Stal Gorzów Wielkopolski - Stal Gorzów Wielkopolski - Wikipedia
| Stal Gorzów Wielkopolski | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Klubové informace | |||||||||||||||||||
| Sledovat adresu | Stadion Edwarda Jancarze[1] Śląska ulice 66-400 Gorzów Wielkopolski Lubušské vojvodství | ||||||||||||||||||
| Země | Polsko | ||||||||||||||||||
| Založený | 1947[2] | ||||||||||||||||||
| Týmový manažer | Stanisław Chomski[3] | ||||||||||||||||||
| Kapitán týmu | Bartosz Zmarzlik[4] | ||||||||||||||||||
| liga | Speedway Ekstraliga | ||||||||||||||||||
| webová stránka | www | ||||||||||||||||||
| Klubová fakta | |||||||||||||||||||
| Barvy | žlutá a modrá[5] | ||||||||||||||||||
| Velikost stopy | 329 metrů (360 yardů) | ||||||||||||||||||
| Sledujte rekordní čas | 58,00 sekund | ||||||||||||||||||
| Sledovat datum záznamu | 13. května 2012 | ||||||||||||||||||
| Držák záznamu | Niels K. Iversen | ||||||||||||||||||
| Současný tým | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Vyznamenání hlavního týmu | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Stal Gorzów Wielkopolski je polština plochá dráha tým se sídlem v Gorzów Wielkopolski který v současné době soutěží v Speedway Ekstraliga.
Dějiny
Vznik a počátky
Klub byl oficiálně zaregistrován 9. dubna 1950. Na číslo 60 byl zapsán registr sportovních svazů odborový sportovní klub Gorzów Wielkopolski. V červenci 1951 Gorzów Wielkopolski klub už měl vlastní 395 metrů s cestou u ulice Śląska. Po několika letech boje na tratích III ligy a pozastavení provozu kapitoly o plochodrážní dráze v letech 1953–1954 se v roce 1955 tým Gorzów Wielkopolski hlásil k hrám ligy II. V roce 1961 se tým „Stal“ nakonec probojoval až k hrám první divize. V celé sezóně tým Gorzów Wielkopolski utrpěl pouze dvě porážky, ale příjmení Edmunda Migose, Bronisława Rogala, Edwarda Pilarczyka nebo Jerzyho Padewského byla již tehdy dobře známá fanouškům po celé zemi. Na závěr sezóny byl sportovním klubem organizátor ze série testovacích zápasů s reprezentací SSSR. speciálně pro tento zápas, s pomocí Strojní zařízení Gorzów a armádní jednotky bylo instalováno umělé osvětlení. Zápas, který se hrál 17. října v hodinu 22, uzavřel minimálním vítězstvím pro reprezentaci Polska 39:38. Jednali v akci bílí a červení „Stal“ jezdci na plochodráži: Migoś, Padewski, Andrzej Pogorzelski, E. Pilarczyk a Zdzisław Boniecki. Igor Plechanov byla hvězdou sovětského týmu. V draftu dvou prvních sezón v první divizi obsadil obyvatel Gorzowa Wielkopolski spodní části tabulky. Rok 1962 byl rokem obtížným, ale poté, co vyhrál play-off zápasy s Zgrzeblarki Zielona Góra obhájila místo „Stal“ v první divizi, aby už nemohla odcházet na další dlouhé roky. Teprve v roce 1964 přichází první úspěch v podobě získání stříbrné medaile Team Speedway Polish Championship.
1960 a 1970. „Zlatá éra“ klubu
Stejné pozice naplňovaly „Stala“ ještě dvě další sezóny. Sezónu 1967 uzavřel nedostatek medaile a čtvrté místo. O rok později se tým opět stal vicemistrem země a Edward Jancarz, debutuje v hrách pro jednotlivce mistrovství světa, zachytil po play-off závod s představitelem SSSR - Giennadij Kurylenko, bronzová medaile. Rok 1969 byl obrovským úspěchem plochodrážního sportu Gorzów Wielkopolski, poté poprvé týmu shora Warta se stal polským mistrem Speedway týmu. Po úspěchu v roce 1969 počítali s obhajobou titulu v příští sezóně, bohužel obyvatel „Stalu“ skončil hry na pátém místě. Následující rok přinesl stříbro, již páté, ve skutečnosti medaili v historii klubu. Od roku 1973 do roku 1979 stál obyvatel týmu na stupních vítězů a získal zlaté medaile v letech 1973, 1975 a 1978 a stříbro v roce 1974 a 1979. K úspěchu celého týmu za 70 let Migos v roce 1970, Zenon Plech v letech 1972 a 1974 získal Jancarz v roce 1975 a Bogusław Nowak v roce 1977 stále tituly jednotlivců Polské mistrovství plochodrážní jednotlivců. Navíc se Plech v roce 1973 dostal na druhé místo v historii klubové bronzové medaile z jednotlivých mistrovství světa.
