SkiWelt - SkiWelt

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "SkiWelt"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Květen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

SkiWelt Wilder Kaiser Brixental
Aktuální logo SkiWelt (Copyright - Skiwelt Wilder Kaiser Brixental 2016)
Umístění	Tyrolsko, Rakousko
Nejbližší hlavní město	Innsbruck
Výtahový systém	90
Terénní parky	3

The SkiWelt je Rakousko největší propojený lyžařský areál. Má 90 Lanovka výtahy a Lyžařské vleky, 280 Kilometry (173 Mil ) sjezdovek a 77 lyžařských chat. Členské vesnice jsou: Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll a Westendorf.

Výtahy

Existují:

15 Lanovky

18 Odnímatelné sedačkové lanovky

18 Sedačkové lanovky

19 Přetáhněte výtahy

20 cvičných výtahů

Od sezóny 2018-19 jsou to všechny současné lyžařské vleky.

Dějiny

1946 Založení lyžařských vleků Westendorf, nejstarší společnosti v SkiWelt. V poválečných letech se setkali s vážnými obtížemi, pokud jde o stavební náklady a množství materiálu určeného úřady

1947 Založení lyžařských vleků Hopfgarten. Nejdelší sedačková lanovka v Evropě (2 830 m) byla postavena v roce 1954, horní stanice a dvě podpěry však byly zničeny lavinou.

1948 Stavba „Alpenrosenlift“ - tehdy největšího lyžařského vleku v Rakousku (délka 2 205 m) V zimě 1948/49 bylo přepraveno celkem 22 289 nadšenců zimních sportů

1950-1960

1952 Založení lyžařské školy ve Westendorfu

1954 Instalace vleku „Stricklift“ ve Westendorfu

1959 Založení lyžařských vleků Söll a stavba vleku „Angeralm“

1960-1970

1960 Tahač „Stricklift“ byl přeměněn na dvojitou T-tyč

1961 Stavba vleku „Zieplhöfe“ ve Westendorfu

1962 Založení společnosti pro lyžařské vleky Scheffau (Schilift Scheffau am Wilden Kaiser GesmbH) 66 občany Scheffau.

1964 Stavba vleku „Kandleralm“ v Brixenu

1965 Stavba jedné sedačkové lanovky Söll-Hochsöll a vleku Hochsöll

1966 Hopfgarten kupuje svůj první rolbový stroj „Ratrak“ Stavba vleku „Salvenmoos“ v Hopfgartenu

1967 Stavba vleku „Knolln“

1968 Přeprava 2 000 000. cestujícího na výtahu Hohe Salve Stavba vleku „Stöckl“ v Söll

1969 Stavba vleku „Taklaser“ a lanovky „Alpenrose II“ ve Westendorfu Chalet v SkiWelt HopfgartenChairlift v SkiWelt Hopfgarten

1970-1980

1970 Založení vývojové společnosti „Erschließungsgesellschaft Ellmau GmbH“, výstavba výtahů „Sonnberg“ v Brixenu Stavba jedné sedačkové lanovky na Hohe Salve v Söll

1971 Výstavba lanovky „Hartkaiserbahn“ v Ellmau Založení společnosti Scheffau Lift Company (Bergbahn Scheffau am Wilder Kaiser GesmbH) Společnost Westendorf Lift Company drží třetinu společnosti.

1971/72 První fakturace za cestování mezi Hopfgarten a Söll. Nebyly provedeny žádné úpravy. Stavba vleku „Rinner“ v Söll

1972 Otevření lanovky „Hartkaiserbahn“ v Ellmau Stavba sedačkové lanovky „Alpenrose 1B“ ve Westendorfu Stavba dvojsedačkové lanovky „Scheffau - Brandstadl“ část I a část II, Stavba dočasné horské restaurace, Stavba „Ostlift“, Stavba „Eiberglift“

1972/73 týdenní jízdenka platná mezi Scheffau a Ellmau

1973 Stavba vleku „Laubkogel“ ve Westendorfu Stavba „Aualmlift“ ve Scheffau

1973/74 Vstupenky platné mezi Scheffau a Brixen - jednotlivé vstupenky placené v hotovosti, s vypořádáním účtu

1974 Zavedení 7denního skipasu na větší plochu platného v Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Scheffau a Söll, bez kompenzace

