SS Železný knoflík - SS Iron Knob - Wikipedia
 Železný knoflík 20. léta 20. století | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Austrálie | |
| Název: | SS Železný knoflík |
| Jmenovec: | Iron Knob, Jižní Austrálie |
| Majitel: | Přeprava BHP |
| Registrační přístav: |  Melbourne, Austrálie |
| Stavitel: | Poole & Steele Ltd., Adelaide, Jižní Austrálie |
| Spuštěno: | 17. prosince 1921 |
| Domovský přístav: | Melbourne |
| Osud: | Potopena |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída „E“ |
| Typ: | Běžný náklad |
| Tonáž: | 3,349 GRT |
| Délka: | 332 ft 5 v (101,02 m) |
| Paprsek: | 47 ft 9 v (14,55 m) |
| Hloubka: | 2,326 ft 1 v (708,99 m) |
| Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj (Poole & Steele) 516 hp (385 kW) |
| Rychlost: | 10 uzlů (19 km / h) |
SS Železný knoflík byla australská nákladní loď 3 349 GRT z Přeprava BHP. Byl postaven Poole & Steele Ltd. z Adelaide, Jižní Austrálie, v roce 1922 pro Linka australského společenství a původně pojmenovaný SS Euwarra. To bylo prodáno BHP Shipping v říjnu 1923 a přejmenováno Železný knoflíka stal se jedním ze tří parníků třídy „E“ ve službě BHP.[1]
Za 32 let služby uskutečnil mezi lety 393 cest Newcastle a další australské přístavy.
V roce 1955 byla prodána italskému Panatiotis Vrangos, znovu zaregistrována Panama a přejmenován na SS Clarisse. The Clarisse potopila na rozbouřeném moři v Indický oceán u 8 ° 4 'severní šířky 51 ° 10 'východní délky / 8,067 ° N 51,167 ° ESouřadnice: 8 ° 4 'severní šířky 51 ° 10 'východní délky / 8,067 ° N 51,167 ° E dne 15. července 1957.
Reference
- ^ „Parník zakoupený společností B.H. Proprietary Co“. Bariérový horník. 19. března 1925.
| Tento článek o obchodní lodi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |