SS Genota - SS Genota - Wikipedia

Dějiny
Spojené království
Název:SS Genota
Majitel:Gaz de France
Registrační přístav:Londýn, Spojené království
Objednáno:1972
Stavitel:CNIM-La Syne, Francie
Spuštěno:1975
Ve službě:1975
Mimo provoz:1986
Domovský přístav:Londýn
Osud:Prodán Brunej v prosinci 1986.
Brunej
Název:SS Bubuk
Majitel:
  • Brunejské tankery (1986)
  • Brunejský zkapalněný zemní plyn (2015)
Operátor:STASCo
Registrační přístav:Muara, Brunej
Získané:1986
Ve službě:1986
Mimo provoz:2011
Domovský přístav:Brunej
Identifikace:
Osud:Sešrotován v dubnu 2015
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Přemístění:51 579 tun
Délka:260 m (853 ft 0 v)
Paprsek:35 m (114 ft 10 v)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x záchranné čluny

SS Bubuk byla šestá loď ze sedmi třídy B. ropné tankery. Dříve byla známá jako Genota.[1] Byla pojmenována po bubuk, druh ryby nalezený v Brunej a Malajsie.

Rozvoj

Třída B. ropné tankery byly postaveny CNIM-La Syne, Francie v letech 1972 až 1975. Sloužili Gaz de France po dobu přibližně 14 let byla plavidla třídy B získána a dodána společnosti BST v prosinci 1986. Dříve označována jako plavidla třídy G pronajatá pod společností Shell Tankers United Kingdom (STUK). Nadále poskytovali spolehlivé služby společnosti a jejím klientům, zejména BLNG. Čtyři ze sedmi plavidel BST byly plně obsazeny Bruneian posádka s výjimkou vrcholového vedení; výkon, kterého je třeba ještě dosáhnout, ale není nemožný.[2]

Všechna plavidla třídy B měla průměrnou nákladovou kapacitu 75 000 m3 (470 000 barelů) a byly certifikovány „zeleným pasem“ pro bezpečnou přepravu všech nebezpečných materiálů na palubě. Všechny ropné tankery třídy B byly vyřazeny z provozu v roce 2011.[3] Všechny jsou poháněny parou.[4]

Konstrukce a kariéra

SS Genota bylo objednáno v roce 1972 a dokončeno v roce 1975.[5] Tanker byl uveden do provozu v roce 1975 a vyřazen z provozu, aby byl prodán v roce 1986. V roce 1986 získala společnost Brunei Shell Genota a přejmenoval ji Bubuk. Během své kariéry běžně cestovala mezi Brunejem a Japonsko nesoucí olej.

Dne 7. dubna 2011 bylo plavidlo dodáno společnosti Recyklace lodí Jiangyin, Čína pro sešrotování. Byla zničena 23. dubna 2015.[6]

Reference

  1. ^ "Bubuk". marinetraffic.com. Citováno 2020-08-03.
  2. ^ „The Magnificient 7, [sic] BST's Crowning Glories“ (PDF). BSP Brunej. Citováno 2. srpna 2020.
  3. ^ „Mušlová flotila“ (PDF). Cnooks. Citováno 2. srpna 2020.
  4. ^ „Historie společnosti - Brunejští přepravci plynu Sdn Bhd“. Citováno 2020-08-02.
  5. ^ "Belais". marinetraffic.com. Citováno 2020-08-03.
  6. ^ "Bubuk | Helderline.com". www.helderline.com. Citováno 2020-08-03.