1975 Stavba sedačkové lanovky „Fleiding“ ve Westendorfu Stavba dvojsedačkové lanovky Söll-Hochsoll Stavba „Südlift“, Stavba „Weissachlift“, Stavba budovy u dolní stanice sedačkové lanovky ve Scheffau 1977 Sloučení za účelem vytvoření většího lyžařského areálu „Wilder“ Kaiser - Brixental "a první prodej všech jízdenek, od jednoduchých až po permanentky, pro větší lyžařský areál, bez kompenzace Stavba nové horské restaurace" Brandstadl "v Scheffau1978 Je udělena pečeť kvality svahu Stavba vleku" Grundried " výtah

1980-1990

1980 Stavba „Ostlift II“, Stavba „Eiberglift II“ ve Scheffau

1982 Stavba vleků „Windauberg“ a „Gampenkogel“ ve Westendorfu Stavba „Muldenlift“ ve Scheffau

1984 Stavba lanovky „Brandstadlbahn“ ve Scheffau

1985 Uzavření dohody o sdružování s kompenzací jízd mezi vesnicemi Brixen im Thale, Hopfgarten, Itter, Söll, Scheffau, Ellmau, Going a Westendorf (právě se připojilo k větší lyžařské oblasti). 10% podíl dohodnut. Instalace čtenářů a počítadel jízdenek pro fakturaci SkiWelt v Scheffau Stavba lanovky „Pendelbahn“ a třísedačkové lanovky „Silleralm“ v Söll Díky výstavbě chaty Silleralm byla zajištěna instalace vleku „Filzboden“ přímé spojení ze Söll do Scheffau přes Brixen

1986 Stavba gondoly Hochbrixen v Brixenu Provoz dvojsedačkové lanovky „Itter - Kraftalm“ a dvojsedačkové lanovky „Kasbichl“ v Itteru Kvůli nedostatku sněhu v zimě 80. let získala společnost SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental své první zasněžovací zařízení

1987 Instalace prvního zasněžovacího systému v Brixen Stavba první „bubliny“ - čtyřsedačkové lanovky na Zinsberg v Brixen Stavba „Alpenrosenbahn“, 6místná monokablová lanovka ve dvou sekcích ve Westendorfu Stavba „Hochalmlift“ v Scheffau

1988 Stavba lanovky „Söll-Hochsöll“, čtyřsedačkové lanovky „Stöckl“ a dvojsedačky „Salvenmoos“ v Söll Stavba lanovky „Aualmbahn“, Stavba lanovky „Osthangbahn“, Stavba nové „Ostlift“ v Scheffau

1989 Instalace zasněžovacího systému na sjezdovce v Ellmau Stavba 4místné sedačkové lanovky „Taklaser“ (výměna vleku) ve Westendorfu Instalace zasněžovacího systému v Hochsöll a nákup prvního naftového sněhového děla Zahájení provozu „Salvista gondola“ v Oslava itteru a 40. výročí společnosti Hohe Salve Lift Company.

1990-2000

1990 Název většího lyžařského areálu změněn z Wilder Kaiser-Brixental na SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental První zasněžovací systém v Stöckl - Salvenmoos - Rinner, dodávaný potokem Stampfangerbach a nákup 6 křišťálových sněhových děl v Hopfgarten

1991 Stavba lanovky „Eibergbahn I + II“ ve Scheffau

1991/95 Instalace systému zasněžování ve Westendorfu

1992 Stavba nádrže a instalace zasněžovacího systému ve Scheffau

1993 Stavba středního nástupního bodu pro třísedačkovou lanovku „Fleiding“ ve Westendorfu

1994/95 Společnost Scheffau Lift Company získává podíl ve společnosti Brixen-im-Thale Lift Company

1995 Stavba odpojitelné čtyřsedačkové lanovky „Keat“ a čtyřsedačkové lanovky „Rinner“ v Söll Zasněžovací systém „Keat - Grundried“ a nákup 15 plně automatických sněhových děl v Söll Stavba lanovky „Jochbahn“ v Brixenu

1996 Zasněžování údolím na horu Scheffau

1997 Zavedení 6denního pasu Kitzbühelských Alp s kompenzací na cca. 260 výtahů Fúze společnosti „Goinger und Ellmauer GmbH“ do „Sportcenter Ellmau-Going GmbH“ Instalace zasněžovacího systému pro Silleralm - Antlasseealm - Angeralm údolí v Söll Stavba vodních nádrží Lechen a Inner-Keat v Söll Stavba lanovky „Muldenbahn“ v ScheffauVýstavba lanovky „Kälbersalvbahn“ v Brixenu

1998 Výstavba vodní nádrže „Kreuzjöchl“ ve Westendorfu a rozšíření zasněžovacího systému Stavba lanovky „Südhangbahn“, zasněžování na zbývajícím úseku údolí. Stavba budovy Kaiserland v Scheffau

1999 První nádrž na Hartkaiseru s čerpací stanicí pro zasněžovací systémy v Ellmau Založení turistické tabule „Wilder Kaiser-Brixental Tourismus GmbH“ turistickými sdruženími a společnostmi lyžařských vleků SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental. Turistické sdružení (Tourismus GmbH) se stará o marketingové agendy svých akcionářů.

2000 - 2010

2000 Stavba gondoly Hohe Salve v Söll Instalace sněhového systému „Grundried - Hohe Salve - Rigi“ v Söll Stavba 6místné sedačkové lanovky „Köglbahn“ v Ellmau Stavba 8místné sedačkové lanovky „Foisching“ v HopfgartenRenovace volného toku restaurace a zvýšení nádrže ve Scheffau

2001 Výměna vleků „Windauberg“ a „Gampenkogel“ moderními čtyřsedačkovými lanovkami ve Westendorfu

2002 Stavba 8místné kabinkové lanovky „Brandstadl“, dolní stanice lanovky a parkovací plochy (přestavba bufetu, Sternbar) ve Scheffau Stavba vodní nádrže Filzalmsee v Brixenu

2003 Výměna vleků „Schneeberg I + II“ za 4místnou sedačkovou lanovku s dětskou pojistkou ve Westendorfu Stavba 4místné sedačkové lanovky „Kaiserexpress“ v Ellmau Stavba lanovky „Filzbodenbahn“ v Brixenu

2004 Výstavba odpojitelné 6místné sedačkové lanovky „Hexen6er“ v Ellmau Stavba hřiště „KaiserWelt“ (hřiště v horské restauraci Brandstadl a v lese) ve Scheffau

2005 Výstavba 8místné monokablové lanovky „KiWest“ a sjezdovky se zasněžováním do Aschau, napojení na lyžařský areál Kitzbühel Stavba odpojitelné sedačkové lanovky „Kummereralmbahn“ pro 6 osob a zasněžování na svahu v Scheffau

2006 Výstavba šestimístné sedačkové lanovky „Tanzboden“ v Ellmau a otevření horského zábavního parku „Ellmi's Zauberwelt“. Otevření prodejny Kaiser na Brandstadlu, vesnický zasněžovací systém (běžecká dráha) ve Scheffau

2007 Výstavba vodní nádrže Salvensee v HopfgartenInstallation - zasněžování systému sáňkařské dráhy „Hexenritt“ v Söll

2008 Stavba 8místné monokablové lanovky „Choralmbahn“ ve Westendorfu Stavba 8místné monokablové lanovky „SkiWeltbahn“ ve Westendorfu Stavba 8místné monokablové lanovky „Salvenbahn II“ v Hopfgarten Stavba 6místné sedačkové lanovky „Siller - Keat“ v Söll Úpravy lanovky „Hartkaiserbahn“ v Ellmau (ovládání) Letní rozšíření nádrže Jochstube ze 70 000 m³ na 180 000 m³ v Scheffau Stavba lanovky „Skiweltbahn“ se zasněžováním nad Kandleralmem v Brixenu

2009 Stavba 6místné sedačkové lanovky „Ellmi's 6er“ a nádrže Tanzboden s čerpací stanicí v Ellmau Stavba Choralmbahn ve SkiWelt Westendorf Stavba Choralmbahn ve SkiWelt Westendorf Stavba Salvenbahn II ve SkiWelt Hopfgarten Stavba Salvenbahn II

2010-2011

2010 Stavba „Osthangbahn“ - odnímatelné 8místné sedačkové lanovky s dětskými bezpečnostními tyčemi, vyhřívanými sedadly a zvedací plošinou ve Scheffau.

