Silvo Habat - Silvo Habat - Wikipedia
Silvo Habat | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | slovinský | ||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Trzin, Slovinsko | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Silvo Habat je slovinský bývalý profesionál velká cena motocykl silniční závodník.
V letech 1984 až 1986 Habat vyhrál tři národní mistrovství 250 ccm v bývalé Jugoslávii a stal se prvním jugoslávským jezdcem, který vyhrál nejvyšší ocenění Jugoslávie ve třídě 250 ccm - „zlatou helmu“. V roce 1987 se stal jediným slovinským nebo bývalým jugoslávským jezdcem, který se zúčastnil mistrovství světa v objemu 500 ccm. Motor koupil nizozemský konkurent Boet van Dulmen. Jeho nejlepším výsledkem bylo 14. místo v závodě mistrovství světa v Le Mans. V tomto roce si vedl dobře na mistrovství Evropy v Donningtonu a skončil na 11. místě. V roce 1988 koupil zcela novou Hondu RS500 a závodil na mistrovství světa a Evropy. Na Velké ceně Jugoslávie v Grobniku dosáhl Silvo Habat jugoslávského rekordu závodní dráhy, který činil 1,36,0 min. V závodě na mistrovství Evropy v Misanu skončil na 6. místě. V srpnu 1988 se zúčastnil mezinárodního závodu ve Schleizu (DDR), kde na více než jedno kolo porazil téměř celou soutěž a vytvořil absolutní rekord závodní dráhy. Jeho jméno je stále vyryto na pamětním kameni, který stojí uprostřed města Schleiz. V roce 1988 odešel Silvo Habat ze soutěže, ale v roce 1991 odešel z důchodu, když koupil starý Yamaha 250 ccm a znovu začal soutěžit na slovinských národních a mezinárodních mistrovstvích. Znovu dobyl nejvyšší místa a byl dvakrát vicemistrem Slovinska. Měl také tři nejlepší umístění v závodech v Rakousku, České republice a Německu. V roce 1993 si koupil Kawasaki ZXR750 a dvě sezóny závodil ve slovinštině Superbike mistrovství, skončil v obou sezónách na druhém místě. Habat odešel nadobro po sezóně 1994.