SS Hong Chuen - SS Hong Chuen
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
SS Hong Chuen byl 62tunový dřevěný pobřežní parník vlastněná Ho Hong Steamship Company a dříve vlastněná Straits Steamship Company. Její poslední cesta byla pod charta do Ministr hospodářské války pro Malajsko, dokončit s Malajština posádka, v posledních dnech před Singapur padl Japoncům dne 15. února 1942, během druhé světové války.
Poslední cesta
Večírek složený z velitele J. Petrieho, podplukovníka Goodfellowa, kapitána Morgana, druhého poručíka Hembyho, seržanta Beránka a z ministerstva hospodářské války si objednali Kontradmirál Ernest John Spooner námořní základny Singapuru HQ k vytvoření únikové cesty ze Singapuru, když padnout Japoncům se stalo nevyhnutelným.[1][2][3] Plánovali jít do Sumatra, pak po souši Padang, na západním pobřeží Sumatry. SS Hong Cheun byl pro tento úkol objednán.
Strana odešla ze Singapuru dne 12. února 1942, a poté, co obdržel opatření na ostrově Salat Sinki a na Penju na ostrově Soregi Bawah, strana dosáhla ústí řeky Jambie v Tigi Solok, za soumraku dne 13. února 1942.
Jejich průchod byl rušný. Loď byla kulomet od břehu při opouštění singapurských vod a nad hlavami často létali japonské bombardéry. Malajská posádka dezertovala v Penju. Loď zachytila šestnáct čínských uprchlíků zmítaných ve vypnutém motorovém tanku u ostrova Tjombol a vadný kompas způsobil, že strana zmeškala plánované přistání na Sumatře u ústí Řeka Indragiri Ráno 14. února 1942 strana pokračovala po řece Jambie a do Jambie dorazila po 24 hodinách nepřetržitého kouření, v 10:00 dne 15. února 1942. Hong Cheun svázaná v Jambie Wharf, kde ji zapálil planoucí člun, který se vedle ní zaklínil. Za hodinu se potopila. Člun byl zapálen nizozemskými úřady při operacích „odepření paliva“.
Úniková párty
Úniková skupina, včetně šestnácti čínských uprchlíků, pokračovala po zemi po silnici ve dvou kamionech a autě poskytnutém nizozemskými úřady a po nepřetržité denní a noční jízdě dorazila do Padangu dne 17. února 1942. Někteří byli poté rozptýleni po moři do Columbo, Jáva, a Austrálie. Podplukovník Goodfellow zůstal v Padangu. Úniková cesta zavedená stranou byla následně použita několika stovkami uprchlíků ze Singapuru.