Pružina WS202 Sprint - Spring WS202 Sprint - Wikipedia

WS202 Sprint
RoleHomebuilt letadlo
národní původKanada
VýrobceWilliam J. Spring
NávrhářWilliam J. Spring
První let1996
Úvod1996
PostaveníVýroba dokončena (1996)
Počet postavenJeden
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 5 000 (dokončeno, 1998)

The Pružina WS202 Sprint byl kanadský homebuilt letadlo který navrhl a vyrobil William J. Spring z Burlington, Ontario, představený v roce 1996. Letoun byl dodán ve formě plánů pro amatérskou stavbu.[1][2]

Návrh a vývoj

WS202 Sprint měl konzolový nosník dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, pevný tříkolový podvozek nebo konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]

Letoun byl vyroben z plechu hliník. Jeho 27,0 stop (8,2 m) rozpětí křídla, namontován klapky a měl plochu křídel 130 čtverečních stop (12 m2). Šířka kabiny byla 45 palců (110 cm). Konstrukční rozsah výkonu byl 65 až 100 hp (48 až 75 kW) a motor použitý v prototypu byl 65 hp (48 kW) Subaru EA81 automobilová konverzní pohonná jednotka.[1]

Letoun byl navržen tak, aby byl postaven z plánů a zdůraznil ekonomiku. Návrhář tvrdil, že by to mohlo být postaveno pro AMERICKÉ DOLARY$ 5 000 v roce 1996, včetně druhé ruky Subaru motor. Byl navržen tak, aby jej bylo možné snadno převádět mezi tříkolkou a konvenčním podvozkem.[1]

Letoun měl typickou prázdnou hmotnost 670 lb (300 kg) a celkovou hmotnost 1150 lb (520 kg), což poskytlo užitečné zatížení 480 lb (220 kg). S plným palivem 14 amerických galonů (53 l; 12 imp gal) bylo užitečné zatížení pro pilota, cestujícího a zavazadla 396 lb (180 kg).[1]

Standardní den, hladina moře, bezvětří, vzlet a přistávací válec s motorem o výkonu 65 k (48 kW) činily 152 m.[1]

Výrobce odhadl dobu výstavby z dodaných plánů na 1500 hodin.[1]

Provozní historie

Prototyp byl vystaven v AirVenture v Oshkosh, Wisconsin v roce 1996.[3]

V roce 1998 konstruktér oznámil, že jedno letadlo bylo dokončeno a letělo.[1]

V dubnu 2015 byl jedním příkladem registrovaný s Transportovat Kanadu návrháři Williamu J. Springovi, ačkoli jeho registrace byla zrušena dne 13. února 2013.[2] Je nepravděpodobné, že letadlo již existuje.

Specifikace (WS202 Sprint)

Data z AeroCrafter[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 19 ft 0 v (5,79 m)
  • Rozpětí křídel: 27 ft 0 v (8,23 m)
  • Plocha křídla: 130 čtverečních stop (12 m2)
  • Poměr stran: 5.6:1
  • Prázdná hmotnost: 670 lb (304 kg)
  • Celková hmotnost: 1150 lb (522 kg)
  • Plná kapacita: 14 amerických galonů (53 l; 12 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Subaru EA81 čtyřválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní automobilový konverzní motor, 65 hp (48 kW)
  • Vrtule: 2listá dřevěná, pevná rozteč

Výkon

  • Cestovní rychlost: 105 mph (169 km / h, 91 Kč)
  • Pádová rychlost: 60 km / h, 32 kn) klapne dolů
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 240 km / h, 130 Kč
  • Rozsah: 400 mil (640 km, 350 NMI)
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • Rychlost stoupání: 500 ft / min (2,5 m / s)
  • Plošné zatížení: 8,8 lb / sq ft (43 kg / m2)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 355. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b Transportovat Kanadu (1. května 2015). „Kanadský registr civilních letadel“. Citováno 1. května 2015.
  3. ^ Mangham, David (2. srpna 1996). „Spring WS-202 Sprint, C-FTTR, Private“. Air-Britain (Historici). Citováno 1. května 2015.

externí odkazy