80. a 90. léta
V roce 1980 obsadili soutěžící „Stal“ čtvrté místo v tomto roce. V roce 1981 tým získal stříbro, v roce 1982 bronz a v sezóně získal do roku 1983 poslední až dosud titul Mistrovství Polska na ploché dráze. O rok později obsadil klub pouze osmé místo. V následujících letech šel obyvatel týmu průměrně mimo rok 1987, ve kterém získal bronzovou medaili z polského mistrovství týmu. Roky přinesly do let 1990-1991 dvě čtvrtá místa. Z umístění na stupních vítězů v letech 1990 i 1991 se dělily jen malé body. V roce 1992 byli „Stal“ s vicemistry Polska. Čtyři po sobě jdoucí sezóny pokračovaly bez většiny úspěchů. Klub klub obešel v roce 1997 a při této příležitosti aktivisté provedli změny, které mají zlepšit výkonnost týmu. Změněný název týmu Stal zůstal Pergo a od Apátor Toruň z Tomasz Bajerski byl zakoupen za rekordních 600 000 PLN. Také smlouva s individuálním mistrem světa byla podepsána od roku 1994 se Švédem Tony Rickardsson. A koneckonců klub v sezóně 1997 získal stříbrnou medaili z polského mistrovství týmu. Po této sezóně Piotr Świst rezignoval z klubu, jeho odchod a několik menších faktorů způsobilo, že v roce 1998 se obyvatel Gorzowa Wielkopolski po těžkém boji bránil před pádem sami. Poté, co v příští sezóně vypadalo složení mladší, obsadil „Stal“ šesté místo, čímž získal právo na start v sezóně 2000 v reformované Speedway Ekstraliga. V nové sezóně zajali týmovou bronzovou medaili z polského mistrovství týmu, aby po čtvrtém místě v roce 2001 strávili nejhorší sezónu po čtyřicet let zakončenou úpadkem soutěže nižší ligy.
2003–2007. Závod v 1. lize
V roce 2003 „Stal“ navzdory velkým problémům s penězi. Když Świst a Mariusz Staszewski opustil tým v klubu, který dali mladým lidem. Junioři posílili zkušené konkurenty Piotrem Paluchem, Robertem Flisem a třemi Švédky, kteří postupovali do sezóny se záměrem podpořit tým, ve skutečnosti bojovali až do hořkého konce proti třetímu místu v tabulce. Poplatky Stanisława Chomského dosahují v základním kole 8 vítězství a jsou povýšeny do skupiny týmů hledajících postup. Obyvatel klubu koneckonců končí sezónu na čtvrtém místě. Obdobně to bylo v sezóně 2004. Zcela jiné nálady doprovázely jezdce a aktivisty na plochodráži před sezónou 2005. Účel družstva byl jasně definován. Postupem do kruhu týmů byla polská plochá dráha Ekstraliga. Tým byl posílen o bývalého jednotlivého mistra světa z roku 2000, o Mark Loram. Tým dokončil základní část her na prvním místě. Bohužel prohrané semifinále z KM Ostrów Wielkopolski, že obyvatel týmu do zápasu proti třetímu místu z RKM Rybnik nastoupili v domácím složení a nakonec z řady dokončili hry třetího ročníku na čtvrté pozici. Budoucnost klubu se postavila pod velký otazník. Tým opustil nejnadanější juniorský klub Paweł Hlib který se přestěhoval do Unia Tarnów. V den 19. prosince 2005 se konala zpravodajská volební výroční valná hromada, během níž byla vybrána nová šestičlenná správní rada sportovního klubu „Stal“, v jejím čele byl zvolen Władysław Komarnicki. V sezóně 2006 platily nové předpisy a vůbec poprvé v historii polského oharku nebyl snížen počet začínajících zahraničních konkurentů. Poté šest soutěžících zastupovalo klub ze zemí mimo Polsko. Sezóna 2007 pro speciální rok „Stal“. Před zahájením her již byly vyhlášeny velké úspěchy, které měly korunovat 750leté rytmy města a 60letý klub. Pomáhat při dosahování tohoto cíle měl Matej Ferjan uzavírání smluv, Jesper B. Jensen a Magnus Zetterström. Pokud se to později ukázalo, klub se po pěti letech vrátil na Speedway Ekstraliga. Kromě velmi velkého úspěchu, kterým je vítězství v „Stal“ prvních divizích, hlídač zmínil opravy, které přesunuli na Stadion Edwarda Jancarze. Nakonec se fanoušci mohli posadit zhruba na celou cestu, protože byla postavena chybějící část pódia.
