Skyhook (seskoky) - Skyhook (skydiving)

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Březen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: Parašutismus „Skyhook“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Březen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Skyhook je United Parachute Technologies verze systému Main-Assisted Reserve Deployment System (MARD), bezpečnostního prvku při parašutismu padák systémy. Staví na konceptu základního obyčejného rezervovat statickou čáru (RSL), který využívá sílu odcházejícího hlavního padáku k otevření záložního oddílu padáku poté, co je nefunkční hlavní padák výřez, dalším využitím síly odcházejícího hlavního padáku k vytažení záložního padáku z rezervního oddílu. To výrazně snižuje čas, a tím i ztrátu nadmořské výšky, nutnou k úplnému otevření záložního padáku.

Systém Skyhook je navržen tak, aby nezasahoval do nasazení rezervy aktivovaného přímým zatažením za rezervní trhací šňůru v situacích, kdy nebyl nasazen žádný hlavní padák. Klíčovým prvkem v systému, od kterého Skyhook odvozuje svůj název, je konzolový hák, který uchopí rezervní uzdu přibližně uprostřed mezi záložním pilotním skluzem a vakem obsahujícím nabitý rezervní skluz. Pokud odcházející hlavní padák působí na uzdu větší tažnou silou než záložní pilotní padák, zůstane hlavní padák zavěšený na záložní uzdu, a tak záložní padák vytáhne z rezervního prostoru. Pokud záložní pilotní padák vyvíjí na uzdu větší tažnou sílu než hlavní padák, hlavní padák se uvolní a záložní pilotní padák záložní padák normálně nasadí.

Hlavní výhodou systému Skyhook oproti tradičním RSL je vyšší nasazení rezerv po výřezu. Větší nadmořská výška znamená pro parašutistu více času na bezpečné přistání, což je obzvláště důležité, protože většina poruch způsobí významnou ztrátu nadmořské výšky. Vzhledem k tomu, že Skyhook spoléhá na hlavní výřez, nenabízí žádné výhody v situacích, kdy nebyl hlavní padák nasazen z kontejneru padáku.

Systém Skyhook může také způsobit komplikace. Jeden takový incident byl zachycen na videu,^[1] kde rotující hlavní způsobil, že Skyhook vážně otočil rezervu. Standardní RSL nebo manuální vytažení zálohy by trvalo déle - ale záložní pilotní skluz by vytáhl rezervní vak směrem nahoru, místo aby jej otáčel a zapletal. Vzhledem ke zvýšenému riziku poruch otáčení zůstává aktivní oblastí diskuse použití Skyhooků s vysoce výkonnými stříškami.

Důležitou součástí systému Skyhook je Collins Lanyard, který odřízne levý padák v případě uvolnění pravého padáku. To je důležité, protože Skyhook RSL je aktivován uvolněním stoupačky na pravé straně.

Skyhook byl vyvinut zakladatelem United Parachute Technologies, Bill Booth. Původně byla k dispozici pouze na padákových kontejnerech Vector III. Nyní je licencován jiným výrobcům, Sunpath je prvním držitelem licence na trhu.

Reference

externí odkazy

• UPT Skyhook RSL

Tento článek týkající se leteckých sportů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.