Synchronní motor se stíněným pólem - Shaded-pole synchronous motor
Stínované pólové synchronní motory jsou třídou Třífázové motory.
Jako stíněný pólový indukční motor, používají polní cívky s přídavnou mědí stínicí cívky (viz obrázek) k vytvoření slabě rotující magnetické pole. Ale na rozdíl od stíněného pólového indukčního motoru (který používá a rotor veverkové klece ), synchronní verze tohoto motoru používá magnetizovaný rotor. Tento rotor se otáčí synchronně s rotujícím magnetickým polem: pokud rotor začne zaostávat za rotujícím polem, zvyšuje se hnací moment a rotor se mírně zrychluje, dokud není poloha rotoru v rotujícím poli bodem, kde moment = odpor; podobně, pokud se otáčení pole zpomalí, rotor bude postupovat relativně k poli, točivý moment bude klesat nebo dokonce bude záporný, což zpomalí rychlost rotoru, dokud opět nedosáhne polohy vzhledem k poli, kde točivý moment = odpor.
Z tohoto důvodu se tyto motory často používají k pohonu elektrických hodin a občas fonograf gramofony. V těchto aplikacích jsou otáčky motoru stejně přesné jako frekvence z síť výkon aplikovaný na motor. Tyto motory se také používají ve strojcích na holení.
Často je rotor a související redukční převodovka je uzavřen v hliník, měď nebo plastický Ohrada; uzavřený rotor je magneticky poháněn skrz skříň. Takové převodové motory jsou běžně dostupné s koncovým výstupním hřídelem nebo ozubeným kolem otáčejícím se od 600 RPM až na 1/168 otáček za hodinu (1 otáčka za týden!).
Další vývoj zcela upustí od stínicích kroužků. Aplikace energie dává magnetizovanému rotoru dostatečné „švihnutí“, aby se mohl pohybovat dostatečně rychle, aby se dosáhlo synchronizace. Mechanické prostředky zabraňují spuštění rotoru ve špatném směru. Tento návrh bude uspokojivě fungovat, pouze pokud je klidové zatížení téměř nulové a má velmi malou setrvačnost. Je to podobné jako u motoru používaného v mechanických hodinách s křemenným časem.
Počáteční problémy a omezení točivého momentu
I podle standardů motorů se stíněnými póly je výkon těchto motorů obvykle velmi nízký. Protože často neexistuje žádný explicitní spouštěcí mechanismus, musí být rotor motoru pracujícího ze sítě s konstantní frekvencí velmi lehký, aby byl schopen dosáhnout rychlosti běhu během jednoho cyklu frekvence sítě. Alternativně může být rotor vybaven a veverka klec, takže motor se spouští jako indukční motor, jakmile je rotor synchronizován se svým magnetem, veverková klec nemá v sobě indukovaný proud, a tak nehraje žádnou další roli v operaci.
V novější době používání ovládání proměnné frekvence umožňuje synchronní motory spouštět pomalu a dodávat větší točivý moment.
Další čtení
- Institute of Electrical and Electronics Engineers, "Analýza a řízení subsynchronní rezonance: představeno na zimním setkání IEEE Power Engineering Society 1976 a Teslově sympoziu". Piscataway, N.J., IEEE, c. 1976. 76CH1066-O-PWR. LCCN 77153757 // r842