Saratoga a Washington železnice - Saratoga and Washington Railroad
The Saratoga a Washington železnice byla první železnice ve státě New York. Byla objednána v roce 1834, uvedena do provozu v roce 1848 a reorganizována na Saratoga a Whitehall železnice v roce 1855. Jeho stopy se nakonec staly součástí Delaware a společnost Hudson.
Společnost byla objednána v New Yorku dne 2. května 1834, aby postavila linku z Saratoga Springs, New York, na křižovatce s Saratoga a Schenectady železnice, severozápad až Whitehall, v Washington County.[1]
The Panika z roku 1837 pozastavena výstavba trati, která se obnovila až v roce 1847. Zákonodárce státu New York také pozměnil původní listinu a povolil prodloužení trati až k Vermont státní hranice. Linka se otevírala ze Saratoga Springs do Gansevoort 15. srpna 1848 a až do Whitehall 10. prosince.[2] Další prodloužení státní hranice ve Vermontu a spojení s Rutland a Whitehall železnice, otevřen v roce 1850. Železnice Saratoga a Washington si tuto železnici pronajala 1. listopadu 1850.[3]
Společnost narazila na finanční problémy a byla zabavena na začátku roku 1855. Byla prodána a reorganizována jako Saratoga a Whitehall železnice v červnu 1855.[3]
Poznámky
- ^ D&H 1906, str. 246
- ^ Shaughnessy 1997, str. 105
- ^ A b Shaughnessy 1997, str. 106
Reference
- Delaware and Hudson Company (1906). Historie společnosti společností Delaware a Hudson a dceřiných společností. 4.
- Shaughnessy, Jim (1997) [1982]. Delaware a Hudson. Syracuse, NY: Syracuse University Press. ISBN 0-8156-0455-6. OCLC 36008594.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Johnson, Crisfield (1878). Historie Washington County, New York. Washington County, New York: Everts & Ensign.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Tento článek týkající se železniční společnosti v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |