Ruská fregata Liogkii (1803) - Russian frigate Liogkii (1803)
| Dějiny | |
|---|---|
 Ruská říše | |
| Název: | Liogkii („Лёгкий“) nebo Legkiy nebo Legkii |
| Stavitel: | Solombala Shipyard, Arkhangelsk (postavil G. Ignatyev) |
| Stanoveno: | 18. října 1800 |
| Spuštěno: | 7. května 1803 |
| Vyřazeno z provozu: | 20. října 1809 |
 Francie | |
| Název: | Corcyre |
| Jmenovec: | Korfu |
| Stavitel: | Rusko |
| Získané: | Zakoupením |
| Zachyceno: | 27. listopadu 1811 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Délka: | 44,20 m (145,0 ft) |
| Paprsek: | 12,19 m (40,0 ft) |
| Hloubka držení: | 4,11 m (13,5 ft) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: | |
| Zbroj: | Dřevo |
Liogkii („Лёгкий“) nebo Legkiy nebo Legkiibyl Rus s 38 děly Speshni- třída fregaty byla zahájena v roce 1803. Během války sloužila ve Středomoří Anglo-ruská válka. Rusové ji prodali Francouzské námořnictvo v roce 1809, který ji opravil a dal ji do provozu v roce 1811, přejmenoval ji Corcyre. Britové ji zajali v listopadu 1811.
Ruská služba
Legkiy byla postavena z borovice a sloužila v Baltské flotile. Od roku 1804 do roku 1809 byla pod velením kapitána A.B. Povalishin.
Legkiy vyplul do Středomoří v roce 1806 s kapitánem-Commodorem I.A. Ignácovova letka. V období od února do září 1807 sloužila u jadranské letky.
Opustila Korfu dne 24. prosince, s příjezdem do Terstu dne 28. prosince 1807 jako součást letky Commodora Saltanova.[1] V Terstu odolala britskému útoku tam v květnu 1809.
Dne 27. září 1809 jí bylo nařízeno, aby byla prodána do Francie. Dne 20. října byla vyřazena z provozu v Terstu a 1. listopadu převezena do Francie. Její ruská posádka odjela do Ruska asi o rok později, 24. října 1810.[1]
Francouzská služba
Francouzské námořnictvo obnoveno Legkiy mezi lednem a březnem 1811 v Terstu a přejmenoval ji Corcyre v březnu. Byla ozbrojená en flûte.[1]
Osud
Dne 27. listopadu 1811, když vyplula v doprovodu Uranie a 14-gun brig Scemplone, přepravující jednotky a střelivo, narazila na 74-gun loď linky HMSOrel asi čtyři ligy SZ od Fano. Orel konečně chycen Corcyre po pronásledování 10 hodin. Kapitáne, pane Charles Rowley uvedlo, že tyto tři lodě plávaly z Korfu z Terstu a 13. listopadu opustily Korfu a že všechny tři přepravovaly pšenici a zásoby. Corcyre sám nesl 300 tun pšenice. Měla posádku 70 mužů a nesla 130 vojáků.[2]
Scemplone unikl brzy v pronásledování. Uranie unikl vynikající plachtění, nástupu tmy a počasí a pravděpodobně se mohl uchýlit do Brindisi. Corcyre vzdoroval Orel, střílel na ni několik minut. Corcyre už během pronásledování ztratila předzvěstný stožár, protože nesla příliš mnoho plachty, a opětovala palbu Orel způsobil další škodu Corcyre's lanoví. Ona udeřil poté, co ztratila tři zabité muže a asi šest zraněných, včetně jejího kapitána, který byl lehce zraněn do hlavy. Orel byl nucen zůstat blízko Corcyre zabránit jí v běhu na břeh poblíž Brindisi, který byl do té doby jen míli a půl daleko.[2]
Corcyre'Kapitán poručík Langlade byl 16. září 1812 osvobozen za ztrátu své lodi.[3]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d Winfield & Roberts (2015), str. 156-7.
- ^ A b „Č. 16570“. London Gazette. 1. února 1812. str. 225–226.
- ^ Roche (2005), str. 128.
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)