Sabre Sprint - Sabre Sprint
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Sabre Sprint | |
|---|---|
 MK1 Sabre Sprint | |
| Přehled | |
| Výrobce | Sabre Cars |
| Výroba | 1984–1986 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Mini Kit Car |
The Sabre Sprint byl produktem mini automobilky Sabre Cars, která byla založena v roce 1984 v Wallsend, Newcastle upon Tyne. Steven Crabtree založil Sabre Cars v roce 1984 Steve. Crabtree navrhl a zkonstruoval model Sabre Sprint, vyráběný v letech 1984 až 1986. Jeho hranaté rysy se podobají vlastnostem vozů Ford Escort MK3 Přibližně 50 vyrobilo Sabre Cars.[1]
Výroba a design
Sabre Sprint byl vytvořen z celoskleněného monokokového těla vyztuženého kevlar a uhlíkové vlákno na úchytech pro extra pevnost. Využíval klasický mini přední pomocný rám a motor A-Series vpředu. Zadní část byla pozinkovaná nosníková náprava používaná s klasickými rameny s minimálním poloměrem a odpružením pomocí nápravy. Vůz měl čtyři sedadla a zavazadlový prostor, který byl přístupný sklopením zadních sedadel.[1]
MK1
První design Sabre Sprint představoval hranaté světlomety a otevírací skleněný zadní poklop.
MK2
Představeno jen rok po MK1. Přední část byla změněna na dvojitá kulatá světla a měla měkčí hrany kolem těla plus volitelný zadní spoiler.
Hybridní
Nebyly vyrobeny žádné hybridy, ačkoli některá auta byla opravena pomocí přední části vozu Vario
=== Vario === v roce 1985 byla koncipována další verze. Měl odnímatelnou zadní část střechy ze skleněných vláken a velmi připomínal konvertibilní se sloupky A a B zůstanou na svém místě. Vana měla odnímatelné víko, které bylo možné nahradit střechou kombi hatchback. Přes zdánlivě dobrý nápad v té době, několik Varios bylo prodáno.
=== Karavan = karavan byl překližkový box potažený hliníkem a připevněný k jedinému kolovému pickupu Sabre Super Six 6, který byl postaven, tělo již neexistuje, ale v současné době obnovuji pickup
Konec výroby
Sprint šavle zmizel v roce 1986, poté, co bylo vyrobeno přibližně 110 vozů. Někteří z nich se díky lehké, ale silné konstrukci dostali do motoristického sportu, rally, horolezectví a podobně, přesně pro co byly určeny.
Podlahová mísa Sabre byla poté použita k výrobě sady MINI TEC SPORTSMAN Mini ve stylu Steva Crabtreeho, bylo vyrobeno mnoho příkladů, včetně stylu FRA, jako jednorázového pro Dominica Raaba, jak je uvedeno v MINI WORLD MAGAZINE>
Reference
- ^ A b Booij, Jeroen (2009). Maximum Mini: Definitivní kniha automobilů založená na originálním Mini. Veloce Publishing Ltd. str. 96–97. ISBN 1845841549.