Úmluva o odpovědnosti majitelů lodí (nemocní a zranění námořníci), 1936 - Shipowners Liability (Sick and Injured Seamen) Convention, 1936 - Wikipedia

Úmluva o odpovědnosti majitelů lodí (nemocní a zranění námořníci), 1936 je Mezinárodní organizace práce Konvence.

Byla založena v roce 1936 s preambulí uvádějícím:

Po rozhodnutí o přijetí určitých návrhů, pokud jde o odpovědnost majitele lodi v případě nemoci, úrazu nebo smrti námořníků, ...

Úmluva byla ratifikována Senátem Spojených států a vstoupila v platnost prohlášením prezidenta dne 29. října 1939, 54 Stat. 1963, 1704. Ve věci Warren v. USA, 340 US 523 (1951), Nejvyšší soud posuzoval použití a výklad článku 2 Úmluvy v případě námořníka proti jeho zaměstnavateli, USA, jako vlastníka obchodní loď SS Anna Howard Shaw.

Na dovolené na moři navštívil námořník taneční sál. V sousední místnosti s výhledem na oceán byly francouzské dveře, které se otevíraly na nechráněnou římsu. Námořník vystoupil na římsu, ztratil rovnováhu a spadl. Žaloval, aby obnovil údržbu a vyléčil.

Okresní soud přiznal výživné a vyléčil jej a druhý obvodní odvolací soud to zamítl. Při obrácení Nejvyšší soud uvedl:

„Úmluva byla produktem Mezinárodní organizace práce. Jejím účelem bylo poskytnout mezinárodní systém regulace odpovědnosti majitele lodi. Cílem tohoto mezinárodního systému bylo poskytnout přiměřený průměr, který by bylo možné použít v jakékoli zemi ... Cíl skutečně nemělo zásadně měnit americké standardy, ale vyrovnat provozní náklady zvýšením standardů členských zemí na americkou úroveň. “

Ratifikace

Od roku 2013 úmluvu ratifikovalo 18 států. Následně to bylo vypovězeno sedmi z těchto ratifikujících států.

externí odkazy

• Text.
• Ratifikace.

Tento článek souvisí s mezinárodní zákon je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.