Čínsko-singapurské ekologické město Tchien-ťin - Sino-Singapore Tianjin Eco-city
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Únor 2020) ( |
Eko-město čínsko-singapurského Tianjinu | |
---|---|
![]() | |
Země | Čínská lidová republika ![]() |
Přímo kontrolovaná obec | Tianjin |
Plocha | |
• Celkem | 30 km2 (10 čtverečních mil) |
Časové pásmo | UTC + 8 (Čínský standardní čas) |
webová stránka | www.tianjinecocity.gov.sg www.eco-city.gov.cn |
Souřadnice: 39 ° 09'11 ″ severní šířky 117 ° 47'01 ″ V / 39,15314 ° N 117,78352 ° EThe Eko-město čínsko-singapurského Tianjinu (SSTEC, zjednodušená čínština : 中 新 天津 生态 城; tradiční čínština : 中 新 天津 生態 城; pchin-jin : Zhōng-Xīn Tiānjīn Shēngtài Chéng) je výsledkem dohody o spolupráci mezi vládami Čína a Singapur společně vyvinout sociálně harmonické, ekologicky nezávadné město šetřící zdroje v Číně.
Přehled
Eko-město Tchien-ťin, navržené jako praktické, replikovatelné a škálovatelné, předvede odhodlání obou zemí při řešení ochrany životního prostředí, zachování zdrojů a energie a udržitelného rozvoje a bude sloužit jako model udržitelného rozvoje pro další města v Číně.
The Singapurská vláda vytvořila v roce 2011 ministerský výbor s cílem zlepšit koordinaci a podporu svých agentur pro projekt - údajně je to známka významu projektu pro Singapur.[1]
Populace
Když bude v čínsko-singapurském eko-městě Tianjin Eco-city plně rozvinutý počátkem poloviny 20. let 20. století, bude v něm bydlet přibližně 350 000 obyvatel.[2]
Umístění
Ekologické město se nachází 40 km od centra města Tianjin a 150 km od Peking. Tato stránka je 10 km od hlavní čtvrti města Tianjin Nová oblast Binhai (TBNA), s jižním cípem lokality jen 10 minut jízdy od oblasti ekonomicko-technologického rozvoje Tchien-ťin (TEDA ).[3]
Eko-město je umístěno na orné půdě. Před vývojem bylo místem Eco-city jedna třetina solné lázně, jedna třetina opuštěné pláže a jedna třetina vody, včetně 270-hektar rybník na odpadní vodu.
Klíčové vlastnosti
Zelené plochy budou rozptýleny po celém městě. Ekologické město, které se nachází v oblasti s malými srážkami, bude čerpat významnou část svého zásobování vodou z netradičních zdrojů, jako je odsolená voda.
V Ekoměstě bude zavedeno integrované nakládání s odpady, se zvláštním důrazem na snižování, opětovné použití a recyklaci odpadu. Hlavním dopravním prostředkem v Ekoměstě bude lehký železniční systém doplněný sekundární sítí tramvají a autobusů. To pomůže snížit emise uhlíku.
Sociální harmonie bude klíčovým prvkem eko-města. Důležitým nástrojem k dosažení tohoto cíle bude dotované veřejné bydlení v Ekoměstě, které pomůže uspokojit bytové potřeby nižší a nižší střední příjmové vrstvy společnosti a umožní lidem různých příjmových a sociálních vrstev žít poblíž a komunikovat mezi sebou. Eko-město bude bezbariérové, aby uspokojovalo potřeby starších lidí a osob se sníženou pohyblivostí. Veřejná sociální a rekreační zařízení budou umístěna ve snadném přístupu domů, aby vyhovovaly potřebám obyvatel a poskytovaly obyvatelům příležitosti k interakci.
Rozvoj eko-města bude respektovat místní dědictví. Profil kanálu Ji, který je starý 1 000 let, zůstane zachován. Zachovány budou také dvě existující vesnice v lokalitě Eco-city adaptivní opětovné použití nebo částečné přestavby.[4]
klíčové indikátory výkonu
K dispozici je sada 26 klíčové indikátory výkonu (KPI) pro čínsko-singapurské eko-město Tchien-ťin. Při formulování těchto KPI se odkazuje na národní standardy v Číně a Singapuru, stejně jako mezinárodní standardy.[5]
Některé KPI jsou uvedeny níže. Rozvoj počáteční oblasti a celého Ekoměsta je zaměřen na dokončení do roku 2013, respektive 2020, a proto se v KPI odkazuje na tyto roky:
- Kvalita okolního vzduchu - Kvalita ovzduší v eko-městě by měla splňovat alespoň čínský národní standard kvality ovzduší stupně II po dobu nejméně 310 dnů ročně.
- Kvalita vody z kohoutků - Voda ze všech kohoutků by měla být pitná.
- Emise uhlíku na jednotku HDP - Emise uhlíku na jednotku HDP v Ekoměstě by neměla překročit 150 ton-C na 1 milion USD.
- Podíl zelených budov - Všechny budovy v Ekoměstě by měly splňovat normy pro zelené budovy.
- Zelená doprava - Nejméně 90% cest v rámci Ekoměsta by mělo být do roku 2020 ve formě „zelených výletů“. (Zelené výlety označují výlety nemotorizovanou dopravou, tj. Jízdou na kole a pěšky, jakož i výlety veřejnou dopravou.)
- Bezbariérový přístup - Eko-město by mělo mít 100% bezbariérový přístup.
- Podíl dostupného veřejného bydlení - Nejméně 20% bydlení v Ekoměstě bude do roku 2013 tvořit dotované veřejné bydlení.
- Využití obnovitelné energie - Obnovitelná energie by měla do roku 2020 představovat nejméně 15% energie využité v Ekoměstě. Možné zdroje obnovitelné energie pro EkoMěsto zahrnují geotermální energii, vodní energii a solární energii.
- Využití vody z netradičních zdrojů - Nejméně 50% dodávek vody pro město bude do roku 2020 z netradičních zdrojů, jako je odsolování a recyklovaná voda.
- Pracovní místa, která se mají generovat v eko-městě - Mělo by být vytvořeno dostatečné množství pracovních míst pro nejméně 50% obyvatel EkoMěsta v Ekoměstě, kteří jsou zaměstnatelní, aby se minimalizovala potřeba každodenního dojíždění z domova na pracoviště.
Mistrovský plán
Hlavní plán čínsko-singapurského eko-města Tchien-ťin společně vypracovala Čínská akademie územního plánování a designu, Tianjin Urban Planning and Design Institute a singapurský plánovací tým vedený Singapurským úřadem pro městskou obnovu.[6]
Záměrem je, aby rozvoj probíhal kolem centrálního jádra chráněných ekologických mokřadů a rehabilitovaných vodních ploch. Hlavní centrum Ekoměsta bude umístěno na jižním břehu historického tisíciletého toku řeky, který je plánován pro nejrůznější využití, včetně komerčního, kulturního a rekreačního.
V Ekoměstě bude vyvinuta komplexní zelená dopravní síť, tj. Nemotorizovaná a veřejná doprava. Jako hlavní způsob dopravy bude sloužit tranzitní systém lehké železnice.
Komerční subcentra budou v každé z předměstských oblastí, aby poskytla obyvatelům pracovní příležitosti a snížila jejich potřebu dojíždění. V Eko-městě budou vyhrazené parky pro průmysl služeb, univerzity a nemocnice, které udržitelným způsobem přispějí k dlouhodobé ekonomické dynamice města.
Průkopnický obřad
Průkopnický ceremoniál čínsko-singapurského eko-města Tchien-ťin se konal 28. září 2008. Seniorský ministr v Singapuru Goh Chok Tong a čínský premiér Wen Jiabao tuto akci slavil, což znamenalo začátek stavebních prací na Ekoměstě.[7]
Viz také
Reference
- ^ „Singapur tvoří ministerský výbor pro projekt eko-města Tchien-ťin“. ChannelNewsAsia. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ "Domov". Eko-město čínsko-singapurského Tianjinu. Citováno 2008-08-05.
- ^ "Umístění". Eko-město čínsko-singapurského Tianjinu. Citováno 2008-08-05.
- ^ "Funkce". Eko-město čínsko-singapurského Tianjinu. Citováno 2008-08-05.
- ^ "Klíčové indikátory výkonu". Eko-město čínsko-singapurského Tianjinu. Citováno 2008-08-05.
- ^ "Mistrovský plán". Čínsko-singapurské ekologické město Tchien-ťin. Citováno 2008-08-05.
- ^ Quek, T. (29. září 2008): „Nejvýznamnější lídři ze Singapuru a Pekingu začínají v ekologickém městě“, strana A10, Straits Times