2008 a současnost
Po pěti letech strávených v první divizi se fanoušci s nadějí dívali na po sobě jdoucí sezónu. Společnost se stala titulárním sponzorem týmu Vývoj Caelum a před sezónou 2008 byl posílen tým. Vynikající polský konkurent společnosti Tomasz Gollob byla uzavřena smlouva, ze dne Norština s polským pasem Rune Holta a Švéd - Peter Karlsson. Byly také popsány projekty dalšího rozšiřování stadionu, z nichž otevřeně přišlo několik dní před inaugurací sezóny. Tým skončil hry na šestém místě. Podobně to bylo v po sobě jdoucí sezóně. Před sezónou je bývalý individuální mistr světa spojen s rokem 2010 „Stal“ Dane Nicki Pedersen a Tomasz Gapiński a půjčil si od Unia Leszno – Przemysław Pawlicki. Tým končí základní kolo na druhém místě, ale před play-off „Falubaz“ zranění jeden z vůdců „Stal“ - Pedersen a obyvatel Gorzowa Wielkopolski prohrávají se soupeřem sousedem a berou potřetí za sebou vše v hrách z řady na šestém místě. V sezóně 2010 zaznamenal velký úspěch kapitán T. Gollob, který získal první místo ve své kariéře a po 37 letech - druhém pro Polsko - titul jednotlivého mistra světa. „Stal“ dokončil sezónu 2011 po 11 letech přestávky čtvrtý v historii klubu bronzovou medailí v polském mistrovství týmu Speedway. V sezóně připojuje zástupce Polska rok 2012 k týmu Gorzów Wielkopolski Krzysztof Kasprzak a mladý Dane Michael J. Jensen. Po 15 letech získávají „Stal“ vicemistrovství Polského mistrovství týmu Speedway, které se vzdává v závěrečných zápasech o zlato pro Azoty Unia Tarnów 93:86.
Jezdci
Aktuální tým
- Ke dni 15. listopadu 2019
| Nat. | Jezdec |
|---|---|
 | Mateusz Bartkowiak |
 | Marcus Birkemose |
 | Filip Hjelmland |
| Niels K. Iversen |
| Wiktor Jasiński |
| Rafał Karczmarz |
| Krzysztof Kasprzak |
| Kamil Nowacki |
| Kamil Pytlewski |
 | Erik Riss |
| Alan Szczotka |
| Anders Thomsen |
| Szymon Woźniak |
| Bartosz Zmarzlik |
Slavní jezdci
Jason Crump (1994, 1996, 2000–2001)
Tomasz Gollob (2008–2012)
Billy Hamill (1994–1995)
Niels K. Iversen (2011–2017, 2020– )- Edward Jancarz (1965–1985)
Andreas Jonsson (1999–2000)- Krzysztof Kasprzak (2012– )
Antal Kócsó (1991–1993)- Edmund Migoś (1956–1971)
- Bogusław Nowak (1970–1984)
- Nicki Pedersen (2010–2011)
- Zenon Plech (1970–1976)
- Andrzej Pogorzelski (1963–1972)
- Jerzy Rembas (1971–1990)
- Tony Rickardsson (1997–1998)
- Piotr Świst (1984–1997, 2000–2002)
Martin Vaculík (2017–2018)- Bartosz Zmarzlik (2010– )
Matej Žagar (2009–2012, 2014–2016)
Angličtí jezdci
- Craig Cook (2014–2015)
- Adam Ellis (2019)
- Gary Havelock (1992–1993, 1996)
- Mark Loram (2005)
- Chris Louis (1995)
- Joe Screen (2002)
Viz také
Reference
- ^ „Bilety / Vstupenky“. stal.kupbilety.pl (v polštině a angličtině). Citováno 18. listopadu 2018.
- ^ „Historia klubu“. stalgorzow.pl (v polštině). Citováno 18. listopadu 2018.
- ^ „Stanisław Chomski zostaje w Stali Gorzów. Już podpisał nową umowę“. sportowefakty.wp.pl (v polštině). 21. srpna 2018. Citováno 18. listopadu 2018.
- ^ „Bartosz Zmarzlik kapitanem Cash Broker Stali Gorzów“. zmarzlik.com (v polštině). 20. února 2019. Citováno 21. února 2019.
- ^ „Stal Gorzów Wielkopolski“. speedwayekstraliga.pl (v polštině). Citováno 18. listopadu 2018.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v polštině)
- Podporující web Stal Gorzów Wielkopolski (v polštině)
- Oficiální web Ekstraliga (plochá dráha) (v polštině)