Societé Générale des Voitures Automobiles Otto - Societé Générale des Voitures Automobiles Otto - Wikipedia

The Societé Générale des Voitures Automobiles Otto z Paříž vyrobil Otto automobil od roku 1900 do roku 1914 a F.L. od roku 1909 do roku 1914.

Otto

Otto část názvu byla proto, že Compagnie Française de Moteurs à Gaz držitel licence pro Otto stacionární motor pro Francii. Časná auta s plynovými motory byla 2válce různých výstupů mezi 6 a 12 koňská síla.[1] Motory byly buď svisle, nebo vodorovně proti. V roce 1901 byl přidán čtyřválcový model o výkonu 20 k. V roce 1903 byl v nabídce jednoválcový model o výkonu 10 k. Tento model byl zadán přes zadní část vozu a otáčky motoru byly ovládány pomocí variabilní zdvih výfukového ventilu.

F.L.

V roce 1909 společnost Otto oznámila příchod nového automobilu, F.L., jako další značka společnosti. Toto auto mělo výkon 12/16 koní monoblok Dvoulitrový motor se čtyřmi válci. Neobvykle motor, setrvačník, a převodovka byli všichni jedinou připojenou jednotkou. Později byl přidán šestiválcový motor se stejnými rozměry válců, který poskytl motor o něco větší než tři litry.

Původ názvu je nejasný, i když pravděpodobným vysvětlením je výslovnost (eff ell) má být jako u Eiffelova věž.[2]

Culmen

Další související značka byla Culmen.

Poznámky

  1. ^ G.N. Georgano Nick. Beaulieuova encyklopedie automobilu (Chicago: Fitzroy Dearborn, 2000), s. 1160.
  2. ^ G.N. Georgano, str. 552.

Reference

  • Burgess-moudrý, David. Nová ilustrovaná encyklopedie automobilů.
  • G.N. Georgano, Nick (vyd.). Beaulieuova encyklopedie automobilu. Chicago: Fitzroy Dearborn, 2000. ISBN  1-57958-293-1