Shelford Bridge - Shelford Bridge - Wikipedia
Shelfordský most | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 38 ° 00'50 ″ j. Š 143 ° 58'37 ″ východní délky / 38,014009 ° J 143,977054 ° ESouřadnice: 38 ° 00'50 ″ j. Š 143 ° 58'37 ″ východní délky / 38,014009 ° J 143,977054 ° E |
| Nese | [C143] Shelford-Bannockburn Road |
| Kříže | Řeka Leigh (Victoria) |
| Národní prostředí | Shelford, Victoria, Austrálie |
| Vlastnosti | |
| Design | Kovaný nosník z tepaného železa |
| Celková délka | 60 metrů (196 ft 10 v) |
| Šířka | 14,3 m (46 ft 11 v) |
| Nejdelší rozpětí | 19 metrů (62 ft 4 v)[1] |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1874 |
| Umístění | |
 | |
The Shelford Bridge je důležité rané kované železo skříňový nosník silniční most postavený v letech 1873-4 přes řeku Leigh a navržený Charles Anthony Corbett Wilson (1827–1923) na hlavní silnici z Melbourne do Portlandu v Victoria, Austrálie.[2]
Překročení řeky Leigh (nebo Yarrowee) si může nárokovat na první most postavený ve Victorii, kdy byla v roce 1840 postavena dřevěná konstrukce. Ten byl v roce 1851 nahrazen podstatnějším mostem na opěrných pilířích a pilířích z modrého kamene a na oplátku přítomný železný most.[3]
Most stojí na opěrných pilířích a pilířích z modrého kamene a má dva polopropustné kované železné nosníky spojité přes tři rozpětí podporující nýtovanou tepanou železnou rámovou desku. Kování bylo dovezeno z Liverpoolu přes Geelong na lodi Britská říše.[4]
Rozpětí sedí na valivých ložiscích a kování bylo vyrobeno na místě z komponentů vyrobených v železárnách Ballarat od Johna Price. Je to jeden z mála mostů tohoto typu v Austrálii, i když existuje celá řada důležitých evropských příkladů jako např Brunel je Britannia Bridge.[5]
Most z roku 1874 nahradil dřívější stavbu z roku 1851, která evidentně znovu použila bluestoneové opěry. CAC Wilson byl ve své 64leté praxi (1846-1910) zodpovědný za řadu prvních mostů v Leighu a okolních hrabstvích.[6]
Most je zahrnut do viktoriánského dědictví UNESCO a byl zachráněn před demolicí, když byl místní Rada venkovských silnic inženýr Peter Alsop přesvědčil své nadřízené, že nový most na lepším vyrovnání silnice je výhodnějším řešením.[7]
Reference
- ^ Citace z Národního seznamu důvěryhodností B3263
- ^ Alsop, P. F. B., 1971, „History of the Shelford iron bridge over the Leigh River, Bannockburn – Rokewood Road, Shire of Leigh“
- ^ Gary Vines, Metal Road Bridges in Victoria Part 1 ", National Trust of Victoria, 2003
- ^ Plán struktury Shelford, hrabství Golden Plains únor 2013
- ^ Na schodišti Moje dveře, most přes řeku Leigh
- ^ Národní registr nemovitostí: citace
- ^ „Most přes řeku Leigh (H1452)“. Registr viktoriánského dědictví. Heritage Victoria. Citováno 7. července 2014.
- Poznámky
- Colin O'Connor, Spanning Two Centuries, Historic Bridges of Australia. University of Queensland Press, 1985. str. 103
  | Tento článek o mostu v Austrálii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
| Tento článek o budově nebo konstrukci v Victoria (Austrálie) je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |