Železniční stanice Santiago do Cacém - Santiago do Cacém Railway Station
| Železniční stanice Santiago do Cacém | |
|---|---|
Estação Ferroviária de Santiago do Cacém | |
 Před železniční stanicí Santiago do Cacém | |
 | |
| Obecná informace | |
| Typ | Vlakové nádraží |
| Umístění | Santiago do Cacém |
| Město nebo město | Setúbal District |
| Země | Portugalsko |
| Souřadnice | 38 ° 01'03,5 "N 8 ° 42'13 "W / 38,017639 ° N 8,70361 ° ZSouřadnice: 38 ° 01'03,5 "N 8 ° 42'13 "W / 38,017639 ° N 8,70361 ° Z |
| Dokončeno | Květen 1933 |
| Otevřeno | 21. června 1934 |
| Slavnostně otevřena | 21. června 1934 |
| Zavřeno | 1980 |
The Železniční stanice Santiago do Cacém je nepoužívaná železniční stanice, která sloužila městu Santiago do Cacém, v Setúbal District z Portugalsko. Je to pozoruhodné pro azulejo dlaždice na jeho exteriéru.
Dějiny
Než byla postavena železnice, pečlivost byly zvyklé jezdit do portugalského hlavního města Lisabon. Od roku 1894 šli do Poceirão v Palmela obec, odkud byl vlak odvezen Barreiro na řece Tagus na trajekt do hlavního města. Starostlivost byla stále v provozu v roce 1911, ale nakonec byla nahrazena autobusem.[1]
Železniční stanice Santiago do Cacém byla dokončena v květnu 1933. V té době se nacházela asi 300 metrů od města, které se od té doby rozšířilo. Provoz byl zahájen 21. června 1934, kdy byla linka připojena z Ermidas-Sado, který byl na trati spojující portugalské hlavní město Lisabon do Algarve. Santiago do Cacém měl být na odbočce, která by spojovala Lisabon s přístavem Sines, která byla dokončena dne 14. září 1936.[2][3]
Proběhl komplikovaný zahajovací ceremoniál pro nový úsek trati a stanici Santiago do Cacém. Mnoho zástupců Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (Portugalská železniční společnost), včetně ředitele a předsedy představenstva, odcestovali na akci společně s ministrem veřejných prací a jeho náčelníkem štábu z Lisabonu. Když dorazil vlak, přidali se další hodnostáři Setúbal. Když dorazili do Santiaga do Cacém, setkalo se s nimi velké množství místních lidí spolu s kapelou. Rakety byli propuštěni na oslavu.[2]
Budova stanice navazovala na tradiční portugalský stavební design ze 17. a 18. století. Dále byl zdoben panely z azulejských dlaždic, které představují různé aspekty zemědělské činnosti města i pohledy na město. Ty byly hlavně hrazeny městem Santiago do Cacém a byly vyrobeny továrnou Sant'Anna v Lisabonu. Interiér má jednu podlahu zdobenou vzorovanými dlaždicemi. Vedle stanice byly postaveny domy, ve kterých sídlil mistr stanice a další zaměstnanci. Stanice byla uzavřena v 80. letech. Po určitou dobu byla budova používána jako bar, ale v roce 2020 nebyla využívána.[2][4]
Reference
- ^ Silva, Manuel João. Toponímia das Ruas de Santiago do Cacém. Breve História. Santiago do Cacém: Městská obec Câmara. p. 207. ISBN 972-95159-4-8.
- ^ A b C „Estação Ferroviária de Santiago do Cacém“. SIPA: Informační systém pro Património Arquitetónico. Citováno 4. října 2020.
- ^ „S. Tiago do Cacém“ (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro (1076). 16. října 1932. Citováno 4. října 2020.
- ^ „Caminho de Ferro de Ermidas a Sines“ (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro (1090). 16. května 1933. Citováno 4. října 2020.
