Shiplake železniční most - Shiplake Railway Bridge
Shiplake železniční most | |
---|---|
Shiplake železniční most | |
Nese | Henley odbočka |
Kříže | řeka Temže |
Národní prostředí | Shiplake, Oxfordshire |
Udržováno | Network Rail |
Vlastnosti | |
Design | Nosník |
Materiál | Žehlička |
Výška | 17 stop 10 palců (5,44 m)[1] |
Dějiny | |
Otevřeno | 1897 |
![]() |
Shiplake železniční most nese Henley odbočka na Henley-on-Thames, Anglie přes řeka Temže, připojování Shiplake v Oxfordshire s Wargrave v Berkshire. Překračuje řeku těsně po proudu Shiplake Lock na dosahu výše Marsh Lock.
Historie a konstrukce
Současný most byl postaven v roce 1897. Skládá se z nosníků z tepaného železa, nesených litinovými válci vyplněnými betonem. Nahrazuje dřívější dřevěný most postavený v roce 1857. Původně byly dvě koleje, ale celá trať je nyní pouze jednokolejná; válce, které podporovaly druhou stopu, stojí dodnes.
„Most tisíciletí“, který nikdy nebyl
Na konci 90. let byl most předmětem kontroverzí trvajících několik let poté, co místní politici hledali financování od Millennium Commission přeměnit jej na „most tisíciletí“. Záměrem bylo vytvořit významnou místní turistickou atrakci s využitím podpěr pro nadbytečnou trať jako základu pro sekundární most, který by propojil volnočasové trasy chodců a napojil se na nový úsek národní cyklistické sítě.
Návrhy rozdělily názory obyvatel dvou vesnic, ke kterým se měl most připojit. Mnoho lidí ve Wargrave vidělo výhody snadného přechodu na Shiplake, zatímco v Shiplake bylo mnoho těch, kteří se obávali, že břeh řeky bude zaplaven auty návštěvníků. Obyvatelé v Shiplake vytvořili Shiplake Bridge Concern Group, která několik let vedla kampaň za úpravu plánů.[2] Když byly plány, které byly změněny jen drobnými způsoby, konečně předloženy okresní radě v South Oxfordshire, byl obdržen rekordní počet námitek.[3]
Ačkoli stavební povolení pro „most tisíciletí“ bylo nakonec uděleno po několika opětovných podáních, zpoždění způsobená těmi, kdo proti němu bojovali, vyústila v opuštění projektu z důvodu nákladů: v polovině 90. let, kdy byl stavební průmysl v době recese, ale v době, kdy bylo dosaženo cíle, ekonomika opět vzkvétala a předpokládané náklady se zdvojnásobily.
Viz také
Reference
- ^ Aliance řeky Temže. Výšky mostu na řece Temži. Archivováno 24. ledna 2008 v Wayback Machine
- ^ Počáteční plány
- ^ Revidované plány
Další přejezd proti proudu | řeka Temže | Další přejezd po proudu |
Sonning Bridge (silnice) & Sonning stojaté mosty | Shiplake železniční most | Henley Bridge (silnice) |
Souřadnice: 51 ° 30'07 ″ severní šířky 0 ° 52'41 "W / 51,50194 ° N 0,87806 ° W