Sanmar Denizcilik - Sanmar Denizcilik

Sanmar Denizcilik je turečtina firma, která provozuje vlastní flotilu remorkéry, a staví remorkéry pro vlastní flotilu a pro další námořní společnosti.[1] Společnost byla založena v roce 1976 společností Orhan Gürün a Gökҫen sedm. Zůstává soukromou společností a její správní radě předsedá Gürün.

V červenci 2013 firma postavila svůj 100. remorkér.[2]

V listopadu 2013 společnost dodala první dva remorkéry na světě poháněné motorem zemní plyn.[3][4][5] Firmy, které mají v úmyslu zanechat menší ekologickou stopu, přeměňují své flotily na plavidla poháněná zemním plynem, protože produkují méně vedlejších produktů znečišťujících látek.[6] Podle Seanews Turecko motory poháněné zemním plynem budou emitovat:[7]

  • 92% snížení emisí oxidu dusného[7]
  • 17% snížení emisí skleníkových plynů[7]
  • 98-100% snížení emisí oxidu siřičitého[7]
  • 98% redukovaných částic[7]

Mnoho lodí, které firma staví, používá azimutové trysky pro pohon i řízení.[8] Rolls Royce dodala Sanmar více než 150 azimutových trysek. V roce 2014 Sanmar postavil svůj první remorkér poháněný Pohon Voith Schneider, další systém, kde pohon zajišťuje také řízení.[9] Pohon Voith Schneider používá vertikální vrtule, které nezávisle upravují úhel útoku, když se otáčejí uvnitř rotujícího disku - podobně jako rotory vrtulníku. Díky tomu jsou schopni měnit směr svého pohonu ještě rychleji, než je to možné pomocí azimutového propulzu.

U příležitosti 40. výročí založení, v březnu 2016, měla vlastní flotila firmy 23 plavidel.[1]Dvě loděnice, kde staví lodě, jsou uvnitř Tuzla a Altinová.

Reference

  1. ^ A b „Všechno nejlepší k narozeninám, Sanmar!“. Námořní deník. 2016-03-30. Citováno 2016-03-30. Sanmar je jednou z nejstarších tureckých soukromých společností provozujících remorkéry a provozujících společnosti poskytující služby vlečení, doprovodu lodí a doprovodu.
  2. ^ „Sanmarovo 100. přetahování“. Námořní deník. 2013-07-19. Citováno 2016-03-30. Společnost Sanmar, která má zkušenosti jako stavitel i mezinárodní provozovatel remorkérů, oslovila RAL s návrhy na zvýšení výkonu standardního RAmparts 2500 a výsledkem je 2400SX (Sanmar eXclusive), který stavitel nazývá svou „třídou Bogacay“.
  3. ^ „Sanmar dokončuje první remorkér LNG na světě“. Námořní deník. 2013-11-13. Citováno 2016-03-30. Představení tohoto zcela nového plemene remorkérů poháněných plynem bylo součástí „ceremonie pěti remorkérů“, během níž byly odhaleny tři další nová plavidla, která jsou rovněž ve výstavbě pro B & B, a další podrobnosti budou následovat později v této funkci.
  4. ^ „Sanmar'ın Römorkörleri Norveç'in Takibinde“ [Sanmar's Tug of Norway's Track] (v turečtině). Denizhaber. Citováno 2016-04-01. Ziyarette Sanmar ekibi tarafından Kalite Sistemi ve HSE Yönetim Sistemi ile ilgili ayrıntılı sunumlar yapılarak inşa edilmekte olan 2 LNG tahrikli römorkör ile ilgili 2013 yılının ilk 5 ayıilil IEin İSILI iil
  5. ^ „Dünyanın İlk LNG Römorkörü Sanmar'dan“ (v turečtině). Denizhaber. Citováno 2016-04-01. SeaNews Turkey'de yer alan habere göre, Sanmar, dünyanın LNG yakıtı ile çalışan podobné eskort römorkörlerini inşa edecek. Römorkörler, Norveç'in Buksér og Berging AS adlı şirketi için inşa edilecek ve 2013 yılı sonlarında teslim edilecek.
  6. ^ „První remorkéry s pohonem na čistý plyn“. Časopis Motorová loď. 2013-12-15. Citováno 2016-04-01. Remorkéry navrhl vlastní tým společnosti Buksér og Berging za pomoci norské společnosti Marine Design a s dalšími podněty od Sanmara, vybraného stavitele.
  7. ^ A b C d E „Sanmar staví první eskortní remorkéry poháněné LNG na světě“. Seanews Turecko. Citováno 2016-03-01. Sanmar staví první doprovodné remorkéry na světě poháněné kapalným zemním plynem (LNG). Plavidla si objednala norská společnost Buksér og Berging AS a do provozu vstoupí koncem roku 2013.
  8. ^ „Smlouva o více řiditelných vrtulích“. Časopis Motorová loď. 2015-11-15. Citováno 2016-04-01. Helge Gjerde, Rolls-Royce, prezident obchodní společnosti - Marine, řekl: „Loděnice Sanmar a Rolls-Royce mají dlouhodobý vztah. V letošním roce jsme dodali Sanmarovi 150. trysku a oznámení o této další smlouvě rozšiřuje naši dlouholetou a pokračující spolupráci. “
  9. ^ Peter Barker (2014-12-19). „Nový traktor Voith od Sanmaru“. Námořní deník. Citováno 2016-04-01. Postavili první remorkéry poháněné LNG na světě a nyní exkluzivně nabízejí nový model VectRA 3000 s designem Roberta Allana poháněný technologií Voith.