Železnice Stann Creek - Stann Creek Railway
| Stann Creek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Up the Stann Creek R. R. (near the stone Quarry, Maccaroni hill) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 24 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 3 stopy (914 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Stann Creek byl používán od roku 1908 do roku 1938 jako 25 mil (40 km) dlouhý 3 stopy (914 mm) měřidlo úzkorozchodná železnice z Commerce Bight na Middlesex v Belize.
Pozadí
Britský syndikát Honduras otevřel a mezek - tažená železnice v roce 1892 z její hlavní kanceláře v Melinda na Kostel Nejsvětějšího Srdce na molu v Město Stann Creek, což se ukázalo jako užitečné.[1]
Konstrukce
Trasa byla postavena koloniální vládou Britský Honduras, s pomocí jamajský přistěhovaleckých pracovníků, což je výrazně nad celkovým rozpočtem BH$ 846 140 nebo přibližně £ 123 000 nebo přibližně € 15 milionů, očištěno o inflaci. Měl rozchod 3 stopy (914 mm) a byl otevřen v úsecích od 17. října 1908 do 31. března 1911. Trvalo to objížďkou přes banánové plantáže na Melinda Road a Old Mullins River Road. Mosty byly navrženy jako ocelové mosty s betonovými základy.[1]
Úkon
K provozu byly použity čtyři uhelné parní lokomotivy. Byli rozmístěni v Hope Creek, na míli 15, na míli 21 a v Middlesexu.
Poté, co byla produkce banánů snížena na 5 000 stonky týden v roce 1924 a společnost United Fruit Company ukončila provoz, pořídila vláda dvě dieselové posunovací lokomotivy schopné zvládnout celou linku rychlostí 13 mph (13 km / h).
Od roku 1925 použila americká společnost Tidewater Lumber Company železnici k přepravě mahagonového dřeva z Middlesexu na molo Commerce Bight pro přepravu do Spojených států amerických. Po úpadku dřevařského průmyslu v údolí Stann Creek v roce 1929 byla železnice ve 30. letech stále používána pro osobní dopravu. Společnost United Fruit Company používala železnici Stann Creek až do roku 1937. Trať byla demontována v roce 1938 a znovu použita jinde v Belize a na Jamajce.[1]
externí odkazy
- Železnice Stann Creek (1892–1938) na stanncreekvalley.weebly.com