SS Lusitania - SS Lusitania
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | SS Lusitania |
| Majitel: | Empresa Nacional de Navegação |
| Stavitel: | Sir Raylton Dixon & Company, Middlesbrough |
| Číslo dvora: | 519 |
| Spuštěno: | 1906 |
| Osud: | Havaroval 18. dubna 1911 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 5,557 GRT |
| Délka: | 421 stop (128 m) |
| Paprsek: | 51 stop (16 m) |
| Návrh: | 20 stop (6,1 m) |
| Instalovaný výkon: | 754 nominální výkon |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 14 uzly (26 km / h; 16 mph) |
SS Lusitania byl portugalština dvojitý šroub zaoceánský parník 5 557 tun, postaveno v roce 1906 sirem Rayltonem Dixonem & Co a vlastněno Empresa Nacional de Navegação, z Lisabon.
Loď ztroskotala na Bellows Rock Cape Point, Jižní Afrika v 24:00 dne 18. dubna 1911 v mlze při cestě z Lourenço Marques (Nyní Maputo ), Mosambik s 25 cestujícími první třídy, 57 cestujícími druhé třídy a 121 cestujícími třetí třídy a 475 africkými dělníky. Z 774 lidí na palubě osm lidí zahynulo, když se převrátil záchranný člun.[1] Dne 20. dubna loď sklouzla ze skály do 37 metrů (121 stop) vody na východ od skály.
Mapa místa vraku SS Lusitania
Potopení Lusitania pobídl místní úřady, aby postavily nový maják na Cape Point.[2]
Reference
- ^ „ThinkQuest“. thinkquest.org.
- ^ Hampton, C. a McIlleron, A. (2006). Stolová hora do Cape Point. Cape Town: Struik. p. 137.