Ruská korveta Navarin - Russian corvette Navarin
| Dějiny | |
|---|---|
 Osmanský Egypt | |
| Název: | Nessabih Sabah |
| Stavitel: | Benátky |
| Zachyceno: | Podle Imperial ruské námořnictvo, 21. dubna 1828 |
 Ruská říše | |
| Název: | Navarin |
| Jmenovec: | Bitva o Navarino |
| Získané: | Zachyceno, 21. dubna 1828[Poznámka 1] |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 1854 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | 20 pistolí korveta |
| Délka: | 39,0 m (128 stop) (p / p ) |
| Paprsek: | 32 stop (9,8 m) |
| Návrh: | 10 stop (3,0 m) |
| Doplněk: | 160 |
| Vyzbrojení: |
|
The Ruská korveta Navarin (ruština: Наварин) byl Egypťan korveta zajat během Rusko-turecká válka z let 1828–1829 a uveden do provozu Rusy. Ve Středomoří zůstala až do roku 1830, kdy byla přeložena do Baltské loďstvo. Navarin zůstala tam, dokud jí nebylo nařízeno Dálný východ na konci roku 1853. Byla tak silně poškozena řadou bouří na cestě, že ji považovali za příliš nákladnou na opravu a v roce 1854 byla v Nizozemsku prodána do šrotu.
Popis a kariéra
Navarin byl 128 stop (39,0 m) dlouhý mezi svislicemi, s paprsek 9 stop 32 stop (32 stop) a návrh 10 stop (3,0 m). Byla vyzbrojena čtyřmi 12-libra hladký vývrt zbraně a šestnáct 18palcový hladký vývrt karonády. Její posádka měla 160 důstojníků a řadových vojáků.[1][2]
Téměř nic není známo Navarin'raná historie jiná, než byla postavena Benátky. Byla pojmenována Nessabih Sabah a sloužil jako šestá sazba korveta v Osmanský egyptský Námořnictvo[3] když byla zajata fregata Kastore[4] a loď linky Iezekiil vypnuto Modon, Řecko dne 21. dubna 1828 během rusko-turecké války. Loď byla přejmenována Navarin, po nedávném námořním vítězství nad Turky v Bitva o Navarino a po zbytek války je používali Rusové proti Turkům ve Středomoří.[5]
Loď byla umístěna pod velení 27letého Velitel (později Admirál ) Pavel Stepanovič Nakhimov a přikázal jí během Dardanelovy blokády Rusko-turecká válka (1828–1829),[6] pod admirálem Michail Lazarev.
Bylo jí nařízeno Kronštadt v roce 1830 a většinu zbytku své kariéry sloužil u pobaltské flotily. Loď byla odeslána do Dánska v roce 1850 během První Šlesvicko válka mezi Dány a Prusové ukázat ruskou podporu Dánům. O tři roky později, Navarin dostal rozkaz na Dálný východ, ale byl dvakrát donucen se do něj zapojit Portsmouth v listopadu a prosinci 1853 opravit škody způsobené bouřkami v Severním moři. Při svém třetím pokusu se loď dostala do severního Atlantiku, ale během bouře byla znovu těžce poškozena a byla nucena hledat útočiště Vlissingen, Nizozemí. Náklady na opravu lodi byly neekonomické a Navarin byl tam prodán v roce 1854 za ƒ 36,161.[7][2]
Viz také
Poznámky
- ^ Všechna data použitá v tomto článku jsou Starý styl
Citace
- ^ Tredrea & Sozaev (2010), str. 254.
- ^ A b „Ruská korveta šesté třídy„ Navarin “(1828)“. Tři paluby - válečné lodě ve věku plachty. Seaforth Publishing. Citováno 18. října 2012.
- ^ „Egyptská šestá rychlostní korveta„ Nessabih Sarah “(1828)“. Tři paluby - válečné lodě ve věku plachty. Seaforth Publishing. Citováno 18. října 2012.
- ^ „Ruská fregata třetí sazby„ Kastor “(1823)“. Tři paluby - válečné lodě ve věku plachty. Seaforth Publishing. Citováno 18. října 2012.
- ^ Tredrea & Sozaev (2010), str. 254–55.
- ^ „Admirál P. S. Nakhimov“. Ruské námořnictvo. RusNavy.com. 1998–2012. Archivovány od originál dne 15. května 2012. Citováno 18. října 2012.
- ^ Sozaev & Tredrea (2010), str. 254.
Reference
- Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Ruské válečné lodě ve věku plachty 1696–1860. Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1.