Zpráva výboru pro logistickou reorganizaci v Somerville - Somerville Logistic Reorganisation Committee Report

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Zpráva výboru pro logistickou reorganizaci v Somerville“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Logistický výbor Somerville byl založen generálem Sir William Jackson tehdy Čtvrtletní generálmajor (QMG) v roce 1974, aby zvážila restrukturalizaci štábů Q (armády) Q a logistických služeb. Tomu předsedal Generálmajor RM Somerville tehdy Generální viceprezident (VQMG). Uvádí se to v březnu 1975.

Její hlavní doporučení spočívala v tom, že i když nedojde ke změně ve struktuře logistického sboru (toto mělo přijít později s implementací Kontrola logistické podpory (LSR) v roce 1993), že nová struktura logistických zaměstnanců - bude se jmenovat Logistický manažer (armáda) (LE (A)) - mělo být zřízeno a absorbovat základní organizaci velitelství RAOC a podpůrnou skupinu REME, stejně jako zaměstnance Zástupce generálního magistrátu (DQMG). LE (A) měl být zřízen mimo Londýn; Nakonec byl vybrán Andover.^[1]

Hlavní změnou v práci zaměstnanců bylo sloučení Ředitelství správy zařízení s Royal Engineers (RE), Royal Corps of Transport (RCT), Royal Army Ordnance Corps (RAOC) a Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME) pobočky zaměstnanců. Poprvé by jediný kontaktní bod vedl na jednotlivém předmětu nebo řadě zařízení. To přineslo tolik potřebné zjednodušení. Hlavní nevýhodou bylo, že inventář zařízení byl poněkud libovolně rozdělen.^{[Citace je zapotřebí ]} RE (Engineer Services) převzala kontrolu nad vybavením, hlavně závodem, provozovaným výhradně tímto sborem. RCT převzala železniční a námořní zařízení (včetně přístavů). RAOC převzal odpovědnost za střelnice, které běžně nepodléhají opravám základen (hlavně neozbrojená vozidla, ruční palné zbraně a oděvy a obchody se smíšeným zbožím) a REME rozsah základen pro opravy (hlavně obrněná vozidla, větší zbraňové systémy a komunikační a elektronická zařízení).

Druhou významnou změnou byl rozsáhlý exodus z Londýna do bývalého Příkaz údržby RAF místo na Andover v Hampshire.

Tato racionalizace byla navržena tak, aby bylo dosaženo úspory nákladů ve výši 20% a nepochybně zjednodušené personální postupy.

Poznámky pod čarou