Seahorse Standard - Seahorse Standard

Seahorse Standard.jpg
Seahorse Standard zakotvila ve Stony Point ve Victorii v březnu 2017
Dějiny
Název:Balder Cabot (1981–1985)
Britský Magnus (1985–1998)
Operátor:K / S Ocean Supply AS
Stavitel:Marystown Shipyard, Marystown
Číslo dvora:29
Dějiny
Austrálie
Název:Seahorse Standard
Operátor:DMS námořní
Identifikace:Volací značka: VNFW
ICS Victor.svgICS November.svgICS Foxtrot.svgICS Whisky.svg
Číslo IMO7623930
Číslo MMSI: 503044000
Postavení:Aktivní od roku 2015
Obecná charakteristika
Přemístění:2090 tun
Délka:72 m (236 stop)
Paprsek:16 m (52 ​​stop)
Návrh:4,2 m (14 stop)
Rychlost:10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
Vyzbrojení:Žádný

Seahorse Standard je víceúčelové plavidlo provozované společností Obranné námořní služby na základě smlouvy s Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).[1] Sídlí v HMASStirling v západní Austrálie.[2]

Plavidlo bylo zapojeno v březnu 2014 hledáním Malaysia Airlines Flight 370 na jihu Indický oceán kde bude táhnout Vyhledávač tažených prstů k zapůjčení od Námořnictvo Spojených států.[3]

Jako část Seahorse Standardje povinnosti založené na Stirling, měla za úkol jako ponorka únikové a záchranné plavidlo.[4] Se záchrannou lodí MVBesant uveden do provozu v červenci 2015 a plánované dokončení MVTopič počátkem roku 2016, Seahorse Standard již nebude pro tuto roli zapotřebí a bude pravděpodobně přidělen do východní Austrálie.[4]

V březnu 2017 Seahorse Standard byl zakotven v Serco Zařízení skupiny obranné jižní Austrálie umístěné ve Stony Point ve Victorii.

Citace

  1. ^ Wertheim (2007), s. 28–29.
  2. ^ Wilson (1994), s. 78–79.
  3. ^ Lavrinc, Damon (25. března 2014). „Tento podvodní mikrofon mohl najít chybějící tryskový letoun Malaysia Airlines“. Kabelové.
  4. ^ A b Burton, Guy (16. července 2015). „Byla posílena schopnost hledání a záchrany ponorek“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 27. července 2015.

Reference