Sampietrini - Sampietrini

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Listopad 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Příklady sampietrini chodník

Sampietrini (taky sanpietrini) je typický druh chodník nalezeno v několika městech v Itálie. Je vyroben ze zkosených kamenů černé barvy čedič ("sampietrini"), umístěné jeden vedle druhého. Nejčasnější příklady byly provedeny ořezáváním velkých bloků, které byly použity na starořímských silnicích, nedávno objevených při archeologických vykopávkách z patnáctého a šestnáctého století. První dokumentované použití v Římě"sampietrini"kameny byly za vlády Papež Pius V. (1566-72). V příštích dvou stoletích byly kameny použity k dláždění všech hlavních římských ulic, protože tento režim byl lepší než cihla, například tím, že mimo jiné poskytoval hladší a silnější povrch pro vozy.

Pozitivní aspekty sampietre zahrnují:

• ponechává malé kanály mezi jednotlivými cihlami, aby mohla projít vodou
• snadno se přizpůsobuje nerovnostem terénu
• je to silný materiál
• po položení zůstává po dlouhou dobu pevná

Mezi negativy patří:

• zem se postupem času stává nepravidelnou
• pokud je mokrý, může se stát velmi silným kluzký

Díky svým zvláštnostem sampietrini nejsou vhodné pro ulice, kde se doprava pohybuje vysokou rychlostí. V dnešní době se jeho použití z velké části omezuje na historické nebo velmi úzké uličky v centru Říma (v Římě) Trastevere například), kde je provoz slabý a pomalý.

Široká dostupnost sampietrinů ji od šedesátých let také učinila zbraní volby v italských nepokojích.^{[Citace je zapotřebí ]}

V červenci 2005 starosta Říma Walter Veltroni prohlásil, že chodník Sampietrini způsobuje několik problémů: jeho nepravidelnost může být nebezpečná pro lidi, kteří jezdí na mopedech nebo jakýchkoli jednostopých vozidlech; navíc velká vozidla projíždějící kolem jsou velmi hlučná a způsobují široké vibrace, které mohou poškodit okolní budovy. Přestože se tvrdilo, že tyto problémy jsou způsobeny nedostatečnou údržbou, Veltroni uvedl, že od nynějška budou Sampietrini odstraněni, kdykoli je to možné, a ponechají je pouze na pěších zónách a charakteristických ulicích.

Zdroje

Cibin, Ludovica, „Selciato Romano; il sampietrino“ (Řím: Gangemi) 2005.

• Sampietrini: una grana per Veltroni, il Giornale (v italštině)
• Římské kostky addio ai sampietrini asfalto anche nelle vie del centro, la Repubblica (v italštině)

Rinne, Katherine, „The Waters of Rome: Aqueducts, Fountains, and the Birth of the Baroque City“, kapitola 9 (New Haven: Yale) 2010.