Plochodrážní pole - Speedway Field

Plochodrážní pole byl původní název letiště, z něhož se mělo vyvinout Minneapolis-St. Paul mezinárodní letiště, dvanácté nejrušnější letiště ve Spojených státech; bylo to také největší centrum pro Northwest Airlines[1] a je třetím největším centrem pro Delta Air Lines, Nástupce Northwest.
Speedway Field má svůj začátek 11. prosince 1919, kdy generální pobočník doporučil občanským skupinám Minneapolis a svatý Pavel v NÁS. stav Minnesota že místo zkrachovala Twin City Motor Speedway[1] získat pro nové letiště.
160 akrů (0,65 km2) půdy uvnitř oválu betonové závodní dráhy bylo poprvé použito jako přistávací plocha v roce 1920. Bylo známé jako „Speedway Field“ a také „Snelling Field“, než bylo vyhrazeno Wold-Chamberlainovo pole po dvou pilotech první světové války Ernest Groves Wold a Cyrus Foss Chamberlain 10. července 1923.[2]

- Přístup na letiště uvnitř oválu byl původně tunely pod závodní dráhou.
- Na poli byly použity přistávací dráhy W-SE - 2700 'E-W 2300'
- Hangáry pro pozorovací letku Národní gardy byly postaveny v roce 1921 s rozpočtem přibližně 45 000 $ z minnesotského zákonodárného sboru.
- První hangár pro leteckou poštu (80 'x 90') postavený v roce 1920 byl financován společností Northwest Airlines částkou 15 000 $.
- Hangár letky amerického námořnictva byl postaven v roce 1928.
- Minneapolis Park Board se zmocnil hřiště 1. června 1928. V té době tam byl letecký hangár, tři hangáry Národní gardy, hangár námořnictva a jeden další malý hangár.[3]
Poznámky
- ^ Millett, Larry (2007). AIA Guide to the Twin Cities: The Essential Source on the Architecture of Minneapolis and St. Paul. Minnesota Historical Society Press. p. 177. ISBN 978-0-87351-540-5.
- ^ Johnson, Fred (2008) Richfield: Nejstarší předměstí Minnesoty, Richfield Historical Society
- ^ Minneapolis-St. Paul Metropolitan Airports Commission History, Volume I: Early Aviation, Metropolitan Area, 1911-1943
Souřadnice: 44 ° 53'20 ″ severní šířky 93 ° 12'54 ″ Z / 44,889 ° S 93,215 ° W