Sigmund Borgundvåg - Sigmund Borgundvåg - Wikipedia
Sigmund Borgundvåg (narozen 16. února 1939 v Selje[1][2]) je Norština námořní architekt pobřežních plavidel včetně zásobovacích lodí na plošinu a hlubinných remorkérů.
Životopis
Pracoval jako námořní architekt pro Ulstein Group (začátek v roce 1964)[3] a poté po jeho získání pro Rolls Royce, kde byl v letech 1970–2006 hlavním námořním architektem.[4] V roce 1974 navrhl jednu z prvních norských zásobovacích lodí na moři. Je známý konceptem UT-Design, základem mnoha lodí na moři různých podtypů.[5][6][7][8] Byl zodpovědný za stavbu více než 600 lodí, z nichž 500 používalo UT-Design,[4][5] včetně Abeille Bourbon záchranný remorkér.[9]
Žije v Ulsteinvik.
Reference
- ^ „50 år“, Aftenposten 16. února 1989 (v norštině)
- ^ „Jubilanter“, Aftenposten 16. února 1999 (v norštině)
- ^ Anders J. Steensen „Norges fremste maritime klynge“, Teknisk Ukeblad 7. června 2005 (v norštině)
- ^ A b „Tým UT-Design získává nového manažera“, Offshore doprava online 16. ledna 2006.
- ^ A b Arnfinn Mauren, „Har tegnet 500 skip“ Archivováno 07.03.2012 na Wayback Machine, E24 n.d. (2005?) (v norštině)
- ^ „Farstad Shipping med kjempekrefter“ Archivováno 14.07.2011 na Wayback Machine, Maritime & Energy.com, n.d. (2010?) (v norštině)
- ^ „VRTÁNÍ BEGETŮ RIGY A RIGY BEGET OSVS“ MarineLog.com n.d. (2005?)
- ^ "Zásobovací plavidla nové generace", Námořní reportér a strojírenské novinky Offshore Technology Annual 2005 Archivováno 2011-07-27 na Wayback Machine, str. 46-47 (pdf)
- ^ Didier Decoin, "Profese ange gardien", Le Figaro 15. října 2007 (francouzsky)
Tento článek o norském inženýrovi, vynálezci nebo průmyslovém designérovi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |