Frank O. Lowden je pověřen dohledem nad projektem vodní cesty.[6] Mickle tedy navrhl zařízení v Locked Dam a Dam.[6] Legislativa, která kodifikovala stavbu vodní cesty, stanovila pouze obecný návrh a umístění plavebních komor a přehrad podél řeky Illinois; podrobnosti byly ponechány Barnesovi, Smithovi a dalším technikům.[6] Barnes měl 20 let zkušeností jako a stavební inženýr a pracoval jako asistent inženýra odpovědného za stavbu Panamský průplav se zámky když na něj Lowden poklepal, aby vedl projekt.[7] Smith pracoval s Barnesem na Panamský průplav projekt; oba v roce 1907 rezignovali, aby šli pracovat do newyorské rady pro zásobování vodou.[7] Společně oba muži také vytvořili obecný hydraulický a stavební inženýrství firma.[7]

Historická čtvrť

Historická čtvrť hladovělého zámku a přehrady
Lock and Dam closeup vyhladovělá skála. JPG
Detailní pohled na přehradu u Lock a přehrady č. 6
Starved Rock Lock and Dam sídlí v Illinois
Locked Dam a Dam
Starved Rock Lock and Dam se nachází ve Spojených státech
Locked Dam a Dam
Nejbližší městoOttawa, Illinois
Plocha27,9 akrů (11,3 ha)
Postavený1933
ArchitektWalter Mickle Smith
MPSIllinois Waterway Navigation System Facilities MPS
Reference NRHPNe.04000166[8]
Přidáno do NRHP10. března 2004

10. Března 2004 byl na hladině zapsán zámek a přehrada Starved Rock Národní registr historických míst jako historická čtvrť hladovělého skalního zámku a přehrady.[9] To bylo vypsáno jako součást Illinois Waterway Navigation System Facilities Vícenásobné předložení nemovitosti.[9] Hladověná skála byla považována za způsobilou pro zařazení na seznam, když byl také uznán za způsobilý zbytek vodní cesty v Illinois; v den, kdy byl zámek a přehrada Starved Rock uveden na seznamu dalších 7 plavebních komor a přehrad na vodní cestě, bylo také uvedeno v národním registru historických míst.[9]

Okres má význam ve třech oblastech. Podle kritérií Národního registru historických míst to jsou: strojírenství, doprava a námořní historie.[10] The historická čtvrť sestává z pěti celkových budov a staveb. Jedna budova a dvě budovy jsou přispívající členové do historické čtvrti a dvě budovy jsou považovány za nepřispívající členy.[10] Historická čtvrť Starved Rock Lock and Dam pokrývá 113 100 m2).[10]

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k "Locked Dam a Dam Archivováno 2012-11-03 na Wayback Machine ", Historický americký technický záznam, str. 2-3.
  2. ^ A b Hay, Jerry M. Průvodce po vodních cestách v Illinois, (Odkaz na Knihy Google ), Inland Waterways Books, 2009, s. 64–67, (ISBN  1607438569).
  3. ^ A b C d E F "Horní řeka Mississippi - vodní uzávěry a přehrady v Illinois Archivováno 2011-07-22 na Wayback Machine ", Armádní sbor Spojených států amerických - Mississippi Valley Division, září 2009, s. 71, zpřístupněno 16. června 2011.
  4. ^ Barta, Nancy Hill. Státní park Hladovějící skála, (Odkaz na Knihy Google ), Vydávání Arcadia, 2007, s. 7–8, (ISBN  0738551368).
  5. ^ Rhodos, Ricku. Průvodce po jezeře Michigan po jezeře Kentucky: Trasa řek Heartland, (Odkaz na Knihy Google ), Nakladatelství Pelican, 2002 s. 92, (ISBN  1565549953).
  6. ^ A b C "Locked Dam a Dam Archivováno 2012-11-03 na Wayback Machine ", Historický americký technický záznam, s. 20–27
  7. ^ A b C "Locked Dam a Dam Archivováno 2012-11-03 na Wayback Machine ", Historický americký technický záznam, str. 20-21.
  8. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  9. ^ A b C "Týdenní seznam akcí provedených na vlastnostech: 30/4/07 až 5/4/07 ", Národní registr historických míst prostřednictvím služby národního parku, 11. května 2007, přístup k 15. červnu 2011.
  10. ^ A b C "Historická čtvrť hladovělého zámku a přehrady Archivováno 2009-09-11 na Wayback Machine ", Zpráva o informacích o majetku, databáze HAARGIS přes Illinois Historic Preservation Agency, zpřístupněno 16. června 2011.

externí odkazy

Média související s Locked Dam a Dam na Wikimedia Commons