Sioux City & Pacific Railroad Co. v. Stout - Sioux City & Pacific Railroad Co. v. Stout - Wikipedia

Sioux City & Pacific R.R.Co. v.Stout
Pečeť Nejvyššího soudu Spojených států
Rozhodnuto 26. ledna 1874
Celý název případuSioux City & Pacific R.R.Co. v.Stout
Citace84 NÁS. 657 (více )
17 Stěna. 657; 21 Vedený. 745
Členství v soudu
Hlavní soudce
volný
Přidružení soudci
Nathan Clifford  · Noah H. Swayne
Samuel F. Miller  · David Davis
Stephen J. Field  · William Strong
Joseph P. Bradley  · Ward Hunt
Názor případu
VětšinaHunt, připojil se jednomyslný
Železniční točna podobná tomuto byla považována za porušení povinnosti vůči dětem, kteří se dopustili viny, protože je přiměla k vniknutí. Původní točna byla stržena na konci 90. let 20. století.

Sioux City & Pacific Railroad Co. v. Stout, 84 USA (17 Wall.) 657 (1873), byl a případ rozhodl Nejvyšší soud Spojených států to nejprve vyslovilo myšlenku, že vlastník půdy může být odpovědný za zranění dítěte provinilec.

Události

29. března 1869 bylo železnicí zraněno malé dítě gramofon ve vlastnictví Sioux City a Pacifik železnice, který byl provozován v Blair, Nebraska. Dítě si hrálo na gramofonu, který si poranil nohu. Otec vzal společnost k soudu v Nebrasce, ale byla převezena k Nejvyššímu soudu.

Rozhodnutí

Dítě bylo zraněno železnicí gramofon ve vlastnictví Sioux City a Pacifik železnice, který byl provozován v Blair, Nebraska. Společnost Sioux City & Pacific Railroad byla činěna odpovědnou, a to navzdory převládající myšlence, že vlastník půdy nebyl činěn odpovědným za zranění neoprávněných osob. Překračující děti byly považovány za zvláštní případ, který vyžadoval vyšší povinnost pečovat. Tato teorie odpovědnosti se stala známou jako „doktrína točny“ a později jako atraktivní obtěžování doktrína případem Keffe v. Milwaukee & St. Paul R.R..

Viz také

externí odkazy