Železnice Sevnica – Trebnje - Sevnica–Trebnje Railway - Wikipedia
| Železnice Sevnica – Trebnje | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Přehled | |||||||||
| Majitel | Slovinské železnice | ||||||||
| Národní prostředí |  Slovenija | ||||||||
| Termini | Železniční stanice Sevnica Železniční stanice Trebnje | ||||||||
| Servis | |||||||||
| Systém | Slovinská železniční síť[1] | ||||||||
| Dějiny | |||||||||
| Otevřeno | 8. prosince 1938 | ||||||||
| Technický | |||||||||
| Délka řádku | 31,2 km (19,4 mil) | ||||||||
| Počet stop | 1 | ||||||||
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | ||||||||
| |||||||||
The Železnice Sevnica – Trebnje (slovinština: Železniška proga Sevnica – Trebnje) jeden z železniční tratě které tvoří Slovinská železniční síť. Je umístěn v Dolní Kraňsko, tradiční region jihovýchodního Slovinska. Jeho počáteční stanice je v Sevnica a jeho koncová stanice je v Trebnje. Je 31,2 kilometrů dlouhý, neelektrifikovaný a jednostopý. Používají ho osobní i nákladní vlaky.
Chod
Linka prochází Sava Řeka a vstupuje do Mirna Valley, kde prochází přes Mirna a Bistrica řeky. Prochází osadami Dolenji Boštanj, Tržišče, Pijavice, Slovenska Vas, a Mirna. Největším objektem linky je most o délce 158 metrů (518 ft), který protíná Sávu v Sevnici a byl postaven v roce 1938.
Dějiny
Hlavním důvodem pro vybudování linky byl uhelný důl Krmelj. Část trati z Trebnje do Krmelje byla postavena již v roce 1908. Část z Tržišče do Sevnice byl postaven v letech 1936 až 1938. Důl byl opuštěn v roce 1962 a křižovatka z Tržišče do Krmelje byla demontována v roce 1996, zatímco trasa ze Sevnice do Trebnje přes Tržišče zůstala v provozu.
Reference
- ^ AZP.si - Program omrežja 2007 Archivováno 2007-01-25 na Wayback Machine
Zdroje
- Rustja, Karol. Dolenjske proge. (slovinsky) Tiri in čas, 6. Slovenske železnice - Železniški muzej. Lublaň, 1994. ISBN 86-81445-06-5.
externí odkazy
Média související s Železnice Sevnica – Trebnje na Wikimedia Commons
Média související s