SETCA Milán - SETCA Milan
| SETCA Milán | |
|---|---|
 | |
| Prototyp SETCA v Miláně v Moisselles letiště poblíž Paříže v květnu 1957 | |
| Role | dvoumístný lehký užitkový letoun |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | SETCA |
| První let | 1947 |
| Postavení | stažen |
| Počet postaven | 1 |
The SETCA Milán byl francouzština - vestavěné dvoumístné světlo užitkové letadlo ze čtyřicátých let vyráběl SETCA (Société d'Études Techniques et de Constructions Aéronautiques).
Návrh a vývoj
Milán navrhli pánové Laboureix a Lagrevol jako dvoumístný lehký užitkový letoun vedle sebe. Bylo to celodřevěné konstrukce s pevným skvrnou tříkolkový podvozek a měl dvojí řízení. Poháněno 90 hp (67 kW) Regnier 4E.0 invertovaný řadový motor, poprvé vzlétl v roce 1947.[1]
Výroba a servis
Milán získal CNRA v srpnu 1949. Je normální certificate de navigabilite byla udělena v roce 1952. The prototyp F-BCZZ byl letecky převezen nejméně do roku 1957, ale plány na další výrobu nedosáhly uskutečnění.[1]
Specifikace
Data z Letadlo světa[1]
Obecná charakteristika
- Délka: 7,34 m (24 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 9,98 m (32 ft 9 v)
- Prázdná hmotnost: 1210 kg (2668 lb)
- Celková hmotnost: 1742 kg (3840 lb)
- Elektrárna: 1 × Regnier 4E.0 Vzduchem chlazený čtyřválcový řadový pístový motor, 67 kW (90 k)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 196 km / h (122 mph, 106 Kč)
- Cestovní rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 Kč)