SM U-115 - SM U-115

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-115.
Dějiny
Německá říše
Název:U 115
Stavitel:Schichau-Werke, Elbing
Náklady:4,100,000 Goldmark
Číslo dvora:987
Stanoveno:Září 1916
Spuštěno:1918
Osud:nikdy nedokončeno, rozděleno v Danzigu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Německá ponorka typu U 115
Přemístění:
  • Vynořilo se 882 t (868 tun dlouhé)
  • 1 233 t (1 214 tun dlouhé) ponořeno
Délka:72,30 m (237 ft 2 v)
Paprsek:6,50 m (21 ft 4 v)
Návrh:4 m (13 ft 1 v)
Pohon:
  • 2 hřídele
  • 2 × MAN čtyřtaktní dieselové motory s 2400 PS (1770 kW; 2370 SHP)
  • 2 × SSW dvojitý dymanos s 1200 PS (880 kW; 1180 SHP)
  • Vynořily se 450 ot./min
  • 330 ot./min ponořené
Rychlost:
  • Vynořilo se 16 uzlů (30 km / h; 18 mph)
  • 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) ponořených
Rozsah:
  • Vynořilo se 11 470 námořních mil (21 240 km, 13 200 mil) při 8 kn
  • 60 námořních mil (110 km, 69 mi) při 4,5 kn ponořeno
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 32 mužů
Vyzbrojení:

SM U-115[Poznámka 1] byl německý typ U 115 Ponorka (Projekt 43) z Císařské německé námořnictvo postaven na Schichau-Werke, Elbing. Jako její sesterská loď SMU-116, nebyla nikdy dokončena a nakonec se v Danzigu rozpadla příměří. Její hlavní motory byly použity v M / S Adolf Sommerfeld např SMSGefion. Obě lodě byly Schichau bezplatně nabídnuty IGN ve snaze získat zkušenosti se stavbou ponorek.[1] Když konstrukce těchto dvou lodí začala zaostávat kvůli nedostatku surovin a nedostatku zkušeností s konstrukcí ponorek, byly prohlášeny za „válečné lodě“ (Kriegsboote), formálně objednaný Reichsmarineamt a vzhledem k jejich příslušnému označení. Dne 20. října 1918 ohlásil Schichau-Werke U 115 nebude připraven k dodání až na jaře 1919. Přesto bylo dne 29. června 1918 objednáno dalších 14 lodí třídy k dodání v roce 1919.[2]

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.

Citace

  1. ^ Williamson 2002, str. 15.
  2. ^ Eberhard Rössler, „Die deutschen U-Boote und ihre Werften, Sv. I. str. 69–71.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. str. 40. ISBN  0-85177-593-4.
  • Williamson, Gordon (2002). Ponorky Kaiserova námořnictva. Mořský orel. ISBN  1-84176-362-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • R.H. Gibson, Maurice Prendergast, Válka s německými ponorkami 1914–1918, Periscope Publishing Ltd., 2002, ISBN  1-904381-08-1, str. 114
  • Eberhard Rössler, Ponorka: vývoj a technická historie německých ponorek, Naval Institute Press, 1981, ISBN  0-87021-966-9, str. 56
  • Eberhard Rössler, „Die deutschen U-Boote und ihre Werften, Sv. I.
  • Stefan Lipsky, Florian Lipsky, Deutsche U-Boote: hundert Jahre Technik und Entwicklung, Mittler, 2006, ISBN  3-8132-0868-0, str. 85