2011 Sáňkařská dráha New Moon v Söll - pouze otevřené noci - délka 3,5 km Rozšíření nádrže Astberg v Going a nový talířový vlek na sjezdovce mateřské školy Rozšíření sjezdovky v údolí Hopfgarten (č. 20) Trasa SkiMovie na sjezdovce Südhang v Scheffau Bezplatné WiFi na SkiWelt horyVýstavba "Osthangbahn" v SkiWelt BrixenSouřadnice: 47 ° 30'50 ″ severní šířky 12 ° 12'33 ″ východní délky / 47,5139858 ° N 12,2092381 ° E / 47.5139858; 12.2092381

Lyžařská střediska

Brixen im Thale

The Sonnberg V roce 1970 byla rozšířena sedačková lanovka až do oblasti Sonnberg. V roce 1986 byla jako náhrada za tuto sedačkovou lanovku postavena nová kabinková lanovka. V roce 1995 byla společnost transformována na akciovou společnost. Hlavními akcionáři jsou: Bergbahnnen Sheffau GmbH & Co. (85,28%) a Schilifte (provozovatelé lyžařských vleků). V zimní sezóně mají 60 zaměstnanců.

Ellmau-Going

Kořeny oblasti Ellmau tohoto střediska lze vysledovat od založení jednosedačkové lanovky, Sessellift Postbauer, na kterém byly 4 sjezdovky a sáňkařská dráha. V roce 1970 byla založena společnost Bergbahnnen Ellmau mbH, jejímž cílem je provozovat ve městě zařízení pro zimní sporty. Postavili Hartkaiser lanovka. Od té doby byla nahrazena 10místnou gondolou. Do lyžařského areálu Wilder Kaiser-Brixental se připojili v roce 1985.

V roce 1998 se společnost Bergbahnnen Ellmau mbH spojila s společností Bergbahnnen Going mbH a přejmenovala se na Bergbahnnen Ellmau-Going GmbH & Co. Hartkaiserbahn KG.

Hochsöll

GmbH byla poprvé založena v roce 1959 a postavila vleku. Dnes se 2 gondoly táhnou od Söll po Hohe Salve. V oblasti Hochsöll je také největší areál pro noční lyžování ve Skiwelt, k plně osvětlenému lyžování může dojít po 17:00.

Hopfgarten - Itter - Kelchsau

V roce 1946 byla v Hopfgartenu zaregistrována společnost Ges.mbH, která stavěla sedačkovou lanovku. Podařilo se jim to v roce 1949, když postavili třetí a nejdelší lanovku v Tyrolsko.

V roce 1985 se Bergbahnnen Hopfgarten spojil se Schilifte Itter v poměru 72:28, což odráží vlastní sjezdovky a vleky. V roce 1991 společnost získala Schilifte Kelchsau a poté v roce 1997 vyhlásila bankrot. V roce 2008 šly znovu do mínusu, jen aby je zachránilo 200 akcionářů. To nepřímo souviselo s rozvojem EU Salvenbahn II gondola, která se táhla až k Hohe Salve.

Kelchsau je spojen pouze skibusem se zbytkem SkiWelt.

Scheffau

Společnost Bergbahnnen Scheffau GmbH & Co. KG byla založena v roce 1962. Fungují většinou jako spojovací článek mezi oblastí Ellmau-Going na východě a Brixental nebo Hochsöll na západě. Mají roční obrat někde v regionu 11 milionů EUR. Mnoho velkých staveb Skiwelt se stalo v oblasti Scheffau nebo k propojení oblasti Scheffau se zbytkem Skiwelt. Mezi příklady patří: Nová Alumbahn (Scheffau) - 8místná, vyhřívaná a krytá sedačková lanovka, Nová Jochbahn (Brixental) - dalších 8 sedaček, vyhřívaná a krytá sedačková lanovka a Siller-KEAT (Hochsöll) - 6místná krytá sedačková lanovka.

V letní sezóně se mezi výjezdem na Brandstadlbahn a Gasthof Brandstadl nachází tematický zábavní park pro děti.

Westendorf

Společnost poskytující lyžařské vleky byla založena v roce 1946. Jejich první sedačková lanovka vedla z údolí poblíž vesnice kAlpenrosenhütte na choralpe"na hoře Nachtsöllberg. S délkou přes 2 km to byla v té době nejdelší lanovka v Rakousku. V roce 1969 byla postavena druhá (3 sedačková) lanovka s mezistanicí."

Obrázky