Shinki Bus - Shinki Bus
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Srpna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
 Dálniční autobus „Tsuyama-express Kyoto“ (Tsuyama-Kyoto) | |
Nativní jméno | 神 姫 バ ス 株式会社 (Shinkibasu kabushikigaisha) |
|---|---|
| Průmysl | Veřejná doprava a cestovní ruch |
| Založený | 3. října 1927 |
| Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Hyogo prefektura (hlavní podnikání) |
Klíčoví lidé | Prezident Makoto Nagao |
| Nekonsolidované: 1 033 milionů jenů Konsolidované: 1 534 milionů jenů | |
| Celkový kapitál | 30,86 milionu akcií |
Počet zaměstnanců | 3147 |
| webová stránka | www |
Shinki Bus Co., Ltd. je dopravní společnost se sídlem v Himeji, Japonsko provozující místní autobusovou dopravu v Hyogo prefektura a další služby související zejména s dopravou a cestovním ruchem.
Dějiny
Společnost byla založena dne 10. března 1927 pod názvem Shinki Automobile (神 姫 自動 車 株式会社, Shinki Jidôsha Kabushikigaisha) v Kobe . V roce 1947 se společnost přestěhovala a usadila se Himeji, přejmenovaný na Shinki Co Automotive (神 姫 合同 自動 車 株式会社, Shinki Godo Jidosha Kabushikigaisha). V roce 1956 společnost změnila svůj název zpět na původní název. V květnu 1972 společnost opět upravila svůj název tak, aby se z něj stal Shinki Bus, současný název.
Vozidla
V současné době[když? ]jsou představeny čtyři modely Mitsubishi Fuso, Isuzu, Hino, Nissan Diesel (tehdy „UD Trucks“), Nissan Civilian, Toyota Coaster, Toyota Hiace. Elektromobily a vysokorychlostní automobily byly v MFTBC dlouho sjednoceny, ale v roce 2005 byly představeny dva modely Hino a Selega. Nejpozoruhodnějším bodem v barvení je malba charterových vozů. Toto bylo představeno v roce 1990, grafický designér Kazumasa Nagai navrhl, o co bylo požádáno, v článku autobusového časopisu je, že byl také představen jako „designer bus tour bus“. Dřívější design autorizovaného automobilu byl použit jako design pro vysokorychlostní vozidla pro denní dobu i poté. Noční expresní autobus je design, který zařídil hrad Himedži. V prvním vozidle byla základní barva modrá barva, ale základní barva byla změněna při aktualizaci vozidla. Přezdívka „Orange Arrow Strand SANDA“ byla veřejně přijata a pojmenována. Shin-Sanda Station a Mita Station část před příletem a odjezdem byla použita na trasách, kapacita se zvýšila z obvyklého autobusu z přibližně 40 osob na 116 osob. Pravidelný vyhlídkový autobus „Sky Bus Kobe“ s otevřeným autobusem si půjčuje Neo Plan Skyliner a Neo Plan Space Liner společnosti „Sky Bus Tokyo“ od společnosti Hinomaru Auto Industry Co., Ltd.
Skupinové společnosti
Konsolidovaná dceřiná společnost
- Shinki Green Bus Co., Ltd.
- West Princess Co., Ltd.
- Shinki Zone Bus Co., Ltd.
- Shinki Sightseeing Bus Corporation
- Shinki Taxi Corporation
- Maiko God Princess Taxi Co., Ltd.
- Tachibana Shinki Taxi Corporation
- Shinki Taxi Himeji Co., Ltd.
- Elteo Corporation
- Shinki Industry Co., Ltd.
- Shinki Commerce and Industry Co.
- Shinki Create Co. Ltd. Shinki Environment Service Co., Ltd.
- Hope Corporation Shinki Angel Heart Co., Ltd.
- Shinki Food Service Co., Ltd.
- Shinki Travel Co., Ltd. (původně dceřiná společnost společnosti Asahi Broadcasting „ABC · Travel“, poté, co ji společnost koupila, se změnila název na „ABC Shinki Travel“ účastí Shinki Bus capital, 1. dubna 2016 kapitál společnosti zůstává i poté, co se stal současným názvem společnosti)
- Shinki Sightseeing Holdings Co., Ltd.
- Shinki Bus Tours Co., Ltd.
- Fujiya Kamaboko Co., Ltd.
- Shinki Delivering Co., Ltd.
- Swim Co., Ltd.
Affiliate metodou ekvity
- Sanyo Department Store Co., Ltd.
Ostatní přidružené společnosti
- Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
- Hanshin Electric Railway Co., Ltd. - největší akcionář. Shinki bus však nepatří do skupiny Hankyu Hanshin Toho.
- Bus Terminal Co., Ltd. - Dočasné odeslání vedoucích pracovníků a aliance kapitálu. Objevila se zpráva, že integrace managementu bude integrována v dubnu 2009. Prezident Uesugi ze Shinki Bus na tiskové konferenci vyjádřil motivaci, ale od té doby obě společnosti neoznámily oficiální oznámení. Společnosti Kobe Total All taxi přišly s rozpuštěním, prodejní kancelář Amagasaki ve městě Amagasaki byla převedena taxíkem Tachibana Shinko, který je provozován ve městě (centrála Kobe je centrála Kobe Kokusai Kogyo (nyní Kokusai Osaka → International Kobe Kobe) Převod).